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Hallo Jungens Mahlzeit.
Ich schon wieder .
habe festgestellt das mein Licht beim Bremsen runter dimmt wie ich finde sehr unangenehm, laut Auskunft BMW liegt es an meinem ABS der ersten Generation.
Ist das so und wenn ja gibt es da Abhilfe, oder muss ich einfach damit leben?

Grüße
Heiner

Ja, musste mit leben

Mmmmm,
schon mal über XENON nachgedacht?

Keine Angst völlig normal,aber beim beschleunigen wird es dafür heller
Ist wirklich völlig normal .

Alles normal , ist der BKV der den Strom zieht Take it easy
Gruß Harry

Wobei aber nicht der BKV der Schuldige ist!
Schuld ist, dass BMW aus Kostengründen einfach die Kabelquerschnitte auf das absolut Minimum reduziert hatte.
Ist also ein hausgemachtes Problem, das einem "Premiumprodukt" völlig unwürdig ist, aber nun mal so ist

dirk v hat geschrieben:Wobei aber nicht der BKV der Schuldige ist!
Schuld ist, dass BMW aus Kostengründen einfach die Kabelquerschnitte auf das absolut Minimum reduziert hatte.
Ist also ein hausgemachtes Problem, das einem "Premiumprodukt" völlig unwürdig ist, aber nun mal so ist

schwachsinn!

Vessi hat geschrieben:

dirk v hat geschrieben:Wobei aber nicht der BKV der Schuldige ist!
Schuld ist, dass BMW aus Kostengründen einfach die Kabelquerschnitte auf das absolut Minimum reduziert hatte.
Ist also ein hausgemachtes Problem, das einem "Premiumprodukt" völlig unwürdig ist, aber nun mal so ist

schwachsinn!

Nee Hans ... dat is sogar Oberschwachsinn ... , aber bei Xenon gibbet dat Problem nicht und dem 13er Rücklicht und mit dem Kabelquerschnitt kannst sogar eine Herdplatte anschließen ...

Gruß Uwe

apropo herdplatte....mach doch gleich mal deine an, häsken...
wollte noch 'ne runde drehen und 'nen kaffee schnorren...

Alles klar Hans , Kaffee steht auf den Tisch ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Alles klar Hans , Kaffee steht auf den Tisch ...

danke uwe...wahrscheinlich in der nächsten stunde....falls es einigermassen trocken bleibt

wird wohl nix, uwe...

Vessi hat geschrieben:

dirk v hat geschrieben:Wobei aber nicht der BKV der Schuldige ist!
Schuld ist, dass BMW aus Kostengründen einfach die Kabelquerschnitte auf das absolut Minimum reduziert hatte.
Ist also ein hausgemachtes Problem, das einem "Premiumprodukt" völlig unwürdig ist, aber nun mal so ist

schwachsinn!

Ja, aber kann man was ändern oder nicht So hatte ich die Frage verstanden

Werner-Michael hat geschrieben:

Vessi hat geschrieben:

dirk v hat geschrieben:Wobei aber nicht der BKV der Schuldige ist!
Schuld ist, dass BMW aus Kostengründen einfach die Kabelquerschnitte auf das absolut Minimum reduziert hatte.
Ist also ein hausgemachtes Problem, das einem "Premiumprodukt" völlig unwürdig ist, aber nun mal so ist

schwachsinn!

Ja, aber kann man was ändern oder nicht So hatte ich die Frage verstanden

Wenn ich's richtig gelesen habe: Das Licht wird dunkler weil die Spannung einbricht, weil der BKV viel Strom zieht, somit der Spannungsabfall auf den Leitungen, die einen geringen Querschnitt haben, größer wird und somit beim Meister Lampe vorne weniger ankommt
Also selbst wenn man den Kabelbaum optimiert und dem BKV ein richtig dickes (schweres) Kabel spendiert... Beim Bremsen macht man den Hahn zu, somit geht die Drehzahl runter, somit leistet die LiMa weniger, somit geht die Bordspannung runter, somit wird das Licht dunkler....

Und ich koch mir jetzt auch 'nen Kaffee und schau mal wie das Licht dunkler wird, wenn ich den Herd einschalte...

(Ach ja, die Antwort bleibt wohl: Nein)

Euch ein schönes WE und morgen trockene Strassen

Micha

Werner-Michael hat geschrieben:

Vessi hat geschrieben:

dirk v hat geschrieben:Wobei aber nicht der BKV der Schuldige ist!
Schuld ist, dass BMW aus Kostengründen einfach die Kabelquerschnitte auf das absolut Minimum reduziert hatte.
Ist also ein hausgemachtes Problem, das einem "Premiumprodukt" völlig unwürdig ist, aber nun mal so ist

schwachsinn!

Ja, aber kann man was ändern oder nicht So hatte ich die Frage verstanden

Wenn ich's richtig gelesen habe: Das Licht wird dunkler weil die Spannung einbricht, weil der BKV viel Strom zieht, somit der Spannungsabfall auf den Leitungen, die einen geringen Querschnitt haben, größer wird und somit beim Meister Lampe vorne weniger ankommt
Also selbst wenn man den Kabelbaum optimiert und dem BKV ein richtig dickes (schweres) Kabel spendiert... Beim Bremsen macht man den Hahn zu, somit geht die Drehzahl runter, somit leistet die LiMa weniger, somit geht die Bordspannung runter, somit wird das Licht dunkler....

Und ich koch mir jetzt auch 'nen Kaffee und schau mal wie das Licht dunkler wird, wenn ich den Herd einschalte...

(Ach ja, die Antwort bleibt wohl: Nein)

Euch ein schönes WE und morgen trockene Strassen

Micha