Metzeler Roadtec 01 HWM

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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Tourenfahrer » 02.02.2016, 07:26

Jetzt ist Sie weg weg ,und ich bin wieder allein allein
mal sehen was kommt
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon deuvel » 02.02.2016, 10:30

Ich habe mal Herrn google bemüht, das ist von 2015, sagt aber alles.

https://www.adac.de/_mmm/pdf/Freigaben% ... _29840.pdf

Olaf (der gehört nicht zum link :oops: )
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Duese » 02.02.2016, 14:03

Auch nicht schlüssig.
Bei meiner K1200GT steht im Teil I : Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten. Damit sollte wohl COC/Teil II gemeint sein.
Da steht bei mir aber nichts drin.
Im Dokument des ADAC wird aber auch auf das Benutzerhandbuch verwiesen. Das imho aber nicht mit der im Teil I erwähnten Betriebserlaubnis zu verwechseln ist.
Benutzerhandbuch habe ich nicht zur Hand, aber kann mir mE auch egal sein, da das amtliche(!) COC keine Bindung vorgibt.
Ergo: Roadtec 01 HWM in richtiger Dimension drauf und fertig.

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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon gelb gelb gelb » 02.02.2016, 16:18

Ja klar ... plemplem

... und mit diesem Argument darf dann auch z.B. ein Supersportreifen für ne leichte Rennsemmel auf den Tourendampfer und das funktioniert dann super nogo

Ich bleibe dabei: Nehmt was, das schon mal irgendwer getestet und für gut befunden hat. Es gibt doch genügend Alternativen ???
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon gelb gelb gelb » 02.02.2016, 16:21

... ich bin hier jetzt mal raus. Das Thema ist m.E. schon bis zum Erbrechen durchgekaut worden - mit unversöhnlichen Meinungen cofus
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Duese » 02.02.2016, 20:57

gelb gelb gelb hat geschrieben:Ja klar ... plemplem

... und mit diesem Argument darf dann auch z.B. ein Supersportreifen für ne leichte Rennsemmel auf den Tourendampfer und das funktioniert dann super nogo

Ich bleibe dabei: Nehmt was, das schon mal irgendwer getestet und für gut befunden hat. Es gibt doch genügend Alternativen ???

Was hat das jetzt konstruktives mit meinem Beitrag zu tun? Ich habe von der rechtlichen Seite betrachtet, nicht mehr und nicht weniger. Ob der 01 passt, werde ich merken und ggf. bei Problemen entsprechend reagieren. Sehe die Gefahr aber eher nicht.

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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Maxell63 » 03.02.2016, 00:24

gelb gelb gelb hat geschrieben:Ja klar ... plemplem

... und mit diesem Argument darf dann auch z.B. ein Supersportreifen für ne leichte Rennsemmel auf den Tourendampfer und das funktioniert dann super nogo

Ich bleibe dabei: Nehmt was, das schon mal irgendwer getestet und für gut befunden hat. Es gibt doch genügend Alternativen ???



schon mal was von dem Tragfähigkeitsindex eines Reifens gehört? Der muss übrigens passen, damit man den aufziehen darf. Oder meinst du, dieser Parameter hat keinerlei Bedeutung?

Lieber Gelb Gelb Gelb.. du kannst nur mit Emotionen /Ängsten / Befürchtungen argumentieren. Rein Sachlich gibt es leider aktuell kein Argument, kein Test das Deine These unterstützt....

Aber du hast in einem Punkt recht: es gibt genug Reifen mit Freigabe.
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Moirana.Norge » 06.02.2016, 20:54



... ein ganz toller Beitrag, jetzt weiß jeder dass du die Such-Funktion bedienen kannst.
Wird auch bestimmt viele motiviert hier Fragen zu stellen.
Früher hast du mal nach der Maxime gehandelt, es gibt keine unpassenden Fragen, nur dumme Antworten.
Mich beschleicht der Eindruck, dass sich da etwas diametral geändert hat, ... schade.
Früher hast Du jedem geduldig seine Fragen beantwortet.

Mach Dir eine gute Flasche Rotwein auf und den Kamin an
und überlag Dir mal ob du langfristig ein Teil des Problems oder der Lösung sein möchtest.
Ich brauche kein Ziel,
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon stefanK » 06.02.2016, 22:47

clap clap clap
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Maxell63 » 07.02.2016, 15:57

Duese hat geschrieben:Auch nicht schlüssig.
Bei meiner K1200GT steht im Teil I : Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten. Damit sollte wohl COC/Teil II gemeint sein.
Da steht bei mir aber nichts drin.

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Die Betriebserlaubnis ist NICHT das COC Papier. Das ist ein Mehrseitiges Pamphlet, dass nur sehr schwer einzusehen ist. In diesem Fall ist es sehr wahrscheinlich, dass du eine Freigabe brauchst.... theoretisch. Hab mal mit einem TÜV Prüfer darüber gesprochen, der meinte, das würde ohne nicht interessieren.

Keine Freigabe braucht man nur, wenn in Feld 22 NIX steht
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Duese » 09.02.2016, 11:59

In diesem Beitrag :
https://de.m.wikipedia.org/wiki/COC_(Zulassung)
wird es aber anders dargestellt.
EG Betriebserlaubnis => COC
Letztlich aber auch egal.
Wenn es denn den ROADTEC 01 HWM irgendwann mal endlich gibt, dann kommt er drauf.
Gruß Dieter

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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon BMW aus BMW » 14.02.2016, 19:08

Jungs,

ich schlage vor, wir bleiben jetzt alle mal cool und fokussieren uns auf die eingangs von mir gestellte Frage. Ich denke es wird jeder selbst entscheiden, ob mit oder ohne Freigabe. Ich habe bei meiner PAN damals den Metzeler Z6 per Einzelabnahme eintragen lassen. Das geht auch und kostet ca 40 Euro. Wer es braucht.

Gruß Udo
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Maxell63 » 14.02.2016, 20:04

BMW aus BMW hat geschrieben:Jungs,

Ich habe bei meiner PAN damals den Metzeler Z6 per Einzelabnahme eintragen lassen. Das geht auch und kostet ca 40 Euro. Wer es braucht.

Gruß Udo


Danke für diesen Hinweis. DA fährt der TÜV Prüfer auf dem Hof mal im Kreis und trägt das Ding dann ein.... Und alles ist dann sicher

Da sieht man mal die Dimensionen an maximalen Unsinn.... plemplem

PS: nicht Dein Beitrag, diese Praxis meine ich ;-)
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon BMW aus BMW » 21.02.2016, 22:57

Off Topic

@Maxell63: Interessierst Du Dich für Topologie?
Gruß Udo
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Re: Metzeler Roadtec 01 HWM

Beitragvon Maxell63 » 21.02.2016, 23:55

mathematisch? Geologisch ? Elektronisch? :)
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