Defekte K300S

[speed300]

Wer die Hoffnung hat, dass der Schaltautomat in allen Belangen geräuschlos schaltet, hat denke ich die Wirkungsweise nicht verstanden. Der Automat kann nur eines besser als der Fahrer - bei zügiger Beschleunigung schnell und schonend schalten (sofern er vom Werk richtig eingestellt ist). Den Effekt hat sicher schon jeder selber bemerkt, dass wenn man ordentlich am Gas hängt und nur durch kurzes Gaslupfen ohne Kuppeln den nächsthöheren Gang problemlos und ohne Geräusche einlegen kann. Der Schaltautomat kann das halt noch schneller durch die Zündunterbrechnung im Millisekundenbereich bzw. Sperrung der Kraftstoffzufuhr.

Bei gleichmäßiger Fahrt oder niedertourigem Fahren passiert mit dem Schaltautomat das gleiche wie dem Fahrer - ein fettes Krachen....

Es gibt übrigens auch Automaten die auf Knopfdruck rauf und runterschalten...

Und wenn sich der eine oder andere noch so drüber aufregt und das Gemecker über das Getriebe nicht mehr hören kann, so ist es trotzdem so, dass die Kupplung und das Getriebe um Lichtjahre vom aktuellen Stand der Technik entfernt sind. Aber so lange 98% der BMW Fahrer das so hinnehmen, wird sich auch nichts daran ändern...

Gruß

Dieter

[Martin]

Wer die Hoffnung hat, dass der Schaltautomat in allen Belangen geräuschlos schaltet, hat denke ich die Wirkungsweise nicht verstanden.

ich hatte die hoffnung nicht.
er schaltet aber immer geräuschlos!
wie er funktioniert ist mir egal.
wenn ich mit 50 km/h im dritten, vierten, fünten oder sechsten gang durch die stadt fahre, brauche ich den s-automaten nicht.
der s-automat schaltet auch im teillastbereich.

das sind beobachtungen eines ahnungslosen users.

aber was hoffnung mit "verstehen können" zu tun hat, ist mir nicht klar.

ist mir aber auch egal

[speed300]

Mit 50 im 6. durch die Stadt... dann brauchst wohl keinen Schaltautomat. Pass aber auf dass der Hobbybiker nicht mal im 5. Gang hinter Dir her fährt und Dich dann ausbeschleunigt...

Gruß vom altmodisch mit Kupplung schalten müssenden

Dieter

[Martin]

Mit 50 im 6. durch die Stadt... dann brauchst wohl keinen Schaltautomat. Pass aber auf dass der Hobbybiker nicht mal im 5. Gang hinter Dir her fährt und Dich dann ausbeschleunigt...

Gruß vom altmodisch mit Kupplung schalten müssenden

Dieter

so, wie ich ihn bis dato veratanden habe, würde er das eiskalt tun

[Vessi]

und ich glaub' trotzdem nicht, dass es am getriebe oder der kupplung liegt...
kann nur vom kardan herkommen...

leichter motor mit wenig schwungmasse in verbindung mit dem kardan,
dann klongt es eben...

[Valensino]

ist mir aber auch egal

Oh Gott, er resigniert!

[Martin]

Oh Gott, er resigniert!

Amen

[speed300]

ist mir aber auch egal

Oh Gott, er resigniert!

Ach was - warte bis der Dirk hinter ihm auftaucht. Wetten dass dann der Kampfgeist erwacht und er nen Gang runterschaltet... *lol*

Wünsche euch noch ein paar Sonnenstrahlen am Wochenende.

Gruß

Dieter

[Wiphop]

Also, das Getriebe meiner ZZR 1400 war das schlechteste was ich jemals schalten durfte. Wegen dem Getriebe habe ich sie wieder verkauft. Es war laut und "ungehobelt". Ja, die Motorleistung war Ok, aber die Motorleistung der Hayabusa war besser.

Mal sehen, was nun die 1300ter so "sagt".

Olaf

Deine ZZR 1400 ist vom Getriebe mit der 2008 und 2009 nicht vergleichbar.

[Wiphop]

Also, das Getriebe meiner ZZR 1400 war das schlechteste was ich jemals schalten durfte. Wegen dem Getriebe habe ich sie wieder verkauft. Es war laut und "ungehobelt". Ja, die Motorleistung war Ok, aber die Motorleistung der Hayabusa war besser.

Mal sehen, was nun die 1300ter so "sagt".

Olaf

Deine ZZR 1400 ist vom Getriebe mit der 2008 und 2009 nicht vergleichbar.

Ja die Hayabusa hat im Serientrimm die bessere Leistung, baut man aber in beide einen PC ein und läßt sie abstimmen, tut sich dann kein Unterschied mehr auf. Aber besser wäre es wenn dieser Aufwand bei der ZZR nicht nötig wäre.

[dehenner]

Wird die dann nicht viel schwerer wenn man einen PC einbaut?

Würde es vielleicht auch ein Notebook tun?

[Ralle]

Jetzt isses so weit, erst der lange Winter, jetzt Regen. Den ersten hats erwischt.

[dehenner]

Du kennst mich halt nicht Ralf,
sonst wüßtest Du, dass mir ein langer Winter und Regen nichts ausmachen ich weiß schon dass es sich hier um den Power Commander handelt

[Ralle]

Nee? Wenn Dir das gefällt hab ich Dich wirklich falsch eingeschätzt Achim.

[dehenner]

Du hast mich da schon richtig eingeschätzt Ralf,
bin bekennender Weichei-Schönwetterfahrer.

Mir macht nur die Wartezeit darauf nix aus