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Meister Lampe hat geschrieben:
Die Lösung heißt , mach aus 2 = 1 Set ... , Louis Pannenset und BMW Stopfen und BMW Einziehahle , dass funktioniert am Besten ... ,
Gruß Uwe

Yepp, das kann ich unterschreiben. Hatte letztes Jahr zweimal das zweifelhafte Vergnügen, mit etwas einzufangen. Beim ersten Platten konnte ich noch fast 2.000 km fahren und beim Zweiten war der Reifen zwar nicht mehr zu retten, aber es ging noch bis zu Werkstatt. Seitdem gehen ich nicht mehr ohne das zusammengestrickte Pannenset auf Tour.

hab auch schon seit jahren immer ein pannenset dabei...
auch ein paar luftpatronen...und genau das könnte das problem sein,
dass die nicht reichen, um halbwegs genug druck auf den reifen bekommen

nun hab ich in meinen versicherungsunterlagen gesehen, dass ich auch einen schutzbrief hab...

wäre es dann nicht doch einfacher, einen lumpensammler zu rufen...

Vessi hat geschrieben:hab auch schon seit jahren immer ein pannenset dabei...
auch ein paar luftpatronen...und genau das könnte das problem sein,
dass die nicht reichen, um halbwegs genug druck auf den reifen bekommen

nun hab ich in meinen versicherungsunterlagen gesehen, dass ich auch einen schutzbrief hab...

wäre es dann nicht doch einfacher, einen lumpensammler zu rufen...

Ich habe bei längeren Touren immer einen Kompressor für 12 Volt dabei.

Gesendet von meinem X7G mit Tapatalk 2

Oettl hat geschrieben:Ich habe bei längeren Touren immer einen Kompressor für 12 Volt dabei.

Sowas hab ich mir vor kurzem auch gekauft.
Hat aber leider an der Bordsteckdose von meiner K1300S nicht funktioniert. Die hat sich jedesmal sofort abgeschaltet, sobald der Kompressor eingeschaltet wurde.
Gruß
Jürgen

Thomas hat geschrieben:So praktiziere ich das auch immer. Nun habe ich jedoch nur noch einen BMW-Stopfen. Gibt es die eigentlich auch separat?

Ja die Stopfen gibt es einzeln , aber einmal brauchst du die BMWahle , sie ist extra für die Pilze ...

Gruß Uwe

Vessi hat geschrieben:hab auch schon seit jahren immer ein pannenset dabei...
auch ein paar luftpatronen...und genau das könnte das problem sein,
dass die nicht reichen, um halbwegs genug druck auf den reifen bekommen

nun hab ich in meinen versicherungsunterlagen gesehen, dass ich auch einen schutzbrief hab...

wäre es dann nicht doch einfacher, einen lumpensammler zu rufen...

Is klar Hans , wir düsen durch die Prärie und warten dann auf den Lumpensammler in der Einöde bei herrlichem Sonnenschein ... im Lebe nicht ... , da wird geflickt und ab geht die Post ... , mehr wie 3-4 Patronendruck bekommste sowieso nicht rein , das sind so um die 1,2 -1,5 bar und damit mußt du dann zur nächsten Lufistation , aber bitte max. vorne nur 2,2 und hinten 2,6 bar auffüllen mit Stopfen , da reicht für normales Passfahren ... , in den Dolos habe ich die Aluhightech BMW Pumpe dabei , nur 10 cm groß und mit 260 mal pumpen , sind 2,6 bar hinten druff , jeder mal etwas locker auf die Fußpumpe treten und schon ist alles wieder fit für
die Tour ...
Hans , vergess die Sonnencreme nicht , wir fahren schonmal der Sonne entgegen ...

Da sollten wir mal wieder ein Reifenflicklehrgang machen oben aufm Pass ...

Gruß Uwe

Hmm....hab nur 2 patronen bei...blöd...


Statt reifenflicken könnten wir mal wieder ne erbsensuppe kochen,
Mit möhreneinlage, extra für dich...

...kam letztes mal richtig gut an...

Und admin bringt tisch und stühle mit....
via LT18i

Ja und dabei machen wir dir ein Loch im Reifen und flicken den wieder , schön bei Möhreneintopf ...

Gruß Uwe

Da bin ich dabei, und hinterher wieder über Berleburg nach Hallenberg, war auch schön

Kradmelder hat geschrieben:Da bin ich dabei, und hinterher wieder über Berleburg nach Hallenberg, war auch schön

War da nicht was mit Polizeikontrolle?

Kradmelder hat geschrieben:Da bin ich dabei, und hinterher wieder über Berleburg nach Hallenberg, war auch schön

ja logisch, kläusken....

sowatt gibbet nur bei den münsterländern....

Das glaube ich jetzt nicht

Meister Lampe hat geschrieben:Ja und dabei machen wir dir ein Loch im Reifen und flicken den wieder , schön bei Möhreneintopf ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

Thomas hat geschrieben:So praktiziere ich das auch immer. Nun habe ich jedoch nur noch einen BMW-Stopfen. Gibt es die eigentlich auch separat?

Ja die Stopfen gibt es einzeln , aber einmal brauchst du die BMWahle , sie ist extra für die Pilze

BMW-Ahle hab ich natürlich, nur die Stopfen gehen mir aus. Bei BMW wollen sie mir immer einen ganzen Set verkaufen. Patronen und Kleber hab ich aber reichlich, mißtraue nur den Louis- Flicken. Kannst Du mir für den Kauf der Stopfen einen Link geben?

Warum gibbet eigentlich keine Runflats für Motorräder