Seriensteuung auch bei dem Fahrwerk
Verfasst: 11.06.2009, 01:22Hallo zusammen.
Nachdem ich bereits vor zwei Monaten das vordere Federbein aufgrund des viel zu teigigen Fahrverhaltens im Vergleich einer neuwertigen k1200r tauschen lies,
war ich über das neue Federbein, was dies Abstimmung auf "Sport" betrifft doch auch sehr entäscht, weil ich doch keinen wesentlichen Unterschied zum alten Federbein feststellen konnte.
Als ich mit dem
Rückspache hielt, weshalb das neue Federbein kaum staffer ist, als das alte, verglich ich mit dem Meister das neue Federbein meiner ks mit dem Federbein einer neuwertigen K1200rs die er noch im Schaufenster hatte.
Das Ergebnis war, dass meine K1200s deutlich straffer war, als die K1200rs.
Die Begründng des Meisters lag darin, dass es sich hierbei um eine Seriensteuung handelt, das das eine Fahrwerk härter abstimmt ist, als das andere. Ich war ratlos, als ich mein vorderes Federbein noch als zu teigig befand, und das Federbein von der k1200rs noch viel teigiger war.
Obwohl ich mit meinem Fahrwerk nicht so recht glücklich bin, sagte mir der Meister, dass ich doch froh sein solle, dass ich unter den Fahrwerken eines der härtesten habe, dass die k1200 bietet.
Komisch, dass es solche Unterschiede gibt
Nachdem ich bereits vor zwei Monaten das vordere Federbein aufgrund des viel zu teigigen Fahrverhaltens im Vergleich einer neuwertigen k1200r tauschen lies,
war ich über das neue Federbein, was dies Abstimmung auf "Sport" betrifft doch auch sehr entäscht, weil ich doch keinen wesentlichen Unterschied zum alten Federbein feststellen konnte.
Als ich mit dem
Rückspache hielt, weshalb das neue Federbein kaum staffer ist, als das alte, verglich ich mit dem Meister das neue Federbein meiner ks mit dem Federbein einer neuwertigen K1200rs die er noch im Schaufenster hatte.
Das Ergebnis war, dass meine K1200s deutlich straffer war, als die K1200rs.
Die Begründng des Meisters lag darin, dass es sich hierbei um eine Seriensteuung handelt, das das eine Fahrwerk härter abstimmt ist, als das andere. Ich war ratlos, als ich mein vorderes Federbein noch als zu teigig befand, und das Federbein von der k1200rs noch viel teigiger war.
Obwohl ich mit meinem Fahrwerk nicht so recht glücklich bin, sagte mir der Meister, dass ich doch froh sein solle, dass ich unter den Fahrwerken eines der härtesten habe, dass die k1200 bietet.
Komisch, dass es solche Unterschiede gibt
Die Idee 
