BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo liebe Leute

Kann mir jemand von euch für die K1200s eine geeignete Batterie empfehlen.

Nach Angaben der RepRom werden vollgende Leistungswerte angebenen
12V; 14 AH; 190 A
Abmessungen
L= 152mm; B=88mm; H=147 mm

Hallo Stoppel,
wie wäre es mit dieser
http://www.varta-automotive.de/index.php?id=18&L=1

Einfach Motorradtyp eingeben dann sollte diese Nr. erscheinen.
Nr. 512 014 010 3104

Hallo Gero
danke für den Tipp

Die Seite von Varta hatte ich auch schon durch.
Die Leistungswerte des dort angegebenen Batterietyp entspricht allerdings nicht denen aus meiner RepRom..hat nur 12AH und 100 A

Die Seite von Varta hatte ich auch schon durch.
Die Leistungswerte des dort angegebenen Batterietyp entspricht allerdings nicht denen aus meiner RepRom..hat nur 12AH und 100 A

OK, vielleicht solltest du bei Varta mal anrufen, kann mir eigentlich nicht vorstellen das die keine passende Energiezelle für unser Mopped haben.

Stoppel hat geschrieben:Hallo liebe Leute

Kann mir jemand von euch für die K1200s eine geeignete Batterie empfehlen.

Nach Angaben der RepRom werden vollgende Leistungswerte angebenen
12V; 14 AH; 190 A
Abmessungen
L= 152mm; B=88mm; H=147 mm

Nimm die Originale und mach keine Experimente !

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:
Nimm die Originale und mach keine Experimente !

... seh ich auch so

hohe hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben:
Nimm die Originale und mach keine Experimente !

... seh ich auch so

Die ist aber ein bischen teurer

Rennkucki hat geschrieben: Die ist aber ein bischen teurer

Die Sicherheit ist mir das wert Detlef Der Ausfall vom ABS wird immer wieder in Zusammenhang mit Spannungsabfall gebracht. Wenn´s mal wirklich der Fall sein sollte kann sich BMW dann nicht auf eine "falsche" Batterie rausreden...

Außerdem - wenn ich überlege, wieviele Reifensätze ich pro Saison auf der Straße verteile, sind das wohl "echte peanuts"

hohe hat geschrieben:

Rennkucki hat geschrieben: Die ist aber ein bischen teurer

Die Sicherheit ist mir das wert Detlef Der Ausfall vom ABS wird immer wieder in Zusammenhang mit Spannungsabfall gebracht. Wenn´s mal wirklich der Fall sein sollte kann sich BMW dann nicht auf eine "falsche" Batterie rausreden...

Außerdem - wenn ich überlege, wieviele Reifensätze ich pro Saison auf der Straße verteile, sind das wohl "echte peanuts"

Reinhard, daß war auch eher ironisch von mir gemeint.
Das Thema hatten wir ja schon öfters: Teures Motorrad kaufen, jede Menge teuren Sprit verblasen bei über 10 000KM im Jahr und dann z.B. bei der Batterie oder Bremsbeläge u.s.w. pfennigfuchsen

Hallo Leute

Vielen Dank für die Tipps


ich habe mir die Original BMW Batterie gekauft, offensichtlich gibt es nichts besseres was zur K1200s passt.

Rennkucki hat geschrieben:

hohe hat geschrieben:

Rennkucki hat geschrieben: Die ist aber ein bischen teurer

Die Sicherheit ist mir das wert Detlef Der Ausfall vom ABS wird immer wieder in Zusammenhang mit Spannungsabfall gebracht. Wenn´s mal wirklich der Fall sein sollte kann sich BMW dann nicht auf eine "falsche" Batterie rausreden...

Außerdem - wenn ich überlege, wieviele Reifensätze ich pro Saison auf der Straße verteile, sind das wohl "echte peanuts"

Reinhard, daß war auch eher ironisch von mir gemeint.
Das Thema hatten wir ja schon öfters: Teures Motorrad kaufen, jede Menge teuren Sprit verblasen bei über 10 000KM im Jahr und dann z.B. bei der Batterie oder Bremsbeläge u.s.w. pfennigfuchsen

Rennkucki hat geschrieben:
Reinhard, daß war auch eher ironisch von mir gemeint.
Das Thema hatten wir ja schon öfters: Teures Motorrad kaufen, jede Menge teuren Sprit verblasen bei über 10 000KM im Jahr und dann z.B. bei der Batterie oder Bremsbeläge u.s.w. pfennigfuchsen

Rennkucki ist wieder mal auf der völlig falschen Fährte, mein Moped hab ich mir zusammengeschnorrt, Benzin gehe ich nachts klauen,
10.000 Km im Jahr schaffe ich nur mit den Vorführern von BMW und eigentlich hätte auch eine gebrauchte Batterie völlig ausgereicht.

Stoppel hat geschrieben:

Rennkucki hat geschrieben:
Reinhard, daß war auch eher ironisch von mir gemeint.
Das Thema hatten wir ja schon öfters: Teures Motorrad kaufen, jede Menge teuren Sprit verblasen bei über 10 000KM im Jahr und dann z.B. bei der Batterie oder Bremsbeläge u.s.w. pfennigfuchsen

Rennkucki ist wieder mal auf der völlig falschen Fährte, mein Moped hab ich mir zusammengeschnorrt, Benzin gehe ich nachts klauen,
10.000 Km im Jahr schaffe ich nur mit den Vorführern von BMW und eigentlich hätte auch eine gebrauchte Batterie völlig ausgereicht.

Berliner halt.

Heinz hat geschrieben: Berliner halt.

Ja ja Heinz, da kannst sogar du als Franke noch was dazulernen, stimmts