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Hallo,

war ja echt super am Lago aber auf der Heimfahrt auf den letzten km hat's dann langsam und dann immer stärker angefangen.

Nach ca. 200 km im Dauerregen und nach dem letzten Tanken (Super Bleifrei)

Meine K hatte zuerst leichte Gasunterbrechungen.
Diese wurde immer mehr bis sie zum Schluß kein Gas mehr annehmen wollte.
Raus auf den Parkplatz und dann ging der Moter im Standgas selbst aus.
Keine Warnlampe, Ölstand im zulässigen Bereich, auch sonst keine Auffälligkeiten.
Erst nach wiederholtem Startversuch hat sie wieder zögerlich Gas angenommen und mich die letzten Meter nach Hause gebracht

Jetzt hab ich um so mehr Grund am Montag die Fuhre zum Händler zu bringen.

Hat jemand schon ähnliches erlebt oder einen Tip für mich

Vielleicht nur Wasser im Kerzenstecker oder Wasser im Sprit.

Mal 100er Sprit tanken und ne Dose Krafstoff Systemreiniger einfüllen.
Der bindet das Wasser.

klingt ja blöd Thomas.

Drück Dir die Daumen, dass es nur eine "Kleinigkeit" ist

Jo

die k von speed300 hat im daueregen über die tankentlüftung wasser in den tank gesaugt,
wahrscheinlich, weil der schlauch unten nicht frei hing, sondern auf
den spoilerboden lag, auf dem sich wasser angesammelt hat

Stealth hat geschrieben:Hallo,

war ja echt super am Lago aber auf der Heimfahrt auf den letzten km hat's dann langsam und dann immer stärker angefangen.

Nach ca. 200 km im Dauerregen und nach dem letzten Tanken (Super Bleifrei)

Meine K hatte zuerst leichte Gasunterbrechungen.
Diese wurde immer mehr bis sie zum Schluß kein Gas mehr annehmen wollte.
Raus auf den Parkplatz und dann ging der Moter im Standgas selbst aus.
Keine Warnlampe, Ölstand im zulässigen Bereich, auch sonst keine Auffälligkeiten.
Erst nach wiederholtem Startversuch hat sie wieder zögerlich Gas angenommen und mich die letzten Meter nach Hause gebracht

Jetzt hab ich um so mehr Grund am Montag die Fuhre zum Händler zu bringen.

Hat jemand schon ähnliches erlebt oder einen Tip für mich

Bei der Scheibe kein Wunder ...

Gruß Uwe

Danke nochmal an die gemeinsame Rückfahrt. Ich hoffe das deine K nur Sprittprobleme hat, das keine
elektronischen Teile durch die Dauerbewässerung Schaden genommen haben.
Ach, 40-50 Km oberhalb von Ulm war es trocken und 15-17°C.

Gruß
Dietmar

Durch die lange Regenfahrt könnten sich auch die Luftfilter mit Wasser zugesetzt haben.
Es gab mal Probleme mit den ersten Luftfiltern.

Ne K ist halt kein U-Boot. Überwasserfahrt klappt einfach besser. Ansonsten bist Du doch noch in der Garantie und angekommen bist Du auch.
Scheixxwetter wars gestern.

Gruß Christian

Und Thomas, hat der etwas gefunden, Fehlerspeicher z.B. ?

Hallo Flügelmann

nein bisher nicht aber morgen weiß ich vermutlich mehr.
Werde berichten.

Gruß Stealth

Stealth hat geschrieben:Hallo Flügelmann
Gruß Stealth

Flossen wäre wohl treffender.

liegt bestimmt am Stealth....gute Besserung.

Wahrscheinlich ist über den Superbikelenker Wasser in den Ansaugtrakt gekommen

Ich hatte versucht schnellstmöglich die Fluten vor Thomas zu teilen,
vielleicht hat er sporadisch eine Bugwelle von mir erwischt.

Wie berichte hat meine liebe K ja auf der Heimfahrt nicht mehr richtig wollen und so war sie bis heute beim .

Als Ergebnis kann ich jetzt nur berichten, dass der einzige festzustellende Fehler eine eigenartige grüne Flüssigkeit im Tank ermittelt werden konnte. Nach dem abpumpen derselben und neubefüllen mit 'gutem' Kraftstoff stellte sich wieder der gewünsche Effekt beim gasgeben ein.

Entsprechend der letztenTankstellenrechnung, danach trat der Effekt auf, bestätigt mir zumindest eindeutig, dass ich zumindest Super getankt habe um gleich den zu erwartenden Kommentaren zuvor zu kommen.

Hier nochmals die Frage hat jemand eine ähnliches Problem schon mal gehabt oder davon gehört?

Gruß Stealth