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Hallo,
User "Maggi" hat mir Bilder von seiner K 1300 S zugeschickt:

Schick.
Farbe egal, Hauptsache schwarz.

SBL fehlt und MRA Racingscheibe und vor allem kein Kupplungspad dran und keine GSG Sturzpads ... oh , oh ...

Gruß Uwe

einfach nur geil......

kam für mich leider zu spät. BMW hat die blöde Angewohnheit bei Neuerscheinung der Bikes im die blödesten Farben zu benutzen. Siehe auch jetzt wieder bei der 1000er XR!
Schöne Blautöne oder einfach nur schwarz kommt halt immer erst später ins Programm.

Gruß

Stefan

Meister Lampe hat geschrieben:SBL fehlt und MRA Racingscheibe und vor allem kein Kupplungspad dran und keine GSG Sturzpads ... oh , oh ...

Gruß Uwe

Sind die Pads ein muss, auch wenn man fahren kann?

grundsätzlich schön, aber Hitzeschutz gefällt mir so gar nicht, wirkt wie ein Fremdkörper und Gepäckbrücke sollte man bei solch einem an sich schönen Motorrad nur bei Bedarf anbringen

meine Meinung, aber jedem das seine.

Meister Lampe hat geschrieben:SBL fehlt und MRA Racingscheibe und vor allem kein Kupplungspad dran und keine GSG Sturzpads ... oh , oh ...

Mal ne blöde Frage: Wat is ein Kupplungspad?

Davon ab: Schickes Mopped, schön zurechtgemachte Felgen. Und gerade die K13S sieht meiner Meinung nach erst mit Gepäckbrücke richtig gut und abgeschlossen aus. Ohne diese wirkt sie wie cupiert.

P.S.: Meine HP ist trotzdem die Schönste

ach ja, das Kupplungspad

Muchas Gracias, Heinz! Da hat sich das Aufstehen heute doch glatt wieder gelohnt.

Heinz hat geschrieben:grundsätzlich schön, aber Hitzeschutz gefällt mir so gar nicht, wirkt wie ein Fremdkörper und Gepäckbrücke sollte man bei solch einem an sich schönen Motorrad nur bei Bedarf anbringen
meine Meinung, aber jedem das seine.

Mittlerweile mit das wichtigste Teil an meiner.

Roadrunner72 hat geschrieben:Muchas Gracias, Heinz! Da hat sich das Aufstehen heute doch glatt wieder gelohnt.

Und das ist wirklich das wichtigste Zubehörteil an einer K , ein umkipper im Stand , mitten in den Dolos und du bekommst da hinten mit Sicherheit kein Ersatzkupplungsnehmerzylinder , hatten wir hier im Forum schon alles gehabt auf unseren Touren ...

Gruß Uwe

Mecki hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben:SBL fehlt und MRA Racingscheibe und vor allem kein Kupplungspad dran und keine GSG Sturzpads ... oh , oh ...

Gruß Uwe

Sind die Pads ein muss, auch wenn man fahren kann?

Ja , denn für 220 ,- Eur gibt es keine Verkleidungsseite und ggf. noch viel mehr defekte Teile , ein Rutscher kann jedem passieren , dafür reicht schon umkippen auf einem Schotterparkplatz ...

Gruß Uwe

Was ohne das Kupplungspad ist nach einen Umfaller gleich das Kupplungsgehäuse kaputt??????

stma hat geschrieben:Was ohne das Kupplungspad ist nach einen Umfaller gleich das Kupplungsgehäuse kaputt??????

das gehäuse nicht, aber der aussen sitzende nehmer könnte, wenn's blöd fällt schon kaputt gehen...

peco baut da einen guten schutz

Der Nehmerzylinder platz fast immer beim Umkipper oder Rutscher , dass ist der mit den 4 Schrauben auf dem Deckel und dann läuft das ganze Kupplungsoel heraus , also schützen ... , fast wichtiger als das Kondom ...

Gruß Uwe