BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Die Last Edition gab es nur in einer Farbe und die war
• Lackierung in Granitgrau-Metallic/ Granitgrau-Metallic matt.

Da ist auch noch ein Foto:

viewtopic.php?f=25&t=15996&start=15

Servus,

mit der K1300GT machst du sicherlich nichts falsch und deine Anforderungen erfüllt sie (gut, ein bischen kommt es noch auf das Soziagewicht an, wenn du 115kg schon mitbringst).

Hallo Mike,
sei mal knapp ehrlich!
Mit welchen Antworten rechnest Du in einem BMW Forum?
Bei mir stand jene und ne 1400 GTR zur Auswahl. Das hatte ich auch in deren Forum so gepostet.
Drei mal darfst Du jetzt raten welche Antworten die mir dort auf eine ähnliche Frage gaben.

Gruß
Andreas

Ako hat geschrieben:Hallo Mike,
sei mal knapp ehrlich!
Mit welchen Antworten rechnest Du in einem BMW Forum?
Bei mir stand jene und ne 1400 GTR zur Auswahl. Das hatte ich auch in deren Forum so gepostet.
Drei mal darfst Du jetzt raten welche Antworten die mir dort auf eine ähnliche Frage gaben.

Gruß
Andreas

Er hat ja auch nicht nach einer 1400 GTR gefragt. Es geht um K 1300 GT oder ADV.

@Strong
Was ist nun geworden?Hast Du eine gekauft?

Ein klarer Kauf die K1300GT

Glückwunsch und viel Spass mit Deiner GT!

Falls du noch nicht zugeschlagen hast!

Ich bin, Varadero und vor allem R1100RS und GS1150 gefahren. Mein Freund und ich sind zu 95% mit Gepäck und Sozia unterwegs (allesamt >186, bzw. >165), Gewicht auch genung .
Der Unterschied ist generell vom 2 Zylinder auf einen 4 Zylinder umzusteigen
- höhere Drehzal ggü Boxer
- Varadero ist damit nicht ganz vergleichbar
- Drehmoment kommt bei der 1300erGT nach den technischen Angaben erst ab ca. 9.000rpm zum Maximum

Fazit, 1300GT zu zweit mit Gepäck >2000 Höhenmeter, mit Vollgas aus der Kurve viel viel Spass!
Und lass am Anfang die Fahrdynamikkontrolle an

Mit herzlichem Gruß aus dem Össi reich
Skipper