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...hat die K13R erlitten.
Letzter!
Wer hat es schon gelesen?
Thema: PS-GIGANTEN, die Stärksten ihrer Klasse.

Teilnehmer: K13R, S1000RR, Duc Multi 1200S, ZZR 1400, MV F3
Punkte: 168, 214, 190, 192, 179

Zitate aus dem K13R-Abschnitt:
...Nacked-Oldie fällt in diesem Vergleichstest weit zurück...
...Telelever..., der Fahrer fühlt sich enkoppelt...er spürt die Front kaum...
...bis 6000/min kommt zuwenig Schmalz...
...Kurvengetümmel läßt sich die K 1300 R ziemlich bitten...
...harten Gangwechsel bringen zusätzlich Unruhe ins Fahrwerk...
...lenkt schwerfällig ein, ....Vierzylinder lässt unten rum etwas Druck vermissen..
Aber bremsen kann sie richtig gut.

Was ist denn hier los?
Hat das Weichei morgens sein Müslie nicht bekommen?
Duscht der nur warm?
Darf ein Test nicht mit zwei BMWs gewinnen, weil sonst wieder Leserbriefe reinfliegen?
Hat er die 34 PS-Version erwischt?
Warum bekommt die RR bei der Beschleunigung 9 Punkte, die KR ist von 0-100 und 0-150 schneller und bekommt nur 8 Punkte?
Absoluter Skandal!
Hallo nach München:
Da ist wohl wieder etwas Lobby-Arbeit angesagt.
Oder größere Anzeigen.

*ZWINKER*!

Peter aus Bremen hat geschrieben:...Warum bekommt die RR bei der Beschleunigung 9 Punkte, die KR ist von 0-100 und 0-150 schneller und bekommt nur 8 Punkte?
Absoluter Skandal!

Ja , endlich mal wieder ein Test von PS ...

... komm mal in 14 Tagen zum 1/4 Meile Rennen , da schnupfen wir dich schon auf den ersten Metern weg ... , KR ist was um zum Markt einkaufen zu fahren ...

Gruß Uwe

Ja sicher das.

Ach ja: 1/4 Meile?
Wie weit ist das?

Meister Lampe hat geschrieben:

Peter aus Bremen hat geschrieben:...Warum bekommt die RR bei der Beschleunigung 9 Punkte, die KR ist von 0-100 und 0-150 schneller und bekommt nur 8 Punkte?
Absoluter Skandal!

Ja , endlich mal wieder ein Test von PS ...

... komm mal in 14 Tagen zum 1/4 Meile Rennen , da schnupfen wir dich schon auf den ersten Metern weg ... , KR ist was um zum Markt einkaufen zu fahren ...

Gruß Uwe

na das will ich sehen. Bei den Versuch das VR der RR unten zu halten bzw. durch ein wild regelndes TC eingebremst wird. Die K hat damit kaum Probleme.

Mfg Gerald

Genau.
Da hat der Meister Lampe die großartige Chance, meinen Kat während der Fahrt zu kontrollieren.

die "ps" war schon immer anti-bmw...wollen sich so bei der japan-klientel einschmeicheln,
ziemlich armselig...

PS gehört doch zu MOTORRAD, und die sind doch total pro-BMW!?!
...obwohl sie es nie zugeben würden...

Peter aus Bremen hat geschrieben:PS gehört doch zu MOTORRAD, und die sind doch total pro-BMW!?!
...obwohl sie es nie zugeben würden...

gehören zwar zur "motorrad"...aber mehr auch nicht

gstrecker hat geschrieben:na das will ich sehen. Bei den Versuch das VR der RR unten zu halten bzw. durch ein wild regelndes TC eingebremst wird. Die K hat damit kaum Probleme.

Mfg Gerald

Mein lieber Gerald ... , wir fahren ohne TC , da wird nix mehr geregelt , genauso wie die Weehliecontroll aus ist , wir fahren unter 10 Sek. , da fährt der Fahrer ganz sauber mit Gefühl und das bei einer 15/42 er Übersetzung ... , ich habe natürlich vorne ein Sack Möhren dran , dass hilft ...

Achso , wir sind zufällig Titelverteidiger ...

Gruß Uwe

Aha. Geänderte Übersetzung.
Schummler!

Ich finde den Test prima , verhindert zuverlässig , das sich irgend welche Deppen die R kaufen .Man kann gar nicht oft genug auf die fehlende Traktionskontrolle (0 Punkte) und die schlechte Ausstattung hinweisen , auch die bekannte Dehmomentschwäche ( 100 NM ab 2000 , bei der rr ab 8000 !) ist gefühlt natürlich beklagenswert. Dann noch die Fahrwerksabstimmung hinten , in ESA neutral (1 Helm?) nicht sportlich ist. Jetzt kenne ich alle Schwächen ..........
und bin zufrieden
Grüße C-P

Hab schon vor langer zeit die beiden Kasperblätter gekündigt-----------geht prima ohne

Ist wie im Kino:

Je actionreicher der Film, desto beschissener die Kritik.

Jetzt gibts sicher wieder ein Riesen-Geflenne bei den Vergleichstestsiegerfahrern. Die sollen sich doch mal bitte selber ein Bild von den Motorrädern machen, können sie aber meist gar nicht Man man man, wie völlig gleichgültig ist mir so ein Test! Ich fahr die S1RR und die K13R, beide haben absolut ihre Berechtigung, nur in unterschiedlichen Einsatzbereichen. Und ja, mindestens auf der Landstrasse gibt es Motorräder, welche für den Durchschnittsfahrer ggf. spassiger und einfacher zu fahren sind. Aber will ich das? Ich will jenseits der Rennstrecke ein Motorrad für Erwachsene, eine KR

Volker

Naja, PS. Was soll man dazu sagen?
Die PS gehört wie MOTORRAD zu den Illus, die ich eher auf dem Niveau einer Bildzeitung sehe.
Es gab mal eine Illu die hies MOPPED! Zur Zielgruppe sag ich lieber nichts. Aber eben da gehören PS und MOTORRAD auch hin.
Dummes und inhaltsloses Geschreibsel
Es gibt für mich nur eine seriöse Zeitung, und das ist die MO.

Insofer jucken mich deratige Test nicht. ICH habe bisher noch kein derartig faszinierendes und starkes Moped gefahren, wie die KR.
Und sie muss zu mir passen. Ich mag dicke Dinger! Die KR ist ein Bolide der alten Schule

Insofer: So what!!!