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Hallo Leute,

gestern hatte ich meine erste Panne mit der 1200er GT BJ: 2008 Km-Stand 14500

Bei einem Überholvorgang ging plötzlich der Motor aus. Die Geschwindigkeit reichte, um den Überholvorgang abzuschließen und am Straßenrand auszurollen. - Mehrere Startversuche - NICHTS - Blick auf die Tankanzeige 1/2 voll.

Bordbuch ausgepackt - BMW Hotline angerufen

Der BMW Servicewagen kam nach ca. 30 Minuten - ca. 20 Minuten Fehlersuche - Ergebnis: Geber für die Tankanzeige hängt - Tank ist leer; Tankanzeige steht auf 1/2 voll.
5 ltr. Sprit vom Freundlichen eingefüllt - Moppet läuft wieder. - (Sau Blöd, aber nachdem es heuer erst die 2. "rund ums Haus Tour" war, hatte ich mich auf die Anzeige verlassen)

Resümee:
Mit 30 Minuten Wartezeit - Flotter BMW Service
Außer dem Sprit nichts weiter bezahlt - Mobilitätisgarantie
Hinweis: Den Tankgeber bei meinem Freundlichen auf Garantie tauschen zu lassen.

Streethunter

Das war ja eigentlich keine richtige Panne
Aber der Service, da kann man echt nicht meckern

Mir käme es aber verdächtig vor, wenn meine Tankanzeige nach 250 km noch halb voll anzeigen würde.

Riviero hat geschrieben:Mir käme es aber verdächtig vor, wenn meine Tankanzeige nach 250 km noch halb voll anzeigen würde.

.. ich wollt´s nicht sagen.

Tomotion hat geschrieben:

Riviero hat geschrieben:Mir käme es aber verdächtig vor, wenn meine Tankanzeige nach 250 km noch halb voll anzeigen würde.

.. ich wollt´s nicht sagen.

war auch mein erster Gedanke beim anlesen

wie schoen, ich bin nicht der einzige !!

Erste Ausfahrt mit Frau und neuer GT (hab ich seit 2 Wochen) am Sonntag.
Losgefahren mit Drittelvoll, nach 2 Kurven LEER.
Erst mal in die Spiegel geschaut, ob ich eine Spritspur hinter mir herziehe !
Vollgetankt - Anzeige bleibt auf leer.
Termin mit Werkstatt am naechsten Montag. Nur diese gelbe Warnleuchte nervt mich jetzt.

Diese Tank-, oder Foliengeber oder so sind wohl nicht "PREMIUM"


Gruss

Achim

Vielleicht geht die Folie ja kaputt wenn sie zu lange trocken bleibt

BMW Michel hat geschrieben:Vielleicht geht die Folie ja kaputt wenn sie zu lange trocken bleibt

Das erscheint mir plausibel.
Standschäden sind nicht zu unterschätzen.

Ich hab schon alles erlebt in 100.000 Kilometern mit zwei GT´s aber das noch nicht.

Gruss
Eberhard

Ich hatte meine K(12)iste über den Winter aufgebockt und bin ziemlich genau 2 Monate wegen Salz nicht gefahren. Bei der ersten Fahrt, kaum losgefahren zur Tanke wegen Luftdruck, trotz vollem Tank Anzeige 0. Seitdem fahre ich mit Restsprit 0 Anzeige nach Tageskmzähler und Verbrauchsanzeige (Nach dem Tanken jeweils resetten). Stimmt exakt mit der Nachtankmenge überein. Im April wird's - neben der Kupplung - auf Garantie gemacht. Das ist nun das 2. Mal, beim 1. Mal zählte der Geber nach dem Tanken nicht mehr richtig hoch. Nach ein paar Kurven stieg dann die Restreichweitenanzeige dauernd an, bis auf 400 km.
Insgesamt kein wesentliches Problem, an die gelbe Warnlampe und das Tanksymbolblinken habe ich mich schnell gewöhnt. Allerdings sollte Technik auch funktionieren, sonst könnte man sie gleich weglassen bzw. auf Sprithahn nach alter Väter Sitte umstellen.

Hallo Leute des heissen Reifens,

Tankgeber wurde letzte Woche auf Garantie ausgetauscht.
Nun zeigt sie wieder, ich hoffe, richtg an.
War bisher leider keine Zeit zum Testen vorhanden.

Viele Grüsse
Streethunter

Prima und vergiss nicht nach dem Tanken den Tageskm-Zähler zu
reseten, dann haste immer ne zusätzliche Kontrolle.