Ventildeckel 72 km nach 60tkm Service undicht

[Meister Lampe]

Nimm die Kupplungsdeckelschrauben von BMW , 18 Stck. x 1,19€ + 4 Stck. Kupplungsnehmerzylinderschrauben , dafür brauchst du den Weltmarkt nicht aufmischen ...
Und ja es sind Aludehnschrauben , erst werden sie mit Drehmoment in einer bestimmten Reihenfolge angezogen und dann mit einem Winkelgrad von 90 Grad nachgezogen , drehst du dann mal eine gebrauchte Schraube wieder raus , kannst du die Dehnung messen .

Gruß Uwe

[trinity]

@Ingo und Uwe das sind viele starke Argumente doch die originalen Schrauben zu nutzen.

Mir stellt sich die Frage:

Wird in einer Werkstatt tatsächlich der Aufwand getrieben um Überspringschutz Kette Spannschiene und Gleitschiene zu kontrollieren diese Schrauben auszutauschen?

Oder machen die das mit einer Endoskopkamera über den Ventildeckel?

Wie geht ihr bei dieser Kontrolle vor?

Genießt das schöne Wetter und allen ein schönes Wochenende

Grüße Lars

[Meister Lampe]

Wird gnadenlos geöffnet der Deckel und Schrauben und Dichtung erneuert , die Schrauben sehen echt derbe aus , wenn man sich die Alten betrachtet , dann vergeht dir , diese wieder einzusetzen ...

Wenn man den Deckel abnimmt , kann man die Kupplung mal abnehmen und alles Kontrollieren , was meistens auf der Strecke bleibt die Oelpumpenkettenspannschiene zu erneuern , kostet 12,-€ und neu spannen , mußte ich bei jeder Maschine bisher machen , scheint BMW wenig zu interessieren , obwohl diese Vibrationen und Geräusche verursachen kann .

Gruß Uwe