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http://www.1000ps.at/businessnews-23465 ... one_BT_023

Mit der Vorstellung des Battlax BT 023 im März 2010 wird BRIDGESTONE seine Marktposition im Bereich Tourensport-Reifen weiter verstärken. Die im neuen Reifen verwendeten modernen Technologien sollen im Vergleich zum Vorgänger Battlax BT 021 weitere Verbesserungen mit sich bringen, speziell in den Bereichen Laufleistung und Nasshaftung.

Laufleistung - Nasshaftung
Die höhere Laufleistung und die verbesserte Nasshaftung werden hauptsächlich durch ein neu gestaltetes Profil sowie durch die Verwendung von neuen Silica-Rich-Gummimischungen erreicht.

Komfort und Stabilität
Vorder- und Hinterrad des BT 023 verfügen über Monospiralgürtel-Konstruktionen (MSB), die dem BT 023 hohe Eigendämpfung, sichere Haftung und beste Geradeauslaufstabilität auf der Autobahn ermöglichen sollen.

Die verwendete 3-Layer-Compound-Gummimischung (3LC) am Hinterrad verfügt über eine gripreiche Mischung auf der Reifenschulter und eine härtere, stabilere Gummimischung in der Mitte der Lauffläche.
„Der Battlax BT 023 ist für BRIDGESTONE ein wichtiges Produkt“, sagt Gunther Podevyn, Senior Manager Motorcycle Tyre Products, BRIDGESTONE Europe. „Tourensport-Reifen repräsentieren den größten Sektor im Motorradreifenmarkt. Mit dem BT 023 liefern wir einen Reifen, der in allen relevanten Produkteigenschaften konkurrenzfähig ist. Wir erwarten einen großen Verkaufserfolg. Speziell die Händler, die unserer Händlergemeinschaft Biker’s Club angehören, werden am BT 023 ihre Freude haben.“

BT-023 Verfügbare Dimensionen

Vorne
110/70ZR17M/C (54W)
120/60ZR17M/C (55W)
120/70ZR17M/C (58W)
120/70ZR18M/C (59W)
110/80ZR18M/C (58W)

Hinten
160/60ZR17M/C (69W)
160/70ZR17M/C (73W)
170/60ZR17M/C (72W)
180/55ZR17M/C (73W)
190/50ZR17M/C (73W)
160/60ZR18M/C (70W

Da bin ja mal gespannt, wann es für den eine Freigabe für die K1300GT gibt, bis jetzt sieht es ja ziemlich mau aus in der Beziehung

MadMax hat geschrieben:... Battlax BT 023 im März 2010 wird BRIDGESTONE seine Marktposition im Bereich Tourensport-Reifen weiter verstärken.

Hat Bridgestone schon wieder den Reifen neu erfunden ... nicht das die Entäuschung nachher größer ist .

Gruß Uwe

moto-berni hat geschrieben:Da bin ja mal gespannt, wann es für den eine Freigabe für die K1300GT gibt, bis jetzt sieht es ja ziemlich mau aus in der Beziehung

Mir reicht es, wenn sie den erst mal für die 1200 GT freigeben

Also ich hab gestern, ich glaub im Motorradfahrer, gelesen dass es bereits eine Freigabe mit verstärkten Karkassen für die K 1300 GT gibt.

MadMax hat geschrieben:Also ich hab gestern, ich glaub im Motorradfahrer, gelesen dass es bereits eine Freigabe mit verstärkten Karkassen für die K 1300 GT gibt.

Hi Leute,

die Freigabe für K12 und K13 ist definitiv, hier die Aussage aus dem "Olymp" von Bridgestone:

Zitat:

Wir haben bei der Produktentwicklung natürlich versucht Fehler, die wir beim BT021 gemacht haben, zu vermeiden.
Fing beim Konstrukteur an.
Wir haben 6 Konstrukteure aus der MotoGP Abteilung dran gesetzt.
Hier ist eine komplett neue Gummimischung für beide Reifen heraus gekommen, die so auch für Bridgestone Neuland war.
Bereits in der Prototypenphase war das Motorrad-Testcenter von Werner Koch mit involviert.
Bei der Laufleistung waren wir auf dem Level des besten Mitbewerbers.
Beim Trockengrip auch.
Naßhaftung absolute Referenz, das ist sicher der krasseste Unterschied zum BT021.
Was gernevergessen wird ist die gleichbleibende perfomance des Reifens.
Stabilität usw ist auch mit abgefahrenem Reifen immer noch richtig gut.
Das war ausgerechnet bei dem Reifen, der in der Laufleistung Referenz war im letzten Drittel extrem anders.

Ich hoffe nur, daß bei den Reifentests die Ware aus dem Handel verwendet wird.
Dann muß der Reifen in der Gesamtwertung weit nach vorn gehen.


So weit mein Informant von Bridgestone. Ich werde ihn in diesem Jahr auf jeden Fall ausprobieren!!

Viele Grüße, Herbert

Hat sich gut gelesen...


bis dahin!

DH-Ontour hat geschrieben:Ich hoffe nur, daß bei den Reifentests die Ware aus dem Handel verwendet wird.

Hmmm, ...

solange die keinen in 190/55 anbieten, werde ich es nicht nachprüfen können ...

Hallo!

Ich habe heute eine E-Mail an Herrn Goth (Bridgestone Deutschland) geschickt und ihn nach einer Freigabe für den BT 023 auf der K 1200 GT gefragt. Die gibt's auch schon! Er hat mir die Bescheinigung als pdf-File geschickt. Demnächst wird sie auch auf der Bridgestone-MC.de-Seite veröffentlicht werden. In zwei bis drei Wochen sollen die Reifen dann im Handel verfügbar sein.

Grüße!

Andreas

Freigabe für die K1200GT und K1300GT ist jetzt im Netz!

Die Freigabe (Unbedenklichkeitsbescheinigung) für den BT023 in Version "GT" (speziell für die GT) scheint nur mit Unterschrift gültig zu sein.
Diese Unterschrift (mit Bescheinigung) gibt es gerade auch auf dem Bridgestone-Stand auf der IMOT in München.

Der BT023 "GT" soll bis in ca. 3 Wochen lieferbar sein.

BigSam