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Mohikaner76 hat geschrieben:Neeee Hase, wenn Vessi verkaufen will muß er noch gute 20.000 € drauf legen

... stimmt ...

Gruß Uwe

Mohikaner76 hat geschrieben:Neeee Hase, wenn Vessi verkaufen will muß er noch gute 20.000 € drauf legen

hmmm....is' ja blöd....

Vessi hat geschrieben:

Mohikaner76 hat geschrieben:Neeee Hase, wenn Vessi verkaufen will muß er noch gute 20.000 € drauf legen

hmmm....is' ja blöd....

Wann springt denn der digitale KM-Zähler wieder auf 0 ?
Kannst ja mal in 897000 KM schauen ob sie wieder 18.000 € Wert ist

hmm...war ja schon schwer entäuscht von bmw...
als nach 99999 keine 0 kam...

jetzt hab ich so'ne olle karre...
hab denen direkt 'ne beschwerdemail geschickt...

Hier auch eine kleine Orientierung:

Meine Schwatte K 1300 Modelljahr 2013 mit Schnitzer Auspuff, SBL-Lenker und Koffer ist nach 24 Monaten bei 16000 KM Fahrleistung mit garantiertem Wert (Leasing) 12.917 € einschl. Steuer kalkuliert.
Im Verkauf wird der Händler sicherlich noch etwas drauflegen.

Falls einer schon Interesse anmelden will für 08/14.....

Beste Orientierung ist sicherlich bei BMW Motorrad mal das Angebot checken. Macht der potentielle Käufer sicherlich auch.
Frage ist sicherlich auch ob Verlängerungsgarantie besteht.

Gruß
Rainer

Es gibt aber auch Moppeds, bei denen bleibt der Zähler bei 99 999km einfach stehen; da geht nicht mehr.
Die werden dann einfach nicht mehr älter...

Macht ihr euch mal wieder gegenseitig die Preise für eure K kaputt
Letzten August wurde mir für meine Schwarzbunte EZ 09/09 28.000 km und SBL ,
12.500,- vom geboten, wenn ich gegen eine K1300S HP getauscht hätte.
Sollte noch 7 Kilo draufzahlen.
Das war nur ein Angebot des , habe selbst nicht gehandelt!

Ich gebe sie einfach nicht her, trotz Brutale 800 !

Vessi hat geschrieben:hmm...schon interessant....nehmen wir doch mal maxell's maschine...
da beträgt der wertverlust ca. 400.-/1000km...

meine hat jetzt über 103000km runter...hab ich mich ja richtig reich gespart....

Das letzte Hemd hat keine Taschen.

Musst du für dein geld nicht arbeiten?

via LT18i

Wenn man reelle Preise haben will schaut man bei DAT (http://www.dat.de/online-services/service-fuer-verbraucher/gebrauchtfahrzeugwerte.html) und da kriegt man den Händlereinkaufswert, dort schaut auch jeder Händler nach.
Sind aber wie gesagt Händlereinkaufspreise inkl. MwSt.
Im Privatmarkt (mobile.de usw) bekommt man natürlich schätzungsweise 15 - 20 % mehr.
Was so manche für Ihre Kisten haben wollen egal welches Motorrad und Baujahr ist schon beeindruckend.

CBR hat geschrieben:Wenn man reelle Preise haben will schaut man bei DAT (http://www.dat.de/online-services/service-fuer-verbraucher/gebrauchtfahrzeugwerte.html) und da kriegt man den Händlereinkaufswert, dort schaut auch jeder Händler nach.
Sind aber wie gesagt Händlereinkaufspreise inkl. MwSt.
Im Privatmarkt (mobile.de usw) bekommt man natürlich schätzungsweise 15 - 20 % mehr.
Was so manche für Ihre Kisten haben wollen egal welches Motorrad und Baujahr ist schon beeindruckend.

grunssätzlich eine gute Idee, aber da die Ausstattung gar nicht berücksichtig ist, kann man leider auch hier wirklich nur schätzen....

Und wie wird der Händler VK kalkuliert.... mit 10, 20 oder 30% Marge????

Vessi hat geschrieben:Musst du für dein geld nicht arbeiten?

via LT18i

Noch, aber ich arbeite dran

Nach meiner bisherigen Erfahrungen bezüglich Inzahlungnahme und Privatverkauf von Motorrädern kann ich zusammengefasst sagen ...

Man bekommt fast nie was man als Wert (ideell ...) annimmt
Der Markt und nicht die eigene Vorstellung regelt den Preis
Auch eine BMW kann sich diesen Regeln nicht entziehen
Preise sind regional stark unterschiedlich
Der Handel orientiert sich selten an Schwacke dafür häufiger am niedrigsten Preis in Mobile.de
Der Handel bietet das Motorrad ca. 1.000€ über EK an
Viele Inserenten in Mobile.de möchten gar nicht verkaufen ....


Lieber schnell und etwas "unter Preisvorstellung" verkaufen als gar nicht


ERGO ... das regionale Angebot in Mobile.de untersuchen (Radius 150Km) u d sich ca. In die Mitte legen ...

Hi,

heute auf der Motorradmesse in Dresden wollte BMW 14300 Euro haben, K1300s Vollausstattung 3500 km von 8/2012.

Tschüß Patzi, geht bald wieder los