Vibrationen ab 5000 U/min

[Carboner]

Vessi hat mit Super recht, die Beobachtung hab ich auch schon gemacht, daß das moped mit Super+ ein bischen mehr vibriert.

Dafür ist die freigesetzte Leistung extrem brachialer.

[Stoppel]

Ich würde auch mal den Vorderreifen prüfen, ggf Auswuchten und das Radlager anschauen.

[Speedtrip]

vibrationsarm und frauenfreundlich...geht ja gar nich....

5 Euro in die Chauvi-Kasse

[dehenner]

:lol:


Vessi hat mit Super recht, die Beobachtung hab ich auch schon gemacht, daß das moped mit Super+ ein bischen mehr vibriert.

Dafür ist die freigesetzte Leistung extrem brachialer.

Dann mußte erst mal V-Power tanken, da verschlabberste am Treff deinen Kaffee

[Proton313]

Hi

Wenn ich mir die Harly heute wieder angesehen habe auf dem Parkplatz wie Vibriert richtg das sind richtige Vibrationen und die jamern auch nicht.

Bau doch in die K einen Wankel Motor die laufen sehr Vibrations arm.

Wenn die Vibrationen mit dem Benzin zusammen gengen wir das woll am Zündzeitpunkt liegen.

Vielleicht ist mit Normal Benzin das Vibrieren ganz weg oder Bio Diesel

lg Patrick

[Wiphop]

Das mit den Vibrationen muß nicht in jedem Fall von der Mechanik kommen, es ist gut möglich das es vom Gemisch kommt.

Ich kann mich noch sehr gut erinnern das meine K 1200 S auch bei 6 - 7 UPM Vibrationen hatte, so das einem die Hände einschliefen. Als ich das Motorrad später mittels Rapidebike einstellen ließ war die Kiste ohne jegliche Vibrationen.

Da das Rapidebike aber nur Ärger machte kann es wieder raus und die Kiste vibrierte wieder.

Läuft der Motor zu mager oder zu fett kann ist zu Vibrationen kommen.

Das gleiche hatte ich Anfang des Jahres mit meiner ZZR , als das Akrakomplettsystem drunter war bemerkte ich auch leichte Vibrationen, als ich dann ein Autotune mit Powercommander V eingebaut hatte verschwanden die Vibrationen wieder.

[WALTER BMW]

Hallo BMW Freunde!

Die von mir angesprochenen Vibrationen bei ca. 5000 U/min sind nun soweit weg . Da ich kein Mechaniker bin kann ich euch es nicht genau beschreiben aber ich versuchs. Zuerst ließ ich den komplett neu modifizierten Kupplungskorb einbauen (das tolle: trotz Baujahr 2005 und 30.000 KM gratis bekommen). Das Rasseln im Bereich von 2500 U/min ist nun bedeutet weniger geworden. Die Vibs waren aber leider immer noch da. (meine Werkstatt vor Ort...OK ist auch kein BMW Stütztpunkt...war mit dem Latein am Ende..) Also andere BMW Spezial ein Mann Werkstatt erprobt und siehe da... es war da noch eine ca. 5cm lange Welle nach dem Kupplungskorb. Nach auswechseln war wieder alles im grünen Bereich...bzw. nur noch sehr gering und wieder toll fahrbar...

also gute und unfallfreie Fahrt wünsch ich euch noch...

[housi]

huhu

also das meine kr ab 6500 touren vibriert is mir nun klar was mir aber net klar is:

wie bekomm ich es hin das mein schotter- enduro-bachbett-feld und wiesen erprobtes africa twin händchen nicht immer taub wird.??

herzliche grüsse das taube händchen von hans