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Hatte meine K gestern beim zum 10.000er Service. Scheinbar hat sich bei der Motorsteuerung was geändert, denn es wurde ein neues mapping eingespielt. Letztes Jahr gab´s da wohl noch nix, denn ich hatte auch da ausdrücklich um Prüfung gebeten... Auf den ersten paar Metern vom nach Hause hat sich das ganze recht positiv "angefühlt". Offensichtlich wurde u.a. die Leerlaufdrehzahl geringfügig angehoben (Zeiger knapp über 1000 U/min) - Leider ist meine Werkstatt recht "ahnungslos". Sie arbeiten stur die Vorgaben von BMW bzw. was da im Tester steht ab, können aber keinerlei Hintergrundinformationen zum Thema geben, was Ursachen und Ziele bestimmter Maßnahmen betrifft.
Hat jemand von den Insidern Kenntnis, welches Verhalten der Motorsteuerung konkret angepasst bzw. geändert wurde?

Hallo LuK,
ist ja sehr interessant! Ich hatte meine K13GT kürzlich ebenso zur Inspektion.
Von einem neuen Mapping ist mir allerdings nichts berichtet worden. Ich werde der Sache
nachgehen.

elp1001 hat geschrieben:Hallo LuK,
ist ja sehr interessant! Ich hatte meine K13GT kürzlich ebenso zur Inspektion.
Von einem neuen Mapping ist mir allerdings nichts berichtet worden. Ich werde der Sache
nachgehen.

Und?
Niemand weiß mehr?

Kann hier noch mit den "Artikel-Nummern" dienen:
altes mapping: 7722997
neues mapping: 8522622

Ich kann nicht einschätzen, ob ich mit dem update längst überfällig war und bei anderen das ganze schon "ein alter Hut" ist, jedenfalls bin ich durchweg positiv überrascht und sehr zufrieden, wie sich die K jetzt fährt - echt "Mehr Freude am Fahren"

Dann hat es ja zwischendurch 799625 andere Mappings gegeben.

Hallo,

ich hatte bei meinem "freundlichen" in Wiesbaden nachgefragt ob es ein neues
Mapping gibt => ohne Erfolg.
Ebenso beim BMW-Internet Portal. Heute habe ich die Rückantwort erhalten:
(aus der E-Mail kopiert).

Für die K 1300 GT gibt es kein allgemeines Update der Motorsteuerung. Im Reklamationsfall wird Ihr BMW Motorrad Partner aber gerne prüfen, ob es eine individuelle Änderung zu Abhilfe gibt.

Wir wünschen Ihnen stets gute Fahrt und eine sonnige Saison.

Viele Grüße aus München

BMW Motorrad Direct

Jetzt bin ich gespannt zu welchem Ergebniss die E-Teil Nummer führt?
Gruss Falk

Nach dem individuellen mapping hatte ich meinen auch gefragt: Nein, nein, das können wir nicht; nur was das Diagnosegerät via Nabelschnur zu BMW parat hält, können wir einspielen... und siehe da, es gab da was neues - welch eine Überraschung bei meinem

Ist es wirklich um so viel besser, oder never touch a running system?

...Das kann ich nur für mich rein subjektiv eindeutig mit ja beantworten. Ich bin auch nicht der "Spezi", der mit jedem der 4 Takte im Motor "auf Du und Du steht". Und das ganze via Prüfstand, Leistungsmessung, Puffabstimmung etc. bei einem Tuner machen zu lassen, ist es mir die Sache nicht wert. Letztlich muß jeder für sich entscheiden, wie zufrieden er momentan ist oder ggf. eben "das Experiment" mit der neuen Software wagen. Auf Nachfrage bei meinem kam auch klar die Aussage, dass es zur neuen Software keinerlei Infos gibt, was geändert/verbessert wurde. Hier spielt dann sicher der direkte "Draht" des Händlers zu aussagefähigen Leuten bei BMW eine Rolle, in wie weit dazu "Insider-Wissen" nach außen gelangt....
Wünsche allen ein schönes WE auf 2 Rädern! Heizgriffe könnenn AUS bleiben

Es gibt gewisse Updates für gaaaanz spezielle Probleme.
Diese sind nicht öffentlich, nicht für jedermann und eben problemorientiert.
Werden nur nach Absprache mit München eingespielt.
Mehr sag' ich nicht dazu.