Unterschiede zwischen K1300 R +S ?

[BMW Michel]

Michel, das haben schon ganz ander hier im Forum gesagt.

Gruß Stealth

Aber ich halt mich dran
Hab da was im Kopf, mal abwarten was sich da so ergibt

Was anderes, haste mal wieder Lust vorbei zu kommen?
Am 1.05. gehts wieder los mit anschließendem Grilling

[Horst_C]

ich würde am 1. Mai auch kommen Michel--Jetzt wo Kaiserslautern aufgestiegen ist gibts ja mächtig was zu feiern.

[Stealth]

Hallo Michel,

habs schon gelesen, bin mir aber noch nicht schlüssig.
Sehen wir mal, wenn ja werd ich mich vorher melden.

Gruß Stealth

[BMW Michel]

ich würde am 1. Mai auch kommen Michel--Jetzt wo Kaiserslautern aufgestiegen ist gibts ja mächtig was zu feiern.

Dich hab ich ja schon fest eingeplant
Aber aufsteigen tun wir erst morgen, das wird bestimmt lustig

[Stealth]

Ist denn die Übersetzung unterschiedlich zwischen K1300R und K1300S ?

Also entsprechend der Technischen Daten, sind ja hier im Forum hinterlegt, haben beider Modelle der 13er R und S die gleiche Übersetzung.
Bei der 12er war's soweit ich weiß nicht identisch.

Gruß Stealth

Ich habe mal in der technischen Beschreibung auf:

http://www.michaelbense.de/k1300r/html/konzept.html

nach gelesen.

Wie bereits die K 1200 R verfügt auch die neue K 1300 R über eine kürzere
Hinterachsübersetzung (2,91 statt 2,82 wie an den S-Modellen).

Hallo Michael,
Wenn man aber die technischen Daten der der beiden 13er Modelle vergleicht findet man identische Werte

Primärübersetzung 1,559
Übersetzung Gangstufen
I 2,398
II 1,871
III 1,525
IV 1,296
V 1,143
VI 1,015

Gruß Stealth

[Wolfe]

Wozu muss man das wissen? Wer dreht denn schon auf der Strasse alle Gänge aus? (außer vielleicht unser Freund S. aus Pf )

Ob 1200er, 1300er, K oder S. Jeder dieser Eisenhaufen hat ungenutzte Leistung im Überfluss.
Somit sind diese Zahlenspiele doch eher unwichtig

Gruss
Wolfe

[OSM62]

Also entsprechend der Technischen Daten, sind ja hier im Forum hinterlegt, haben beider Modelle der 13er R und S die gleiche Übersetzung.
Bei der 12er war's soweit ich weiß nicht identisch.

Gruß Stealth

Ich habe mal in der technischen Beschreibung auf:

http://www.michaelbense.de/k1300r/html/konzept.html

nach gelesen.

Wie bereits die K 1200 R verfügt auch die neue K 1300 R über eine kürzere
Hinterachsübersetzung (2,91 statt 2,82 wie an den S-Modellen).

Hallo Michael,
Wenn man aber die technischen Daten der der beiden 13er Modelle vergleicht findet man identische Werte

Primärübersetzung 1,559
Übersetzung Gangstufen
I 2,398
II 1,871
III 1,525
IV 1,296
V 1,143
VI 1,015

Gruß Stealth

In den Bereichen ist die Übersetzung auch gleich, in den technischen Daten fehlt leider der Wert für Sekundärübersetzung.

[rossi]

Wozu muss man das wissen? Wer dreht denn schon auf der Strasse alle Gänge aus? (außer vielleicht unser Freund S. aus Pf )

Ob 1200er, 1300er, K oder S. Jeder dieser Eisenhaufen hat ungenutzte Leistung im Überfluss.
Somit sind diese Zahlenspiele doch eher unwichtig

Gruss
Wolfe

Deine vieleicht meine nicht...aber ich spiele dennoch nicht mit Zahlen

[Albrecht]

Hm - also heißt das nun das es keinen Unterschied der Übersetzung K1300S vs. K1300R gibt ?
Oder keiner weiß es ?

[rossi]

Hm - also heißt das nun das es keinen Unterschied der Übersetzung K1300S vs. K1300R gibt ?
Oder keiner weiß es ?

2 Postings vorher steht es doch klar und ganz groß der Endantrieb ist genau wie bei der 1200er anders (Kürzer)=2,91 zu 2,82 Getriebe ist gleich

[Thomas]

Ist denn die Übersetzung unterschiedlich zwischen K1300R und K1300S ?

Die richtige Antwort heißt:
Ja!
Alles darüber hinaus ist eine Überforderung, die den Sinn der Frage an sich schon wieder in Frage stellt!

[rossi]

Ist denn die Übersetzung unterschiedlich zwischen K1300R und K1300S ?

Die richtige Antwort heißt:
Ja!
Alles darüber hinaus ist eine Überforderung, die den Sinn der Frage an sich schon wieder in Frage stellt!

Sorry ich vergass