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Hallo und guten Tag,

gestern war ich in der NL Bremen. Es ergab sich ein
Gespräch mit einem Verkäufer. Dieser Verkäufer
machte mir die TRIPLE BLACK GS 1200 mit ihren
Vorzügen schmackhaft. Ergebnis: Ich fahre in der
nächsten Woche mit meiner KR nach Bremen,
und werde dort eine ausgiebige Probefahrt
absolvieren. In der Zeit wird er meine KR
anschauen, um ein Angebot zu unterbreiten.

Irgendwie ist der GS-Bazillus ansteckend!

Ich bin gespannt.

Mit Grüßen
R. Menzel

also wenn würde ich jetzt auf den wabo warten

Wie die Lemminge...

Quetsch sie auf einer langen Geraden mal aus, mir fehlte da dann doch der Kick.

Na da bin ich aber mal gespannt was da raus kommt, ob da der nächste umsteigt.


Gruß Andreas

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Wenn wir jetzt schon dabei sind...
Auf was muss man den bei der GS so achten??? BJ, Kilometerleistung ab wann man die Finger weg lassen sollte???
Nicht das ich etwa mit dem Gedanken spiele mir eine zu zulegen nur so aus Intresse... oder vielleicht als 2 Moped

Wenn Du fährst, dann kaufst Du auch!
Ging mir genauso!

Rennschnecke hat geschrieben:Wenn Du fährst, dann kaufst Du auch!
Ging mir genauso!

Kann ich absolut nicht bestätigen, bin letztes Jahr auch eine GS im Rahmen vom K13R-Kundendienst bei meinem Freundlichen gut 200km lang Probe gefahren.

Ergebnis: Nicht gekauft!!!!!

Servus bis in 7 Wochen

dito.

ach ja, bei den vielen Umsteigern könnt der Micha ja auch ne GS Ecke hier einrichten, schlimmer kanns nicht mehr werden.

k12rwin hat geschrieben:

Rennschnecke hat geschrieben:Wenn Du fährst, dann kaufst Du auch!
Ging mir genauso!

Kann ich absolut nicht bestätigen, bin letztes Jahr auch eine GS im Rahmen vom K13R-Kundendienst bei meinem Freundlichen gut 200km lang Probe gefahren.

Ergebnis: Nicht gekauft!!!!!

Servus bis in 7 Wochen

Jaaaaa Du fährst auch schneller als die Polizei erlaubt
Freu mich, bis in 7 Wochen!!!!!!

Thorsten_Boehm hat geschrieben:Wenn wir jetzt schon dabei sind...
Auf was muss man den bei der GS so achten??? BJ, Kilometerleistung ab wann man die Finger weg lassen sollte???
Nicht das ich etwa mit dem Gedanken spiele mir eine zu zulegen nur so aus Intresse... oder vielleicht als 2 Moped

Einzig die 1150 ab BJ 2002 bis 2004 ??? hatten damals Probleme Bremse ABS und mit den Zündkerzen ansonsten die GS 1200 ein Moped das funktioniert.

@ Peter aus Bremen, auf der geraden mit Sicherheit, aber im Hügeligen Schling Schlang und Kehren ist mir so ein Kuhgetier schon tierisch um die Ohren gefahren, nun mass ich mir nicht an Stonersche oder Pedrosche Gene zu besitzen, finde aber auch durch mehrtägige Probefahrt dass es ein absolut starkes Gerät abseits der Autobahn ist und liebäugle auch eventuell als 2.Gerät unter die Kuhhirten zu gehen. Aber meine K bleibt die Nr.1

k12rwin hat geschrieben:

Rennschnecke hat geschrieben:Wenn Du fährst, dann kaufst Du auch!
Ging mir genauso!

Kann ich absolut nicht bestätigen, bin letztes Jahr auch eine GS im Rahmen vom K13R-Kundendienst bei meinem Freundlichen gut 200km lang Probe gefahren.

Ergebnis: Nicht gekauft!!!!!

Servus bis in 7 Wochen

Egal Bernd er ist die Polizei ( Der Bulle von Tölz )

harry 1150 hat geschrieben:

k12rwin hat geschrieben:

Rennschnecke hat geschrieben:Wenn Du fährst, dann kaufst Du auch!
Ging mir genauso!

Kann ich absolut nicht bestätigen, bin letztes Jahr auch eine GS im Rahmen vom K13R-Kundendienst bei meinem Freundlichen gut 200km lang Probe gefahren.

Ergebnis: Nicht gekauft!!!!!

Servus bis in 7 Wochen

Egal Bernd er ist die Polizei ( Der Bulle von Tölz )

Deshalb ja

gerians hat geschrieben:@ Peter aus Bremen, auf der geraden mit Sicherheit, aber im Hügeligen Schling Schlang und Kehren ist mir so ein Kuhgetier schon tierisch um die Ohren gefahren, nun mass ich mir nicht an Stonersche oder Pedrosche Gene zu besitzen, finde aber auch durch mehrtägige Probefahrt dass es ein absolut starkes Gerät abseits der Autobahn ist und liebäugle auch eventuell als 2.Gerät unter die Kuhhirten zu gehen. Aber meine K bleibt die Nr.1

Habe ja auch geliebäugelt, wollte sie toll finden...ging nicht.
Nicht für den Preis.
Nun habe ich nicht soviel Geld, dass ich sie mir als Zweitmotorrad leisten könnte. Sonst sicherlich.
Aber wo ich auf der Hausstrecke im 5. oder 6. Gang rumkam, musste ich bei der GS immer einen Gang runter schalten.
Sonst ist alles absolut SUPER an dem Ding. Bequem, Gepäck, fett, breit, chefmäßige Sitzhaltung...
Freue mich auch immer, wenn ich eine sehe. Besonders die schweizer Farbgebung in absolut schwarz. Ohne die champagnerfarbenen oder silberne Teile am Tank und mit schwarzem Gepäckträger. Geil.

Und wenn ich irgendwo auf einen Fahrer meines Niveaus treffe...dem fahre ich mit der K weg. Punkt.
Nicht dem besten GS-Fahrer Deutschlands, das kann wohl sein.... aber sonst...Kurve hin oder her...

Außerdem ist das Einlegen des ersten Gangs an der Kreuzung so fürchterlich leise und unspektakulär....ich würde es total vermissen, dass der Autofahrer nicht voll zusammen zuckt...