Bremsverlust vorne komplett K13GT

[LuK]

Bei dieser „präzisen“ Fehlerbeschreibung empfehle ich die Reparatur beim Freundlichen… Wer soll hier für welche der vielen Einzelteile des Endantriebes Empfehlungen geben???
Nach der Reparatur hast du Gewährleistung, alles Gebrauchte ist mehr oder weniger eine „black box“…




Gesendet ... natürlich von mir [emoji12]

[sig]

jo, danke fürs anschnauzen.

was verstehst unter "der endantrieb hat es überstanden" nicht? es sind nicht irgendwelche einzelteile, die sich verabschiedet haben, sondern der gesamte in sich geschlossene endantrieb, auch winkelgetriebe genannt, ist nicht mehr reparabel.

wie bereits erwähnt, für ".. alle konstruktiven vorschläge, anregungen, ideen und hinweise .." wäre ich dankbar. fürs herummaulen weniger. aber trotzdem dank auch für deine "überlegungen"; bin natürlich nicht im stande auf so exotische sachen, wie reparatur beim "freundlichen" (an oximoron in and of itself) zu kommen.

[LuK]

Abgesehen davon, dass einzig der von Dir hier angeschlagene Forumston etwas „exotisch“ ist, gratuliere ich zu der herausragenden Erkenntnis, dass bei gleicher Teilenummer dieses selbstverständlich auch verwendbar ist. Meinen Hinweis auf realOEM.com darfst Du in diesem Zusammenhang als konstruktiven „Wink mit dem Zaunspfahl“ werten… Ansonsten bitte ich um Nachsicht, dass ich in meiner ganzen Hilflosigkeit an den Freundlichen verwiesen habe, bei dem du vermutlich recht zügig wieder auf 2 Rädern unterwegs wärst. Ich wünsche so oder so einen nachhaltigen Erfolg bei dieser Reparatur!


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[MichiC]

Schreib mal "der Bonner" an hier aus dem Forum. Schildere ihm dein Problem. Der kann dir helfen.

Gruß Micha

[topolino_rosso]

Also, die Endantriebe der K1200 / K1300 / R1200 Baureihen sind nicht für die Ewigkeit gebaut.

Hier in meinem OP gehen pro Woche, zwischen 4-6 Stück über den OP-Tisch, zwecks Wiederbelebung.

Gruß

Michael (der Endantriebsflüsterer)

[sig]

Abgesehen davon, dass einzig der von Dir hier angeschlagene Forumston etwas „exotisch“ ist, gratuliere ich zu der herausragenden Erkenntnis, dass bei gleicher Teilenummer dieses selbstverständlich auch verwendbar ist. Meinen Hinweis auf realOEM.com darfst Du in diesem Zusammenhang als konstruktiven „Wink mit dem Zaunspfahl“ werten… Ansonsten bitte ich um Nachsicht, dass ich in meiner ganzen Hilflosigkeit an den Freundlichen verwiesen habe, bei dem du vermutlich recht zügig wieder auf 2 Rädern unterwegs wärst. Ich wünsche so oder so einen nachhaltigen Erfolg bei dieser Reparatur!


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realoem.com habe ich schon konsultiert. danke.
auch dank für die wünsche, nehme sie gerne an.

die werkstätten haben, zumindest bei uns, die "angewohnheit" bei solch eingriffen grundsätzlich nicht zu "reparieren", sondern das alte teil wird zu bmw eingesandt und ich erhalte ein neues, was in summe ca. 1400-1500 teuros bedeutet. ganz ehrlich, da wechsle ich dann lieber die marke, zu einer, deren produkte länger als 100k km halten. und ich hatte einige davon. auch in anbetracht der vorkommnisse rund um und der finish-"qualität" einer bmw.

[sig]

Also, die Endantriebe der K1200 / K1300 / R1200 Baureihen sind nicht für die Ewigkeit gebaut.

Hier in meinem OP gehen pro Woche, zwischen 4-6 Stück über den OP-Tisch, zwecks Wiederbelebung.

Gruß

Michael (der Endantriebsflüsterer)

danke.

[stma]

Hi Sig,

ich kann deinen Ärger verstehen. Bin mir nicht ganz sicher aber du hattest glaube ich vorher auch eine Doppel X, oder? Wenn man vorher einen Japaner aus den 90er/2000er Jahre hat ist man was die Reparaturanfälligkeit angeht sehr verwöhnt, auch die Kosten für die Behebung von kleineren Problemchen wie Lima Regler oder Steuerkettenspanner halten sich in Grenzen. Leider ist das bei den neueren Bikes nicht mehr so. Auch bei Honda und Co, treten nun vermehrt teure bis sehr teure Defekte auf. Die Komplexität der Komponenten hat halt extrem zugenommen.

Gruß

Stefan

[sig]

so. der gesamte endantrieb getauscht und gerichtet. ist ´n gebrauchtteil, mit arbeit unter 500 teuros. geht so. schaun´mer mal wie lange DAS jetzt funtzt.
oder wann was wieder zum tauschen ist. halleluja, Bring Mich Werkstatt ist noch untertrieben. wenns nur nicht so toll fahren würd´....

braucht jemand das hinterradlager?