Motorschaden???

[Meister Lampe]

Was der Schaden kostet weiß ich genau ... , aber wer will das wissen ... Tach erstmal ...

Gruß Uwe

[harry 1150]

Was der Schaden kostet weiß ich genau ... , aber wer will das wissen ... Tach erstmal ...

Gruß Uwe

[burner]

hier Raul, lies mal hier
http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=18644

[raul75]

So, einen guten Morgen liebe Gemeinde.
Habe jetzt vom Fachmann meines Vertrauens gesagt bekommen, was mit meiner kleinen los ist.
Die Steuerkette ist gerissen. Die muss wohl regelmäßig gewechselt werden. Schön wenn man sowas weiß.
Ventile sind alle hin. Kostenpunkt etwa 2000 Euro.
Na dann, wollen wir mal hoffen, dass wir in Zukunft von solchen Sachen verschont bleiben.

[Motorradfahrer]

...Die Steuerkette ist gerissen. Die muss wohl regelmäßig gewechselt werden. Schön wenn man sowas weiß...

Mal ne Frage: hast Du die Inspektionen alle gemacht? Dabei hätten sie das Teil doch wechseln müssen? Wenn nicht, könntest Du eventuell die Werkstatt in Regress nehmen.

In unserem Motorradclub ist vor 3 Jahren so was ähnliches bei einer RT1200 passiert. Die war gerade bei der Inspektion gewesen. 1000km später reißt der Poly-V-Riemen. Wir haben dann festgestellt, dass der vordere Deckel noch niemals geöffnet worden war - und das bei einer Laufleistung von 50000 oder 60000km! Die verantwortliche BMW Werkstatt hat Reparatur, Hotel und Abschleppkosten übernehmen müssen.

[burner]

So, einen guten Morgen liebe Gemeinde.
Habe jetzt vom Fachmann meines Vertrauens gesagt bekommen, was mit meiner kleinen los ist.
Die Steuerkette ist gerissen. Die muss wohl regelmäßig gewechselt werden. Schön wenn man sowas weiß.
Ventile sind alle hin. Kostenpunkt etwa 2000 Euro.
Na dann, wollen wir mal hoffen, dass wir in Zukunft von solchen Sachen verschont bleiben.

Hi , Steuerkette regelmässig wechseln ? ? ? Wir sprechen (haben in unsrer K) von ner Steuerkrtte und nicht wie an vielen Kfz`s von nem Steuerriemen . Und ne Steuerkette wird / muss meines Wissens erst bei einer höheren Laufleistung , denke mal über 100 tsd KM erneuert werden , wenn überhaupt . Mach dich doch da nochmals direkt bei einem BMW Motorrad Service schlau . Grüssle Burner

[rossi]

So, einen guten Morgen liebe Gemeinde.
Habe jetzt vom Fachmann meines Vertrauens gesagt bekommen, was mit meiner kleinen los ist.
Die Steuerkette ist gerissen. Die muss wohl regelmäßig gewechselt werden. Schön wenn man sowas weiß.
Ventile sind alle hin. Kostenpunkt etwa 2000 Euro.
Na dann, wollen wir mal hoffen, dass wir in Zukunft von solchen Sachen verschont bleiben.

Na das ging ja fix

[Vessi]

das mit der steuerkette wechseln/reißen höre ich auch zum ersten mal...
denke eher, dass die übergesprungen ist

[Meister Lampe]

das mit der steuerkette wechseln/reißen höre ich auch zum ersten mal...
denke eher, dass die übergesprungen ist

Sehe ich auch so und kann man an den unteren Zapfen sehen , mit 2 Kilo Rep.preis wird auch ganz eng , dann darf am Kopf aber nix sein und das wird knapp , der Kopf sollte max. eine 20 µm Oberflächenrauhigkeit haben , damit er arbeiten kann auf der Dichtung , dass vergessen leider die meisten , weil sie es zuwenig machen ... , der Kopf muß auf die Planschleifbank , auch wenn BMW meint es muß nicht unbedingt sein ... , doch es muß und dort können auch gleich die Schaftdichtungen eingepasst und die Ventile eingeschliffen werden ...

Gruß Uwe

[Meister Lampe]

Stimmt R max. < 20 μm , einfach zu grob meine Tastatur ... , Danke Igi das wenigstens einer mitliest ...

Gruß Uwe

[paradiesquell]

Im Pkw-Bereich gibt es doch Anbieter von Austauschmotoren.
Ist so ein Angebot für Motorräder nicht vorhanden?

Grüsse
R. Menzel

[Thomas]

Der Gebrauchtteilemarkt ist leergefegt von Geschädigten, die den Überspringschutz eigentlich erst bei der nächsten großen Inspektion machen wollten.

[raul75]

Moinsen zusammen,
also der Zylinderkopf und der Rest ist heil. Die Steuerkette ist laut meiner Werkstatt definitiv gerissen und nicht übergesprungen. Der gute Herr meinte, die war so weit geweitet, dass praktisch ein Glied mehr dran war. Habe mir noch mal mein Inspektionsheftchen zur Hand genommen. Inspektionen wurden alle vorschriftsmäßig durchgeführt. Und bei der 60.000er wurde auch das Ventilspiel geprüft. Werde mich da bei BMW auf jeden Fall noch mal wegen der Steuerkette schlau machen und versuchen mindestens einen Teil der Reparaturkosten erstattet zu bekommen.
über das wechseln der Steuerkette habe ich nichts gefunden.

[Peter aus Bremen]

Hammer!

[burner]

hi, vielleicht auch ein Relikt von " Made in .....