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Hallo,
war heute mit meiner K1200S beim TÜV und bin leider nicht durchgekommen, weil das Lenkkopflager zu viel Spiel hat.
Bin hier etwas verwundert, weil mein Bike EZ März 2005 gerade mal 29000km auf dem Zähler hat. Vorher hatte ich eine GS1100 gehabt und die habe ich mit knapp 60000km noch prima, ohne Mängel, verkauft.
Der TÜV Prüfer meinte auch, dass der Schaden schon etwas früh daher kommt. Ein Kollege von ihm meinte, er hätte auch schon mal eine K1200S mit Lenkkopflagerdefekt heimgeschickt.
Habe beim Motorradzentrum in München angerufen und dort zeigte man sich anfangs unkooperativ. Einwand erst mal. Die K1200S hat kein Lenkkopflager. Na ja die Konstruktion ist schon etwas anders als bei einem normalen Bike aber ein Lenkkopflager ist schon vorhanden.
BMW meinte, mal vorbeikommen und nachschauen lassen. Kann aber ziemlich teuer werden, Lenkkopflager oben und unten kosten jeweils 191 Euro und dazu kommen noch 4-5 Stunden Arbeitszeit.
Als die K1200S rauskam wurde in der Fachliteratur auch einmal die neue Lenkerkonstruktion diskutiert. Sinngemäß wurde die Konstruktion als interessant angesehen und war nicht so ganz neu. Die Lenkerkonstruktion wurde bis dato aber nie gebaut, weil hier in der Konstruktion unbeherrschbare Kräfte auftreten. BMW hatte dann behauptet, dass die Konstruktion sicher und verschleißfest sei. Eine Langzeitbetrachtung war natürlich nicht möglich.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Lenkkopflager bei der K1200S?

Ein herzliches Willkommen!
Ist zwar eine etwas andere Neuvorstellung - aber Nein keine Probleme mit Lenkopflager.

schubbler hat geschrieben:Ein herzliches Willkommen!
Ist zwar eine etwas andere Neuvorstellung - aber Nein keine Probleme mit Lenkopflager.

Könnte es sein das dein Duolever ausgeschlagen ist?
War bei meiner auch, aber ging dann auf Kulanz.
Wenn es das ist und du mußt es selbst bezahlen, dann wirds richtig teuer

Aha , eine Neuvorstellung mit einem defekt , warum nicht ...
dann mal herzlich Willkommen .

Gruß Uwe

BMW Michel hat geschrieben:Könnte es sein das dein Duolever ausgeschlagen ist?
War bei meiner auch, aber ging dann auf Kulanz.
Wenn es das ist und du mußt es selbst bezahlen, dann wirds richtig teuer

Herzlich willkommen, Olli.

Trotzdem "du" anscheinend einen Schaden hast ...

Welcome!
Come in, check out and enjoy
Oliver

Moin Oli,

erstmal willkommen hier im Forum...
und richtig, die K Serie hat kein Lenkkopflager sondern eben die Duolevervorderradführung...

die kann in der Tat ausschlagen, das ist bei meiner K12S passiert und bei einigen anderen hier im Forum auch schon

schau mal hier da findest Du mehr info...

und sieh zu, dass man sich kulant zeigt, sonst wirds in der Tat teuer...

Servus Olli, du ausgeschlagendes Lenkkopflager, wünsche dir ein herzliches willkommen hier im Forum.

Na dann herzlich willkommen. Viel Spass mit der KS wünsche ich Dir erst, wenn Du das "Lenkkopflager" heil überstanden hast.



Gruß
Heinrich

Herzlich willkommen.

Noch nie von defekte Lenkkopflager gehört. Es hat vielleicht irgendwann ein stärkeres Stoss bekommen?

Tauscharbeit sieht eigentlich nicht so kompliziert aus aber Verkleidung muss ausgebaut werden und dann hat mann alles vorhanden. Soll doch keine 5 Stunden nehmen. Ich würde 2-3 Stunden schätzen.

Grüsse
Repa

Hallo,
danke für die freundliche Aufnahme und Begrüssung im Forum. War am Samstag bei der BMW Niederlassung in München, um den Schaden dort begutachten zu lassen.
Die Leute dort zeigten sich angesichts des Schadens recht verwundert. Soll mein Moped dort diese Woche mal hinstellen und dann wollen sie sehen, was gemacht werden muss und woran es liegt, dass das Lenkkopflager defekt ist.
Halte euch weiter auf dem Laufenden.

Olli