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Am liebsten würde ich einen Schalter am Lenker haben, mit dem ich die dämliche Auspuffklappe temporär öffnen kann.
Hat schon jemand Erfahrung wie das Ding angesteuert wird und vor allem ob die Stellung ggf. vom Steuergerät überwacht wird?

Wolfe

Ich erinnere mich noch an einen Beitrag von Achim, worin sich DS-Motorsport,
der Klappensteuerung angenommen hatte.

Hey Wolfe,
nicht alles auf einmal Ändern der nächste Winter kommt bestimmt nach dem Sommer

Stealth hat geschrieben:Hey Wolfe,
nicht alles auf einmal Ändern der nächste Winter kommt bestimmt nach dem Sommer

Der Wolfe will halt am Lago nicht ausgelacht werden wegen seinem weichgespülten Bike

Wolfe hat geschrieben:Hat schon jemand Erfahrung wie das Ding angesteuert wird

Wolfe

Durch den zweiten Seilzug!



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Lachgummi hat geschrieben:

Stealth hat geschrieben:Hey Wolfe,
nicht alles auf einmal Ändern der nächste Winter kommt bestimmt nach dem Sommer

Der Wolfe will halt am Lago nicht ausgelacht werden wegen seinem weichgespülten Bike

Da ich sie eh zum Lackieren bring könnt ich ja powerd by Kuschelweich, Softlan oder Lenor draufpinseln lassen

...wenn ich so drüber nachdenke, rosa wär auch nicht schlecht

Ich wußte, dass so eine Veranlagung in dir steckt

Lachgummi hat geschrieben:Ich wußte, dass so eine Veranlagung in dir steckt

Aber dann muß er auch gleich seine Kombi farblich ändern

Stealth hat geschrieben:

Lachgummi hat geschrieben:Ich wußte, dass so eine Veranlagung in dir steckt

Aber dann muß er auch gleich seine Kombi farblich ändern

Ich setz mich beim Lackieren einfach drauf

Wolfe hat geschrieben:

Stealth hat geschrieben:

Lachgummi hat geschrieben:Ich wußte, dass so eine Veranlagung in dir steckt

Aber dann muß er auch gleich seine Kombi farblich ändern

Ich setz mich beim Lackieren einfach drauf

Gibt es schon eine Lösung , bei der ÄRÄR einfach Stellmotor entfernen und gut ist , hat da schon einer Hand angelegt oder muß ich wieder
selber tüffteln ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Gibt es schon eine Lösung , bei der ÄRÄR einfach Stellmotor entfernen und gut ist , hat da schon einer Hand angelegt oder muß ich wieder
selber tüffteln ...

Gruß Uwe

Uwe Du muss wohl selbst tüfteln. Mein Wunsch dies elektronisch zu geregelt zu bekommen scheiterte an fehlenden fertigen Lösungen am Markt. Bleiben folgende Alternativen:
Entweder ganz aushängen, oder einen Joke-Hebel am Lenker anbringen und mit einem zweiten Seilzug per Hand bedienen. Oder das Seil über einen Exzender laufen lassen, der von Hand verstellt werden kann. Somit bliebe die Regelung aktiv, nur der Nullpunkt wäre verschiebbar.
Oder vielleicht noch ganz was anderes.
Denk mal nach

Gruß
Wolfe

Ich werde die Seilzüge aushängen , der Stellmotor kann weiter arbeiten und die Klappe bleibt ewig auf , die soll unten herum nur lauter werden , als wenn der Auspuff an der 12er hängt ...

Gruß Uwe

Wolfe hat geschrieben:Am liebsten würde ich einen Schalter am Lenker haben, mit dem ich die dämliche Auspuffklappe temporär öffnen kann.
Hat schon jemand Erfahrung wie das Ding angesteuert wird und vor allem ob die Stellung ggf. vom Steuergerät überwacht wird?

Wolfe

Warum willst du die Klappensteuerung denn ändern

Ich habs gerade getan, am Anfang wußte ich nicht warum die Blechklappe um den Bowdenzug nicht aufgeht, aber dann sah ich die 2 Schraiben zum Reifen hin, und das Bild aus der Reparaturanleitung.
Dann dachte ich, ich muß erst den Reifen ausbauen, ist aber auch nicht nötig, wenn man einen kleinen gewinkelten TORX-20 hat.
Also Bowdenzug gelöst und ausgehängt, alles wieder zusammen gebaut, damit es aussieht als ob. Und starten und siehe da, die K13R hört sich schon im Leerlauf wie ein Moped an. Kleine Ursache große Wirkung.

Also schönes Wochenende

Gruß
Stefan