BMW-Frischling hat geschrieben:flip67 hat geschrieben:Hi,
Von einem Konstruktionsfehler bzgl. Batterie/Kabelbaum bei der 1300er hör ich das erste mal. Bei meiner (bj. 2009) wurde alle Sonderaktionen seitens BMW gemacht.
Werde mal den Freundlichen beim nächsten Check drauf ansprechen, ob das mit dem Kabelbaum bei meiner auch gemacht wurde.
LG Flip
Hi Flip,
ich will hier nicht den Großen Zampano machen oder den Klugschei....., aber vom zusätzlichen Kabelbaum, der von BMW eingebaut wird , wenn das Warmstartproblem auftaucht (bei der 13er) wurde hier letztens erst geschrieben. Wenn auch vielleicht in einer anderen Rubrik. Ist also nicht soooo neu. Aber es war KEINE Rückrufaktion!
https://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=25&t=6608011
Aber man kann ja nicht immer alles lesen, gelle!?
Gruß
Micha
Hi Micha,
na ja... das Heissstartproblem hatte ich noch nie, passt auch nicht zu der beschriebenen Situation von mir. Der Anlasser hatte gedreht, aber scheinbar der Zündstrom war nicht aussreichend. Also wie wenn klassisch die Batterie fast leer ist. Mit fremdstarten lief die Mühle auch sofort an.
Und wie gesagt seither wieder problemlos, egal ob kalt, warm oder heissstart.
Aber ich denke, dennoch dass die Batterie bald die Biege macht, daher die neue geordert.
CU
Flip
erzählt, das sei die Batterie. War auch kurzzeitig besser, aber dann begann der Mist von Neuem, mit neuer Batterie! 
Siehe auch dazu: "Anlasser-Freilauf-defekt" ......... da wird beschrieben was los war. Sehr ähnlich zu dir. Ich hoffe bei dir ist das Problem endgültig gelöst mit der Batterie 
Bei Dummheit verhält es sich übrigens genauso!