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Hallo Leute, wo und was ist eine Kugelbandschelle, es ist schade , das es nicht so was wie bei den Boxern den Powerboxer gibt. Und ein Werkstattbuch auf den PC habe ich auch noch nicht gefunden. schätze mal, ich muss ganz von vorne anfangen.

Das ist die Schelle, die den Schalldämpfer mit dem Krümmer verbindet.
WHB auf der Rep. DVD findest Du z.B. bei ibääh...

Ach, und ich dachte schon, das sei was ganz ganz wichtiges, weil im Wartungsplan ist diese aufgeführt zum Fetten, oder Ölen. Aber danke, und sowas wie ein Powerboxer gibt es hier wohl eher nicht .Gibt es denn verschiedene CD"s

Aber nicht mit normalem Fett und schon garnicht mit Öl behandeln.
Dafür gibt es ein spezielles sauteures Spezialfett

Warum nicht mit Fett

Mach da einfach Anti-Seize Paste (irgendwas temperaturbeständiges) drauf; und gut ist's. Öl und Fett brennt fest.
Soll blos nicht festgammeln. Beim Radausbau zum Reifenwechseln mußt Du das eh immer lösen um den Schalldämpfer zur Seite drehen.

OK. Das habe ich verstanden. Bin ein wenig Nachdenklich geworden, es ist heute alles andere als einfach. Den Boxer, den ich mir gekauft hatte, den musste ich erst einmal durch Reparieren . Musst auch so manches Lehrgeld bezahlen. Bei BMW ist alles ein wenig anspruchsvoller. Man sollte schon das nehmen, was vorgeschrieben ist. Man sollte auch dreimal mehr fragen, bevor man Hand anlegt.

fred57 hat geschrieben:Warum nicht mit Fett

Kommt auf das Fett drauf an. Original kommt da auch "Fett" drauf, nur halt kein Universal oder Wälzlagerfett. Auch Fette unterscheiden sich Enorm von einander.

Weils günstiger ist nutze ich z.B Mannol High Temp LC2 für wenige Euro als Ersatz für Optimoly TA. Macht seine Dienste hervorragend. Und kommt dem BMW-Blau auch schon recht nahe Nur langfristig ist es natürlich schlechter. Optioly wie Keramikpaste hält bis zu 1100 Grad. Das Fett mal knapp unter 200. Daher ist es natürlich nicht so optimal, aber ausreichend wenn man zumindest einmal in der Saison den Auspuff entfernt

http://www.ebay.de/itm/800G-HOCHTEMPERA ... 361ad47f75

10,80€ für 800 Gramm inkl. Versand

Da macht man eine Menge Radwechsel und Co mit, und die teure Kermik bzw Kupferpaste und erst recht Optimoly TA kann man dafür hernehmen wo es wirklich Sinn ergibt. Es geht wie gesagt wurde letztlich dort nur um das festgammeln.

Ja, und da ich ein wenig selber Schraube, achte ich natürlich auf solche Dinge, nur sind die 1150er und die 1300gtverschieden, und ich dachte , wie Schelle Schmieren, na klar, ist halt BMW