BMW zeigt auf EICMA - Sondermodell K 1300 R

[Maze]

ein gelbes "R" lockt mich noch nicht aus der Ecke ................ ehr schon das Getswischere des Nachfolgemodells ........... ich hab' Zeit

[Wogenwolf]

Und ich warte auf die K1600R

[Norbert K.]

Und ich warte auf die K1600R

Da bist Du wahrscheinlich einer unter vielen.

[Wogenwolf]

Und ich warte auf die K1600R

Da bist Du wahrscheinlich einer unter vielen.

Vielleicht liest BMW-München ja mit....

[handstreich]

Haut mich jetzt aber auch nicht vom Hocker.

...und wo sind die Highlights Na da hat sich BMW ja richtig was einfallen lassen

...ja, ist wirklich nicht der Heuler - dann doch lieber so:

[handstreich]

Sondermodelle sind ein untrügliches Zeichen für einen Nachfolger.
Herbst 2012, ick hör Dir trapsen!

...ach ja, der Nachfolger - nur zu, den sollen sie kommen lassen:

[Peter aus Bremen]

Euch ist schon klar, daß eine 1600er noch mal locker tausend Euro mehr kosten wird?

[Wogenwolf]

Euch ist schon klar, daß eine 1600er noch mal locker tausend Euro mehr kosten wird?

Den Tausender wollen die Jungs vom BMW ja auch für das "Sondermodell" haben.

Dann doch lieber den SixPack!!

[Wogenwolf]

Sondermodelle sind ein untrügliches Zeichen für einen Nachfolger.
Herbst 2012, ick hör Dir trapsen!

...ach ja, der Nachfolger - nur zu, den sollen sie kommen lassen:

Die nehm ich ungesehen!

[handstreich]

Euch ist schon klar, daß eine 1600er noch mal locker tausend Euro mehr kosten wird?

...wenn das nur ein oder zwei K mehr werden, wäre das cool. Aber den Mut zur der obigen Kiste in Serie haben die Berliner Bayern sicher nicht!

[Wogenwolf]

Euch ist schon klar, daß eine 1600er noch mal locker tausend Euro mehr kosten wird?

...wenn das nur ein oder zwei K mehr werden, wäre das cool. Aber den Mut zur der obigen Kiste haben die Berliner Bayern sicher nicht!

Abwarten, obwohl ich es auch nicht glaube.
Denke auch, dass die 20000er Grenze überschritten wird

[Peter aus Bremen]

Euch ist schon klar, daß eine 1600er noch mal locker tausend Euro mehr kosten wird?

Den Tausender wollen die Jungs vom BMW ja auch für das "Sondermodell" haben.

Dann doch lieber den SixPack!!

Für den Tausi gibt es ja auch den Motorspoiler, der sonst 1300,- (ohne Anbau) kostet.
Also, wenn auch wenig, etwas gespart.

Jetzt kostet die KR 13900,- ohne Extras und Überführung.
Dazu Safety-Paket 1420,- Dynamic-Paket 1000,- Gepäckbrücke 110,- Sitz mit Soziuskomfort 70,- DWA 207,-
Mehr geht im Moment nicht, mal abgesehen von HP-Kram usw.
Macht zusammen schlanke 16707,- plus Überführung.
Das ist für eine Nackte schon echt heftig.

Dann noch mal locker einen Tausi mehr für den 6er....da ist aber bei manchem die Schmerzgrenze überschritten.
Und nicht vergessen: nicht jeder WILL überhaupt einen Sechszylinder in einem Naked-Bike.
Ich müßte auch echt überlegen, ob das zusammen passt.

[Wogenwolf]

Da gebe ich Dir recht. Es ist verdammt viel Geld.
Und nicht jeder will den 6er. Das ist auch richtig!
Alternativ sollte der geniale 4-Zylinder weiter laufen.

Ich für meinen Tag würde mir den 6er zulegen. Ob ich damit glücklich werden würde?
Ich weiss es nicht.

[Mohikaner76]

Das klärt dann die Probefahrt wenn es soweit ist.
Ich mach mir da nur Sorgen ob das Gewicht noch passt.
250KG für ne nackte ist absolut genug, sonst wirds einfach unhandlich.
Ein bärenstarker Motor mit 6 Zylindern kann schon passen denke ich. Leistung satt in allen Drehzahlbereichen.
Da ist doch für jeden Fahrstil was dabei. Egal ob man gerne schaltfaul fährt oder die 6 Töpfe dreht bis sonstwohin.
Und der Preis liegt sicher unter einer GT!

[Wogenwolf]

Mit Sicherheit fahrbarer und dynamischer, als die dicke Triumph Rocket III.
Und das Teil soll mächtig Spass machen