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Hallo zusammen,

kurze Frage :
Habe heute meine Lady aus der Garage geholt, schnurrte wie ein Kätzchen. Hab durchbeschleunigt bis zum 4. Gang, weiter durchbeschleunigt, 4. Gang ca 5000 Umdrehungen, dann ist sie in sich zusammen gesackt, kam dann wieder, weiter 500 umdrehungen wieder zusammen gesackt, dann wieder angezogen. Hab das Problem NUR im 4. Gang. War dann beim Händler, Fehlerauslesen erfolglos. Sie schreiben jetzt einen sogenannten PUMAFALL direkt an BMW weil es komisch sei, wie gesagt NUR im 4. Gang.
Noch als Zusatz : beschleunigt man NORMAL also "leicht" dann funktioniert sie einwandfrei, is nur wenn man schnell hochbeschleunigt.
Händler tipt auf Getriebeschaden.
Habt ihr sowas schon gehabt ???
Schreibt doch bitte mal euren Senf dazu
bin ziemlich down....
Lady is 2 Jahre und 3 Monate ( Keine Garantie ) und hat knapp 16000 km.
würd mich freuen von euch zu lesen.

Schöne Grüße

Dom

beim getriebeschaden, würde der gang rausfliegen, oder wieder reinknallen,
aber sowas ist es ja wohl nicht?

andersrum, nur im 4.gang?...eigenartig...hatte mal sowas ähnliches,
da war die ansteuerungselektronik der benzinpumpe defekt,

müsste mal genau wissen, wie das abgeht, ob da was stottert, ob immer bei der gleichen drehzahl....
ist so zu ungenau...

hi, erstmal danke für deine wortmeldung,

also es ist IMMER bei starker beschleunigung bei 5000Umdrehungen das erste mal, dann kannst du weiter ziehen und dann kommt es wie gesagt 500 umdrehungen weiter so bei 5500... und wie gesagt NUR im 4. gang.

gruss

DomDom hat geschrieben:hi, erstmal danke für deine wortmeldung,

also es ist IMMER bei starker beschleunigung bei 5000Umdrehungen das erste mal, dann kannst du weiter ziehen und dann kommt es wie gesagt 500 umdrehungen weiter so bei 5500... und wie gesagt NUR im 4. gang.

gruss

wenn sicher nur im 4.gang kann es eigentlich nur von der motorelektronik her kommen,
weil eigentlich nur die "weiss" welcher gang drin ist und entsprechend regelt...
da sollen die in münchen sich mal 'nen kopp machen, aber getriebe kann ich mir nicht vorstellen

ja und das komische ist natürlich auch, wenn man es langsam angeht, im 4. gang, dann ist gar nix....
also einfach langsam durchbeschleunigt, dass ist nur wenn du richtig stoff gibst.

und dann kann es auch nicht sein dass im getriebe ein zahn übersprungen wird oder so, denn dann wärs ja auch
beim "langsam" fahren

ich könnt echt kotzen....

kein bock auf ein neues getriebe, vorallem jetzt nach dem die garantie abgelaufen ist....

hört sich eher nach benzinpumpe an...nur komisch, das im 4. gang

ich denk ich muss einfach mal abwarten was in münchen raus kommt.....

aber dir mal vielen dank dass du zeit geopfert hast dich mir zu wittmen .....

man man man

Servus,

und sollte es wider erwarten trotzdem das Getriebe sein, dann zeigt sich BMW bei ausgefülltem Kundendienstheft kulant. Ich habe nch 2 1/2 Jahren und ca. 13.000 km ein neues Getriebe zu 100% von BMW bekommen.

Gruß Ludwig

Hallo Dom,

jetzt wo ich von deinem Problem höre, glaube ich das bei mir auch sowas auftritt.

BMW K1300S , Bj 2010

Nur beim richtig Gas geben und treiben, verschluckt sich die Karre irgendwo im Bereich von 3-5 Gang.

Ist so als ob da eine Unterbrechnung ist, spürbar aber nicht dramatisch.

Ich werde das mal beobachten und lokalisieren in welchem Gang und ob immer vorkommt.

Wenn Du weißt was es bei Dir ist, geb hier mal Feedback.

Grüße
Skippy

hi,

naja bei mir ist es kein leichter leistungsverlust, sondern sie is für ne sekunden überhaupt gar nicht mehr da....
und das getriebe ist wohl das einzige was es sein kann, weil es eben NUR im 4. gang ist ...

we´ll see


wünsch dir für deine lady dass es nicht das getriebe ist !