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Davon hab ich auch gehört. In Japan produzieren die jetzt vor allem Lkw-Reifen, weil die dort dringender gebraucht werden.
Ich kann mir aber gut vorstellen (und hab sowas gehört), dass das Reifenkontingent für 2011 schon lange in den Containern auf dem Schiff war, damit die Reifen rechtzeitig hier zur Verfügung stehen.
Somit dürfte es keine Engpässe geben.

Gruß
Klaus

Danke Andi , abba ich fahre gar keine Brückenstein ...

Gruß Uwe

Habe am Donnerstag von meinem Freundlichen bei der 10.000er neue BT023GT drauf bekommen.
Ich muss wirklich sagen ( mein empfinden ) wie gemacht für die 13GT.
0-6000 Z6 und 6000 - 11000 Z6 jetzt BT023 und ein besseres Kurven Verhalten und auch Schräglagen empfinden.
Ich glaub nicht das ich Mutiger geworden bin, aber sie geht tiefer ohne Herzklopfen.
Gruß
Dirk

Habe seit Donnerstag den BT023 auf der Zarten.
Wird wohl der 1. und letzte Satz gewesen sein.
Von daher würde es mir nicht weh tun, wenn Glitchstone nicht lieferbar wäre.
Irgendwie mag ich meinen Z6 einfach lieber.
Anfangs dachte ich, dass die Kiste beim Langsamfahren gleich umkippt.
Nach den ersten 150 km durch den Harz kam dann (für mich) die Ernüchterung.
Der ist mir was zu steif der Schlappen.
Die Dicke läuft wie auf Schienen, will in Schräglage gezerrt werden. Der Z6 ist (für mich) der agilere Reifen.
Der BT023 geht zwar auch auf Kante, aber irgendwie nicht so leicht wie der Z6.
Der Geradeauslauf ist tadellos, aber mir ist der Bock jetzt einfach zu steif.

Gruß
Dieter

ich bin leider noch nicht viel gefahren, aber diese Aussagen ernüchtern mich schon.
Ich werde in 14 Tagen wieder mehr Zeit haben, da ein Projekt vom Tisch ist und dann werden es wieder KM
Gruß
Dirk