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...wer von Euch zieht denn nun ernsthaft in Erwägung, im nächsten Jahr eine K 1300 zu kaufen?

Von zweien weiß ich es schon; aber die beiden nenne ich jetzt hier nicht, um ehelichen Gesprächen nicht vorzugreifen...

Also bitte mal in die Umfrage eintragen, ist quasi anonym.

Mal so ganz anonym , baue gerade meine KS um , ca 1 Jahresprojekt ,
ganz klares nein .

Gruß Uwe

Da ich ja auf die 1000er warte, war als Ergänzung die GS die bessere Wahl für mich. Die K Ära ist für mich zumindest mal für die nächsten Jahre vorbei.

Ich finde das gaaaanz doll, dass die K-R jetzt auch so einen langen Radstand
wie die K-S hat und das Gewicht nun endlich nach oben geschraubt wurde.

Das erleichtert mir die Entscheidung ungemein nach Abnutzung meiner K-R
- so in 12 bis 18 Monaten etwa - mich endlich wieder mit anderen Herstellern
beschäftigen zu dürfen.

Ganz nach dem Motte:


schneller, stärker, länger, schwerer - uninteressanter

Aha, jetzt kommt wieder die schwarz/goldene V-ROD ins Spiel

Ralle hat geschrieben:Aha, jetzt kommt wieder die schwarz/goldene V-ROD ins Spiel

Nö.
Die war doch nur fürs Wohnzimmer gedacht und falls ich mal in Münsterländische rüber muss.

Aber, auf der anderen Seite, so ein paar km entfernt von hier, da beginnt das Weserbergland und dafür ...



Obwohl, hast eigentlich recht.
- K1200R in die Tonne treten
- Die nette Schwarz / Goldene fürs flanieren und fürs Münsterland
- den CafeRacer auf 110 PS, 100 Nm und 175 kg bringen und im WBL gebückte jagen

Wozu braucht man da noch ne K mit 3m Radstand und 350kg Fahrgewicht - ohne Fahrer, versteht sich.

KR hat geschrieben:- den CafeRacer auf 110 PS, 100 Nm und 175 kg bringen und im WBL gebückte jagen

Um dann jährlich "das Ölkännchen" einer Komplettrevision zu unterziehen.

Soll ich Dir mal n Ölkännchenaufkleber machen?

nächstes jahr auf jedenfall nicht..

hmmm, also wenn der Händler ein Supersupersupergutes Angebot macht, dann würd ich es machen.

Wir können uns ja mal ein bisschen zusammen tun (hatte ich glaub ich schon mal vorgeschlagen)

Sammelbestellung.
derjenige mit dem grössten Verhanndlungsgeschick handelt nen guten Preis aus.

Dann kann der Verkäufer dann sagen:Ich habe 10 oder 15 neue Motorräder verkauft.

dass er dieselbe Menge gebraucht in Zahlung nimmt, steht ja auf einem anderen Blatt!



aber eigentlich besteht kein Bedarf..
Ich hab ein gutes Moped

road-runner hat geschrieben:derjenige mit dem grössten Verhanndlungsgeschick handelt nen guten Preis aus.

Issn daas? Kannitverstaan Andy

Ralle hat geschrieben:Um dann jährlich "das Ölkännchen" einer Komplettrevision zu unterziehen.

Nö.
Der hätte doch dann einen komplett neuen Motor. So mit 1.070 ccm
Glaubst du etwa, aus dem alten würde ich das rausquetschen wollen?

Ralle hat geschrieben:

road-runner hat geschrieben:derjenige mit dem grössten Verhanndlungsgeschick handelt nen guten Preis aus.

Issn daas? Kannitverstaan Andy

oh mist Verhandlungsgeschick !!!!

hatte es eigentlich vor zu kaufen, aber ........... mir tut es die "alte" noch,
schließlich ist sie ja erst 6 monate alt

Selbst wenn ich die Kohle hätte!! Meine jetztige läuft doch schon wie "Hölle", und so lange meine R1, GSXR 1000, und Firebladefreunde nicht weg fahren können sollte ich auch nicht aufrüsten. Das wäre ja irgendwo auch bissl unfair den Jungs Japan-Jungs gegenüber!

BEISPIELFOTO

...und wenn man das dann wirkich perfekt machen möchte, müsste die neue Karre dann direkt zur Feinabstimmung( Reh oder DS ..oder so)

Das höhere Gewicht wird durch Biotuning( du nicht, Georg )kompensiert.

Tja, und der Volkmar möge dann die Rübe in Ägypten zulassen, da gibts nur so komische Schriftzeichen aufm Nummernschild.