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Ich hatte gestern die Maschine abgestellt, den Schlüssel abgezogen und wollte dann nochmal kurz nach der Uhrzeit schauen. Also Schlüssel wieder rein und auf Zündung gedreht -> Motorrad tot, als wenn der Schlüssel noch in meiner Hosentasche stecken würde.

Der Zustand hat ca. 15 Minuten angehalten und auf einmal ging es wieder. Ich bin dann erstmal straight nach Hause gefahren und habe dann in der Garage versucht, das Problem zu reproduzieren - ohne Erfolg.

Hat jemand sowas schonmal gehabt?

Mythos hat geschrieben:Ich hatte gestern die Maschine abgestellt, den Schlüssel abgezogen und wollte dann nochmal kurz nach der Uhrzeit schauen. Also Schlüssel wieder rein und auf Zündung gedreht -> Motorrad tot, als wenn der Schlüssel noch in meiner Hosentasche stecken würde.

Der Zustand hat ca. 15 Minuten angehalten und auf einmal ging es wieder. Ich bin dann erstmal straight nach Hause gefahren und habe dann in der Garage versucht, das Problem zu reproduzieren - ohne Erfolg.

Hat jemand sowas schonmal gehabt?

ist mir auch schon mal passiert.

ich habe allerdings nur fünf minuten gebraucht um den killschalter als verursacher zu finden

see u

hans-martin

kasinoteam hat geschrieben:ich habe allerdings nur fünf minuten gebraucht um den killschalter als verursacher zu finden

Mit Killschalter meinst Du den Notaus? Da geht aber zumindest noch die Zündung und nur der Anlasser reagiert nicht, oder täusch ich mich? Bei mir leuchtete auf jeden Fall nicht eine Lampe und das Display blieb auch tot. Als wenn der Schlüssel gar nicht stecken würde. Den Notaus habe ich nichtmal berührt.

Mythos hat geschrieben:

kasinoteam hat geschrieben:ich habe allerdings nur fünf minuten gebraucht um den killschalter als verursacher zu finden

Mit Killschalter meinst Du den Notaus? Da geht aber zumindest noch die Zündung und nur der Anlasser reagiert nicht, oder täusch ich mich? Bei mir leuchtete auf jeden Fall nicht eine Lampe und das Display blieb auch tot. Als wenn der Schlüssel gar nicht stecken würde. Den Notaus habe ich nichtmal berührt.

in der tat, dann war dein problem ein anderes.

mutmaßen bringt dir zwar nicht viel, aber ich tippe auf die wegfahrsperre.

see u

hans-martin

kasinoteam hat geschrieben:mutmaßen bringt dir zwar nicht viel, aber ich tippe auf die wegfahrsperre.

Das war auch mein erster Gedanke, aber im Handbuch steht, dass bei aktiver Wegfahrsperre das Display angeht und EWS als Warnung erscheint.

Detlef hat geschrieben:Aber probiers mal aus, ich kanns gerade nicht testen

Ich leider auch nicht. Aber sicher bin ich mir, dass man bei eingeschalteter Zündung den Notausschalter betätigen kann -> die Zündung bleibt an und der Anlasser dreht dann nicht. Das habe ich ausprobiert. Aber ob bei vorherigem Notaus das Display tot bleibt, habe ich nicht getestet, glaube ich aber eher weniger, sonst wäre das Display ja auch bei meinem obigen Test vermutlich ausgegangen.