BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Gestern gab´s das erste mal dieses Jahr ne frische Tankfüllung. Bei angezeigten 8 km Restreichweite passten allerdings nur 16 Liter rein. Nach den üblichen Gedenkminuten zeigt das Ding eine Reichweite von 220km an und zählt langsam runter

In den vielen Beiträgen zu diesem Thema fand ich u.a. einen Hinweis auf einen möglichen Reset. Wie geht das

Bevor ich die Kiste wieder mal zum bringe, würde ich einen Versuch wagen

Wolfe

Mooooment Wolfgang, haste auch wirklich vollgetankt?
Letschdhin bin i mitm Marko e bisle rumgfahre, dann haben wir mal getankt,
und ich hab solang e Rinnsal aus der Zapfsäule rausgelassen bis der Marko mich gefragt hat ob ich nemmeh ganz sauber wär,
beim Normalabschalten warens 15,8l, da hab ich mich auch geärgert, nach gefühlten 10min länger dastehen und tanken waren es 18,5l.

Gruß Sascha

Da gabs mal ein "Löcher in den Tankstutzen reinbohr" Fred, manche fandens gut, andere habens verteufelt.

Glaube die Erklärung vom Sascha passt.
Jetzt weis ich auch warum der letztens so lange an der Araltanke gestanden
hat

Carboner hat geschrieben:Mooooment Wolfgang, haste auch wirklich vollgetankt?
Gruß Sascha

hmm eigentlich schon. Die letzten 3-4 Liter musste ich langsam reinrieseln lassen. Geschäumt hat es wie blöd. Vielleicht hat sich das alte Normalbenzin mit dem frischen ESSO Super plus nicht vertragen
Müsste übrigens jetzt mit dem neuen Saft deutlich mehr Leistung haben als dem Marco lieb ist.Der mit seiner alten Kiste die keiner will

Ich check den Füllstand nochmal. Die Sache mit dem Reset der Tankanzeige war wohl ein Gerücht.

Wolfe

hallo,

wie ist das bei euch? bei mir zeigt die restreichweite bei vollgetankt immer 298km an.

mit dem betanken ist das echt so ein greul, bei den r-modellen noch schlimmer.

gruss
tom

Der Tobi, netter Meister bei meinem hat bei der letzten Inspektion den Durchschnittsverbrauch (klebte bei mir ständig auf 9,8 Liter, egal welche Fahrweise) und die Restreichweite im Bordcomputer zurück gesetzt: einfach entsprechende Anzeige aufrufen und Taste mehrere Sekunden gedrückt halten, bis keine Werte sondern Striche erscheinen. Jetzt funzt es wieder!

Gruß, Guido

in meiner freundlichen werkstatt (hakvoort) haben die jung's den tankgeber ausgebaut,
neu kalibriert, und nu' funkt's einwandfrei

bei 0 restkilometer noch sprit für 20km im tank

bei 0 restkilometer noch sprit für 20km im tank

Besser so als anders herum

Genauso ist es bei aktuell noch so.

Am Anfang waren es 50 km mittlerweile geschätzte 80 km Restreichweite bei 0 l Sprit.

Bei der nächsten Inspektion werde ich dann auch den Tankgeber "reinitialisieren" lassen.


Bis dahin wird halt viel der Tageskilometerzähler genutzt.

Der übrigens vor dem "Defekt" der Restreichweitenberechnungsfunktion bzw. dem GeberderWertezurRestreichweitenberechnung kaum mehr genutzt wurde

Gruss TopperHarly

Wolfe132 hat geschrieben:
Müsste übrigens jetzt mit dem neuen Saft deutlich mehr Leistung haben als dem Marco lieb ist.Der mit seiner alten Kiste die keiner will

Willst du mit deiner K900S Altherrenfahrstuhl etwa wieder gegen mich anstinken

Gruß Marko

Wolfgang, mach mal des was der Guido gsagt hat. Ansonsten gehts ab zur Werkstatt.
Ansonsten gilt: Volltanken bis mindestens 4 Autofahrer die hinter einem stehen die Ärmel hochkrempeln!

@Marko Fairerweise muß man sagen daß der Wolfgang bei der letzten Messung das Ufgfegte von de Raffinerie drin ghabt hat. *andeKopfklatschwegederschlechtenPrüfstandsvorbereitung*

Carboner hat geschrieben:Wolfgang, mach mal des was der Guido gsagt hat. Ansonsten gehts ab zur Werkstatt.
Ansonsten gilt: Volltanken bis mindestens 4 Autofahrer die hinter einem stehen die Ärmel hochkrempeln!

und den Schlabberlatz für den Tankeinfüllstutzen nicht vergessen.

Gruß - Pendeline (Sprit ist teuer, nix verschütten)

Carboner hat geschrieben:@Marko Fairerweise muß man sagen daß der Wolfgang bei der letzten Messung das Ufgfegte von de Raffinerie drin ghabt hat. *andeKopfklatschwegederschlechtenPrüfstandsvorbereitung*

Der Wolfe erzählt doch jedem, dass er Diesel getankt hat Sascha! Schlimm nur das Du alles glaubst, was der durchtriebene Wolfgang so erzählt!
Die alten Beweise finden sich hier http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... ht=#147918

Gruß Marko
der genüsslich grad Grinsen muss wenn er sich die alten Bilder anguckt!

VisionK1200 hat geschrieben:

Carboner hat geschrieben:@Marko Fairerweise muß man sagen daß der Wolfgang bei der letzten Messung das Ufgfegte von de Raffinerie drin ghabt hat. *andeKopfklatschwegederschlechtenPrüfstandsvorbereitung*

Der Wolfe erzählt doch jedem, dass er Diesel getankt hat Sascha! Schlimm nur das Du alles glaubst, was der durchtriebene Wolfgang so erzählt!
Die alten Beweise finden sich hier http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... ht=#147918

Gruß Marko
der genüsslich grad Grinsen muss wenn er sich die alten Bilder anguckt!

wie auf dem Bild ersichtlich, hatte ich ja noch den leistungsfressenden Powercone drauf.
... und wegen dem hohen Drehmoment der Blausilberschwarzen ging die Messung schief, weil durchdrehendes Hinterrad ohne Profil usw..... das Diagramm ist der reinste FAKE !!

Marco komm Du nur zum Rückspiel nach Pforzheim. Dann zeig ich Dir wo der Hammer hängt

freu mich schon auf die Kurven und auf´s Einkehren

Wolfe