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Lieber Bastelfreund,

das wüsste ich auch noch gerne:

Hat jemad an seiner K1300S eine DWA (Diebstahlwarnanlage) nachgerüstet?
Spricht etwas dagegen?
Gab es Probleme?
Was kostet der Spaß?

Vielen Dank im Voraus.

Stevie

Ich meine so 250 - 300€ inkl. Anmeldung am CAN Bus .

Nachteil : Bei längerer Standzeit lutscht sie die Batterie leer.

Die K klaut eh keiner

Die elektronische Wegfahrsperre ist Sicherung genug. Wer die knackt, knackt die DWA genau so.

Tatsächlichen Diebstahlschutz kriegt man nur mit Kette an Beton oder ähnliches.

DWA hat kaum einer genommen.
Wenn die K geklaut wird, kommt sie sofort auf den Hänger, da nutzt
also nur Valensinos Tipp. Betonklotz dran und Ankerkette.

Übrigens mit der Batterie leer lutschen, soll jetzt behoben sein, sagt der

curve hunter hat geschrieben:Übrigens mit der Batterie leer lutschen, soll jetzt behoben sein, sagt der

so isses, das macht schon meine nicht mehr, 03-2007

Valensino hat geschrieben:Tatsächlichen Diebstahlschutz kriegt man nur mit Kette an Beton oder ähnliches.

Willste mal meinen Hydraulischen Bolzenschneider sehen ... , wo ist die Kette ... Schwiegermutter dran binden , dass hilft besser ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

Valensino hat geschrieben:Tatsächlichen Diebstahlschutz kriegt man nur mit Kette an Beton oder ähnliches.

Willste mal meinen Hydraulischen Bolzenschneider sehen ... , wo ist die Kette ... Schwiegermutter dran binden , dass hilft besser ...

Gruß Uwe

Ich glaub Kette ist trotzdem besser als DWA.

Stevie hat geschrieben:Lieber Bastelfreund,

das wüsste ich auch noch gerne:

Hat jemad an seiner K1300S eine DWA (Diebstahlwarnanlage) nachgerüstet?
Spricht etwas dagegen?
Gab es Probleme?
Was kostet der Spaß?

Vielen Dank im Voraus.

Stevie

Warum du glaubst doch nicht das jemand ne BMW will
Gut Versichert und weg mit dem Dreck

Ich habe bei meiner K die DWA bei der 1.Inspektion nachrüsten lassen (war so mit der Werkstatt vereinbart).

Ich bin aber von der Lautstärke der Warnhupe der Anlage eher belustigt als beeindruckt, sie ist viel zu leise.

Da ich die "Nautilus" zusammen mit der normalen Hupe als Haupthupe verbaut habe (die ist richtig schön laut), suche ich nun einen Weg die DWA über einen Zwischenschalter an der Nautilus anzuschließen.

Vielleicht hat da jemand von euch eine Idee wie das gehen kann (die von der BMW Werkstatt sehen keine Möglichkeit).

Wäre schön wenn jemand der sich darin auskennt hier eine Lösung reinschreiben könnte.

Das Wetter ist heute so schön das Helmut und ich uns um 11Uhr an der Spinnerbrücke treffen um über Landstraßen zum Spreewaldring zu fahren.

1. Ausfahrt dieses Jahr, man freu ich micht, aber schön vorsichtig denn nur Übung macht den Meister und Übung habe ich nach der langen Pause nicht mehr, aber kommt schon wieder da mach ich mir keine Sorgen.

Lg aus Berlin von
Klaus