Leistungsverlust mit Fehlzündungen

[Mirames]

Hallo Leute,
bin gerade im Weserbergland und die K 12 S läuft nicht richtig.

in den unteren Gängen ruckelt sie und kommt nicht richtig auf Drehzahl und Leistung. Wenn ich sie hochschalte und hochtouriger
fahre, kommt neben einigen Fehlzündungen auch zum Teil die Leistung wieder zurück. Das geht hin bis zu voller Beschleunigung.
Ist fast so, als wenn schlechter Sprit getankt wurde.
Kann es sein, dass sie auf 3 Zylindern läuft???
Bei 120 läuft sie dann wieder einigermaßen stabil.
Zudem hat sich der Sound verändert und sie und läuft unruhig.

Können das die Kerzen oder Zündspule sein und kann man damit noch weiterfahren?



Danke!!!


Uwe
Uwe

[OSM62]

Können das die Kerzen oder Zündspule sein und kann man damit noch weiterfahren?
Danke!!!
Uwe
Uwe

Ich glaube es sind die Zündspulen,
und ich würde so nicht weiter fahren.
Der KAT nimmt Schaden wegen der unverbrannten
Verbrennungsgase.

[Taddy]

Moin Uwe!

Das ja nicht so schön!!! Würde auch nicht weiter fahren und sie zum bringen lassen. Sicher ist sicher....... Hoffe das es nichts schlimmes ist.

LG Taddy.

[Vessi]

lass die k mal abkühlen...danach starten und im stand dann die krümmer fühlen,
sollte ein krümmer kühler sein, muss da kerze und spule getauscht werden

[Stress]

Servus,

bei meinem Bruder seiner 1300S hatten wir auf der Heimfahrt der Vatertagstour ein ähnliches Problem.
Wenn Sie kalt war keine Probleme und dann plötzlich in irgendwelchen Drehzahlbereichen keine Gasannahme mehr und zack - dann ging sie wieder ab.
Irgendwann kam eine Fehlermeldung im Display. Die letzten 350km waren ein Drama.
Kiste dann bei abgestellt und laut Diagnose Drosselklappenpotentiometer putt.

Wurde ausgetauscht und wir sind am Feiertag wieder unterwegs gewesen.
Anfangs kein Problem, dann nach 200km wieder das gleiche --> Rückfahrt.

Auf der Rückfahrt kurz vor Home mussten wir noch tanken und danach ging fast nichts mehr.


Vom freundlichen abholen lassen und der Computer meinte wieder Drosselklappenpotentiometer.
Was man fand war allerdings, dass beim verlegen des Kabelbaums unter dem Tank Kabelbinder vergessen wurden und der Baum wohl durchgescheuert war.
Durch den vollen Tank der nach unten drückte kam obiges Fehlerbild raus.

Kabelbaum wurde in Ordnung gebracht und ein erster kleiner Test zeigt keine Probleme mehr.
Wir hoffen das beste für Donnerstag, denn dann geht es 4 Tage in die Dolos.

Gruss
Holger

[Mirames]

Hallo,
habe ich gemacht und es ist so. Kann man damit noch fahren?
Hätte noch 400 km vor mir. Die nächste Werkstatt ist ca. 40 km weg. oder muss der Abschlepper kommen?

Uwe

[Vessi]

tja...da kommt unverbrannter sprit im auspuff...könnte den kat beschädigen,
vlt. mit niedrigen touren fahren, der auspuff sollte nicht glühen...

[Taddy]

Wat hast denn nu gemacht???

[Mirames]

Tja, da heute Sonntag ist und im Weserbergland Dauerregen angesagt ist, werde ich bis Montag warten, um eine Werkstatt anzusteuern.

Ich hoffe, dass ich bei langsamer Fahrt keinen zusätzlichen Schaden anrichte.



Uwe

[Taddy]

Moin Uwe!

Klingt nach nem guten Plan! Wie gesagt, wünsche dir das es nichts schlimmes ist......!!!!

LG Taddy.

[Mirames]

Hallo Leute,

Vessi hatte mal wieder ins Schwarze getroffen. Zündspule war defekt.
Vielen Dank!!!!!

Wer eine K 12 S kaufen möchte, kann sich bei mir melden.



Uwe

[Taddy]

Wie, ein mal Zündspule defekt und schon verkaufen??? Oder hattest schon mehr?

LG Taddy.

[Tommy_Lee]

Hm verkaufst sie auch in Einzelteilen? Was hast du wenn für eine Sitzbank und glaube das Federbein vorne müsste Kompatiebel sein zur K12R, würde mir gerne eins hinlegen. Des weiteren, was hast noch schönes? Softbag Big? Oder etwas anderes?

Echt schade, finde schönes Motorrad aber ist sicher die richtige Entscheidung.

Gruß Tom