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Hallo Jungs,
konnte einer von Euch schon mehr bzgl. der Pendelneigung bei niedrigen Geschwindigkeiten heraus finden?
Also meine "eiert" bei Schritttempo richtig. Was haltet Ihr von einem anderen Lenkungsdämpfer!
Gruss.

Wie an anderer Stelle auch schon bemerkt ein Problem von ca. 30-60% der K1200S Fahrer.

Ausbau des Lenkungsdämpfers beseitigt meistens das Problem, führt aber bei hohem Tempo zu beeinträchtigungen der Fahrstabilität.

Laut Gespräch mit Technikspezies von BMW in GAP beim Bikermeeting leigt es auch nicht am Lenkungsdämpfer.
Die Lösung des Problems ist in Sicht.

Hallo Leutz,

Wer seine Ks gelegentlich im Grenzbereich supersportlich fährt,
dem rate ich dringend davon ab, den LKD zu entfernen
Ich war am WE am Deponieberg ("Rennstrecke" zwischen Engelskirchen und Lindlar)
3 km hammerharte Kurven mit gelegentlichen Längsrillen.
Hatte bei max.Schräglage und reichlich Speed mehrere Male Shimmy.
Ohne LKD geht sowas meist bös aus

Hi Achim,

Danke für den Hinweis. Wenn's nur bei dir Shimmy hat kann ich ja beruhigt sein. So wie du werden ich meine K wohl nie ausquetschen (können)

lg Pendeline

Und mein Lenkungsdämpfer bleibt dran.

Pendeline hat geschrieben:Hi Achim,

Danke für den Hinweis. Wenn's nur bei dir Shimmy hat kann ich ja beruhigt sein. So wie du werden ich meine K wohl nie ausquetschen (können)

lg Pendeline

Und mein Lenkungsdämpfer bleibt dran.

Red nicht! Das kann jeder, der Vertrauen in seine Maschine hat.
Wir reden hier nicht von hirnlosem Kamikaze fahren, sondern vom
sportlichen Motorradfahren auf dafür geeigneten Strecken.
Ich halte mich ( und viele meiner Kumpels auch) für einen guten,sportlich ambitionierten Fahrer. Ich kenn aber auch ein paar Kumpels, die mir oft das HR zeigen. Ich möchte mal steif und fest behaupten:
Von uns hat noch keiner den wirklichen Grenzbereich der KR oder KS erfahren
Was mir ganz klar zu dieser sportlichen Fahrweise verholfen hat, war das Buch : Der schnelle Dreh Band 2 von Keith Code.
Hier wird mit allerlei Tipps und Tricks verständlich auf die Grundlagen schnellen Motorrad fahrens hingewiesen.
Für mich und meine Fahrweise war das eine echte Bereicherung
Wenn Du nach ein paar Tagen und Übungen merkst, das Du die Tipps umsetzen kannst, macht das Motorradfahren noch viel mehr Spaß und man wird in kritischen Situationen wesentlich sicherer

ich war am montag und dienstag auf dem sachsenring ( anfänger) und da war ein "kollege"....leute ich sags euch !!!! ok er kam profimässig daher (slicks...regenreifen...usw) ABER ich stand mit offenem mund an der rennstrecke...sowas hab ich noch nicht gesehen, der hat die supersportler reihenweise verblasen und die waren auch nicht schlecht !!!!

auf jeden fall war es interessant zu sehen WAS alles möglich ist

wird wohl auf ner KS unterwegs gewesen sein, wenn er sich so ausdrückt.

Hatte dieses Jahr bei den 1000km von Hockenheim das vergnügen, einer KS zuzusehen, wie sie sich gegen die "Supersportler" schlägt. War doch schon beeindruckend, was mit dem Teil möglich ist. Kommt halt immer auf den an, der draufsitzt.

Thomas

derdietagezähltbiserseineKbekommt

Friedrich hat geschrieben:Moin Frankie!

Und mit welcher Maschine hat er die Supersportler reihenweise verblasen?

Gruß zum Tage! Friedrich

mit ner K1200 R habs aber offen gelassen wegen dem forum

Und der belesene ambitionierte Sportfahrer kann sich hier noch über den Unterschied zwischen Shimmy und Lenkerschlagen informieren:

http://www.motorradonline.de/d/4635?_subrubrik=4111

Tach auch,

war noch einmal bei meinem freundlichen um noch einmal die Dinge zu besprechen, die ich für mich als Problem sehe. Zum pendeln bzw taumeln, oder wie immer man das nennen mag, genau wie Michael schon schrieb, eine Lösung ist wohl in Sicht, hat wohl nichts mit dem Lenkungsdämpfer zu tun. Kling Klong nimmt man jetzt ernst und mir wurde bestätigt, dass man auch hier an einer Lösung arbeitet. Mal schauen wie diese aussieht. Zeitschiene mir nicht bekannt. Auch habe ich einen Termin für den aviserten Bremsentest. Danach schauen wir mal weiter. Nicht unerwähnt möchte ich lassen, dass ich mit meinem freundlichen sehr zufrieden bin.

Grüße Dirk

Highlander hat geschrieben: genau wie Michael schon schrieb, eine Lösung ist wohl in Sicht, hat wohl nichts mit dem Lenkungsdämpfer zu tun. Grüße Dirk

Bei wem ist eine Lösung in Sichtweite???? Wie sieht die denn aus, an was liegts denn wenn nicht am LD. Hab ich hier nicht irgendwo von Leuten gelesen bei den das Pendeln nach dem Ausbau des LD weg war??? (Jaja am Moped nicht bei den Leuten...)

Weiss jemand genaueres von der in Sichtweite liegenden Lösung oder soll hier mal wieder nur die Kundschaft beruhigt werden????

Hi vtnet,

ich habe die Information bekommen, dass zwei Kugelgelenke in der Aufhängung des Duolever "zu stramm" sitzen und man hier an Ausführungen mit mehr Spiel arbeitet. Warten wir es ab ...

Gruß

Detlef

Hi,

mein hat das Pendeln meiner KR jetzt abgestellt. Der hat den Leuten im Werk wohl so lange im Ohr gelegen bis die ihm zwei Duolever-Kugelgelenke geschickt haben "die garantiert nicht fürs Pendeln verantwortlich sind". Ich schlußfolgere daraus, daß es sich nicht um die bevorstehende allgemeine Fehlerbehebung handelt, die hier mehrfach im Forum erwähnt wurden. Ich glaube, daß die die Kugelgelenke aus einer z. B. nicht pendelnden Vorserien-Maschine ausgebaut haben könnten.

Wie auch immer. Jetzt sind die neuen Gelenke drin. Beim Einbauen hat der auf spannungsfreie Montage des Lenkungsdämpfers geachtet. Bei der Gelegenheit sind die M-1 durch MPP ersetzt worden.

Jetzt ist Ruhe im Schacht, zumindest bei den ca. 300 km danach. Ich bin zufrieden.

LG Pendeline

vtnet hat geschrieben:
Hab ich hier nicht irgendwo von Leuten gelesen bei den das Pendeln nach dem Ausbau des LD weg war??? (Jaja am Moped nicht bei den Leuten...)

Ich war das. Habe meinen LD jetzt seid 2,5 tkm ausgebaut. Kommt mir auch nicht mehr ans Mopped.
Gruß
OLLI

Boxer-Olli hat geschrieben:

vtnet hat geschrieben:
Hab ich hier nicht irgendwo von Leuten gelesen bei den das Pendeln nach dem Ausbau des LD weg war??? (Jaja am Moped nicht bei den Leuten...)

Ich war das. Habe meinen LD jetzt seid 2,5 tkm ausgebaut. Kommt mir auch nicht mehr ans Mopped.
Gruß
OLLI

Auch nicht mit den "neuen Kugelgelenken"?