BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo zusammen.

Ich habe eine K1300R mit normaler Sitzbank.
Jetzt konnte ich günstig ( nicht so hier im Forum ( nix für ungut ) ) eine niedrige Sitzbank der K1200R ( Sport )
ergattern.

Vorhin angekommen, gleich mal angebaut ----> paßt ( war ja auch zu erwarten ).

Nur ist mir aufgefallen, das die Sitzbank der 1200´er fast doppelt so hart ist , wie die der 1300´er.

Ist das so ?? Hat man später den "Weicheitsgrad" geändert, oder die niedrige generell härter ??

Hat jemand evtl. die niedrige der 1300´er und meint er sitz zu weich ?? !! Dann könnten wir tauschen !!

Bin mal eine Runde gefahren ( 80 km ) und irgendwie tut mir der Bobbes mehr weh, als mit der Originalen ( weichen ) Sitzbank.

niedrigere Sitzbank = weniger Schaumstoff= härter.

eigentlich ganz einfach

SEAN hat geschrieben:niedrigere Sitzbank = weniger Schaumstoff= härter.

eigentlich ganz einfach

Ebend nicht !!!!! Sozius ist die gleiche Höhe wie die "Normale" und da ist es ja auch fast doppelt so hart !!

Sitzt Du als Fahrer auf dem Sozius Platz ?

Davidoff hat geschrieben:Sitzt Du als Fahrer auf dem Sozius Platz ?

Deswegen hat er doch die niedrige Sitzbank gebraucht

Nein mal im Ernst so wie schon geschrieben wurde hat die Härte was mit der Schaumauflage zu tun und wenn die hier nicht nur Lagen entfernen sondern eventuell auch tauschen wirkt sich dies halt auch auf den Soziusteil aus.

Kommt jemand aus Niedersachsen ( Weserbergland / Leinebergland ) der, die 1300´er
in niedrig hat, dann könnte man sich treffen und den direkten Sitzvergleich machen.

Könnte es auch sein, daß BMW (wie z.B. Honda) für die Sitzbänke mehrere Lieferanten hat und daß dadurch verschiedene Härten zustande kommen?
Gruß
Jürgen

KL hat geschrieben:für die Sitzbänke mehrere Lieferanten hat und daß dadurch verschiedene Härten zustande kommen?

Entweder sowas, oder ....

früher , bei den 1200´er , waren die mal härter, und wurde später weicher gemacht, weil es zu hart war.

Mir ist der Threat zu hart, ehrlich jetzt.

Andrew

Hallo,

die hohe Sitzbank ist weicher hab auf tiefe umgebaut und ist einiges härter,
ich finde die härtere besser da tut mir nicht hintern nicht so schnell weeee.

Ich bin an sich ebenfalls der Meinung, daß niedrigere Sitzbanken grundsätzlich mit härterem Schaumstoff ausgerüstet werden, da bei gleicher "Weichheit" man ja schnell auf dem Rahmen sitzt.
Der ist dann auf jeden Fall "die Härte".
Um das zu verhindern, wird eben etwas härterer Schaumstoff benutzt.

Gruß
Klaus

Hmmm, mal schaun was "mein" Autosattler dazu sagt, bei dem ich eine von den beiden Sitzbänken umbauen lassen werde.

1) - Andere Bezug ( ist klar )
2) - Ab / Aufplolstern
3) - kleine "Sitzmulden" machen
4) - GEl-Option
5) - Muster evtl. auf die Sitzfläachen
6) - Namen gestickt

und das ganze für 220 Euro !!!!

Mal sehen ob es vor Pfingsten ( Motorradurlaub ) noch was wird.

Was ist denn aus deinem Sitzbankprojekt geworden? Bist Du zufrieden mit dem Sattler? Für 220 Ocken hört sich gut an. Such für meine K1200R auch eine andere Sitzbank. Mein Sattler hat mir gesagt, dass er die originale nur aufpolstern kann wenn es ein bisschen weicher werden soll.

Das Projekt war gut.
Ich habe die Sitzbank jedoch wieder verkauft, da ich von meiner Frau und anderen kleine Geschenke bekommen habe,
und habe mir eine Kahedo geholt.

Fast jeder Sattler sagt das bei den BMW Sitzbänken, da die bestimmt wissen, das der BEzug komplett verklebt ist, und somit eine Sauarbeit.
evtl. kannst du noch etwas "aushandem" wenn du sagst, das du Bezug selber runtermachst.

Denke mal so 2 - 3 Stunden solltest Du einplanen wenn du das halbwegs vernüftig machst, ohne das der Schaumstoff dann aussieht wie ein Akne-Gesicht.