Tankanzeige defekt / Umbau von K1300 auf K1200

[MichiC]

Hi,
wenn du willst kommst du im März bei mir vorbei. Sind von dir ca. 50km Richtung Venlo. Ne gute Pommes Bude haben wir auch. Guck in mein Profil da steht meine Rufnummer.

Gruß Micha

[Hoelle75]

Hey das hier grade entdeckt, bedeutet das, wenn ich damit mal ein ein Problem habe : k1300s kompletten Tank besorgen , die Pinne von J1 connector 34 auf 21 und 35 auf 37 Pinnen , ZFE fls08 auf potentiometer setzen und fertig?! passen die Stecker vom Tank ?!
Denke die einzige Herausforderung ist, die Kontakte unfallfrei aus dem Connector zu bekommen( hält sich aber auch in Grenzen).
Beim Nächstenmal Bremsflüssigkeitwechsel, könnte man das mal machen.
Überlege mir tatsächlich, mal einen Tank von der k1300s zu besorgen.
Gruß Holger

[Joker69]

Hallo,

ist zwar schon etwas älter der Beitrag aber Motoscan mit passendem Android Gerät könnte ich dir anbieten fall du es noch benötigst.
Komme aus Rhede, ca. 40-50 km von Mühlheim weg.

[Joebar]

So, es ist vollbracht! Der Tankgeberumbau von Foliengeber auf mechanischen Geber ist fertig. Der Umbau war - wie zu erwarten - keine Raketentechnik. Und Dank Michael und seinem Motoscan war die Umprogrammierung nach 3 Minuten erledigt. Allerdings war mein Tank bis auf 3 Liter Restmenge runtergefahren, so dass die Anzeige immer noch auf leer stand. Also ab zur nächsten Tanke, volltanken, Zündung an und sich freuen, dass die Balken wieder nach oben wandern. Und endlich ist dieses blöde, nervende, gelbe Dreieck weg.

@Hoelle75
Du brauchst keinen Tank von der K1300S besorgen. Du kannst Deinen vorhandenen verwenden. Alles was Du brauchst ist:
- einen mechanischen Tankgeber (gibt's in der Bucht zwischen 20 und 30 €)
- einen Tankstutzen von der K1200R (gibt's ebenfalls in der Bucht zwischen 15 und 20 €)
(den benötigst Du, damit Du den mech. Tankgeber daran befestigen kannst. Mit dem vorhandenen Stutzen funktioniert das nicht, außer Du hast Lust das Ding umzuschweißen.)
- ein recht aktuelles Androidhandy oder Tablet mit der Motoscan-App (gibt es leider nicht für iOS), den Diagnoseadapter und einen passenden Adapterstecker für die K12.
(Oder Du hast das große Glück wie ich, dass hier jemand im Forum die App mit Stecker hat und Dir das eben schnell umprogrammiert. )
- eine (aufgebogene) Büroklammer um die Kabelschuhe aus dem Stecker der ZFE herauszubekommen

Der Umbau erfolgt in 3 Schritten:
1) Foliengeber gegen den mechanischen Geber austauschen (dafür muss der Tank raus)
2) Die Kabel in der ZFE (Zentrale Fahrzeug Elektrik) umbelegen
3) Umprogrammierung mittels Motoscan

FERTIG! (Wenn's gut läuft, ist das Thema an einem Samstag-Nachmittag erledigt)

Ich werde in den nächsten Tagen oder Wochen eine Umbauanleitung als Extra-Thread erstellen. Da schreibe ich dann alles rein. Natürlich mit Bebilderung.

An dieser Stelle nochmals VIELEN DANK an Michael, dass er mir hier mit seinem Equipment geholfen hat!
Und der Kaffee war ebenfalls lecker!

[MichiC]

Freu mich schon auf die Currywurst am Baldeneysee!

Gruß Micha

[JuergenK40]

Hallo Joe,

hattest du noch mal die Doku des Umbaus eingestellt oder ist es dabei geblieben?

Mich würde mal interessieren welchen Tankstutzen und welchen Schwimmer du verwendet hast aus der Bucht?

Gruß
Jürgen

[johnnythefox]

Moin zusammen. Kann mir jemand den Widerstandswert vom Füllstandsgeber (nicht Foliengeber) bei vollem und leeren Tank nennen?
Gruß Thomas