ander Paralever-Strebe - Verbesserung der Handlichkeit?

[Achim]

Neee, nicht Ausland... Holland!

Jeeep, ich danke Dir. Ist die Demenz doch noch nicht so weit
fortgeschritten bei mir! Holland; jetzt weiss ich auch, wie
ich auf van Harten kam!

[Kicky]

Bakker ist die Lösung !!!

[gerschell]

Neee, nicht Ausland... Holland!
BUgi

...hohoho, sozusagen das 17. Bundesland, hehehe...

[gerschell]

Ja, ja der Bugi ,

bei dem fang ich die Tage als Testpilot an!
Spass beiseite, ich hab die Strebe von van Harten in der längsten Ausführung (plus 40 mm) verbaut! Handling hat sich schon sehr deutlich verbessert...

Morning Testpilot Achim

Mal ne Frage dazu: hast Du den Bock mit der neuen Strebe auch schon mal in richtiger Schräglage(...Knie am Boden) testen können? An besserer Handlichkeit für mein Biest bin ich auch interessiert, habe aber folgende Bedenken: wenn durch die längere Strebe das Heck angehoben wird, wird auch der Lenkkopfwinkel indirekt steiler und es kommt mehr Last auf´s Vorderrad. Bei Fahrten auf dem Lausitzring habe ich festgestellt, dass das Biest bereits mit der Originalstrebe in äußerster Schräglage eine Tendenz zum Schieben über´s Vorderrad aufzeigt(Tribut an den langen Radstand ). Ein ziemlich unangenehmes Gefühl, wie Du Dir denken kannst. Durch Verlängerung der Strebe müßte, wenn meine bescheidenen physikalischen Grundkenntnisse stimmen, dass Schieben über das Vorderrad noch weiter verstärkt werden. Oder irre ich hier oder was

[Achim]

Servus Gerold,

Du irrst nicht. Meine Erfahrungen wurden mit schleifenden Rasten gemacht. Ausreichend In der Tat hat man des öfteren das Gefühl, das es einen über das VR schiebt. Aber wenn man so fährt wie man sollte, ist das hinfällig.
Wie sollte man fahren?
Nach dem Umlegen den Hahn kontinuierlich langsam aufziehen um das VR zu entlasten und eine Gewichtsverteilung von 60 / 40 ( HR zu VR ) zu erreichen! Mit dieser eigentlich alten Regel nimmst Du reichlich Belastung vom VR und reduzierst dieses unangenehme Gefühl gewaltig!
Klappt bei mir leider auch nicht in jeder Kurve!

[gerschell]

Hi Achim,

habe am Sonntag auf dem Lausitzring den neuen Metzeler Sportec M3 gefahren, goooooooil...
Schieben über´s VR deutlich reduziert, Umlegen etwas einfacher(weniger Körperdruck erforderlich) und ein traaaaaaaaauuuuuumhaftes Feeling in Schräglage: Grip ohne Ende, stabil wie auf Schienen und absolut vertrauenserweckende Rückmeldungen, DER Reifen zum Angasen für die R, KLASSE (ESA in Stellung "SPORT 2 Personen")
Hätte nicht gedacht, dass der Unterschied zu den serienmäßigen Bridgestone so gewaltig sein könnte, ich fahr ein neues Mopped, goil...

[Kawa]

.... dass der Unterschied zu den serienmäßigen Bridgestone so gewaltig sein könnte, ich fahr ein neues Mopped, goil...

...die m. E. eh nicht so geeignet für diese Moppeds waren...

[Achim]

Hi Gerold,
da hat Kawa mal 100 %ig Recht!
Mich würde viel eher interessieren, wie der M3 sich
im Verhältnis zum M PP schlägt! Wer da also Erfahrungen macht,
immer her damit!

@ Bugi

meinen allerherzlichsten Dank, Dein Päckchen ist soeben eingetroffen!
Hoffentlich treffen wir uns mal, so das ich mich revanchieren kann

nochmals vielen Dank!

[gerschell]

... Klappt bei mir leider auch nicht in jeder Kurve!

Stimmt. Da war doch mal was

...Erzähl

[Delf]

Danke für die Infos,
habe mir die Strebe von PackParts bestellt und werde nach der
Montage ebenfalls kurzen Erfahrungsbericht posten.

Grüße Dieter

Hallo Dieter
Haste schon Zeit für ne Probefahrt gehabt
Ich warte immer NOCH auf den Erfahrungsbericht

Auch für Berichte anderer zu dem Thema wäre ich sehr Dankbar

MFG Detlef