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Hallo Gemeinde

bei mir steht die 30000 Inspektion an.
Die ist ja sehr aufwendig wegen Ventilspielkontrolle.
Könnt ihr was zum Preis sagen?

claus1155 hat geschrieben:Hallo Gemeinde

bei mir steht die 30000 Inspektion an.
Die ist ja sehr aufwendig wegen Ventilspielkontrolle.
Könnt ihr was zum Preis sagen?

Ich meine schonmal irgendwas um die 500 Euros gelesen zu haben. Ich habe Zusatzarbeiten durchführen lassen (hydraulischen Kettenspanner, Überspringschutz) und bin bei ~900 Euronen gelandet.
Die Zusatzarbeiten sind nicht vorgeschrieben, jedoch wird die Maschine bei den Arbeiten eh schon so "gestrippt", dass mir die (von Forumsmitgliedern) empfohlenen Zusatzarbeiten als Schutz für die Maschine sinnvoll erschienen. Folgeschäden wären teurer.






Ist zwar für den K12R, aber da dürfte nicht so viel Unterschied zu einer GT sein ... ?

Jörg

K1200R_Wip hat geschrieben:

claus1155 hat geschrieben:Hallo Gemeinde

bei mir steht die 30000 Inspektion an.
Die ist ja sehr aufwendig wegen Ventilspielkontrolle.
Könnt ihr was zum Preis sagen?

Ich meine schonmal irgendwas um die 500 Euros gelesen zu haben. Ich habe Zusatzarbeiten durchführen lassen (hydraulischen Kettenspanner, Überspringschutz) und bin bei ~900 Euronen gelandet.
Die Zusatzarbeiten sind nicht vorgeschrieben, jedoch wird die Maschine bei den Arbeiten eh schon so "gestrippt", dass mir die (von Forumsmitgliedern) empfohlenen Zusatzarbeiten als Schutz für die Maschine sinnvoll erschienen. Folgeschäden wären teurer.






Ist zwar für den K12R, aber da dürfte nicht so viel Unterschied zu einer GT sein ... ?

Jörg

Hallo Jörg
So um die 500€ hab ich auch gedacht.
Einiges fällt bei mir ja weg,zB HAG ist ja gerade rep.worden.
Aber Überspringschutz will ich auch haben.

Mir erschien es auch sinnvoll, zumal das Dingen nur 5 Euro kostet (da ist der Einbau das Aufwändigere). Die möglichen Folgeschäden, die es verhindern kann sind wesentlich teurer.
Der hydraulische Spanner wurde mir auch mehrfach empfohlen, also kam der auch rein. Wenn, dann gebe ich lieber Geld für den Werterhalt der Maschine anstatt irgendwelcher optischen Gimmicks aus.
Naja, von der Heckgestaltung mal abgesehen ...

Jörg

K1200R_Wip hat geschrieben:Mir erschien es auch sinnvoll, zumal das Dingen nur 5 Euro kostet (da ist der Einbau das Aufwändigere). Die möglichen Folgeschäden, die es verhindern kann sind wesentlich teurer.
Der hydraulische Spanner wurde mir auch mehrfach empfohlen, also kam der auch rein. Wenn, dann gebe ich lieber Geld für den Werterhalt der Maschine anstatt irgendwelcher optischen Gimmicks aus.
Naja, von der Heckgestaltung mal abgesehen ...

Jörg

Wie hydraulicher Spanner,ist doch drinnen, bei Bj.2009oder?

Andi#87 hat geschrieben:+/- 600€. Kommt drauf an, wie viele Shimms gewechselt werden

Dann wird`s noch deutlich teurer! Kontrolle und die (eher seltene) Ventileinstellung sind zweierlei.