BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo zusammen,

bin sozusagen fast konvertiert (FJR - K12S) und wollte nochmal die Experten zu rate ziehen: habe das ESA auf ca. 70 KM getestet und mir (193cm, 100KG) hat es sich nicht wirklich "erschlossen".
Will am 06.08. mit `nem Kumpel zusammen 2 Stck bestellen; soll ich mit oder ohne?

Was haltet Ihr anstelle einer neuen von einem Vorführer (8 Wochen, 5.000 TKM)? Abgenudelt oder brauchbar?

Danke für Feedback!

Gruß / Björnsen

Hi Bjöenaen,

ich würde die Vorführ mal längere Zeit probefahren. Wenn die einwandfrei läuft (Getriebe, Pendeln, Bremse, KFR) würde ich die nehmen. Ansonsten tut's auch ne neue.

ESA - für mich eine tolle Sache. Auf schlechten Straßen, wie z. B. den deutschen Autobahnen auf Comf. gestellt - sehr angenehme für den Popo. Auf Landstraßen dann Normal oder Sport.
Wenn's für dich vom Fahrverhalten ohne ESA passt, auch OK. Denke aber an den Wiederverkauf. Mit ESA sollte man bessere Chancen haben.

LG Pendeline

Hi Björnsen,
ESA ist für mich eins der Besten Dinge an der K. Das Teil ist seinen Aufpreis wert.
Meint
Werner

ESA macht Sinn und funktioniert - spätestens wenn Du sie mal wiederverkaufen willst,

Gruß Johannes