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Habe mir vor drei Wochen eine K1200S (Bj 2006, 7000km) aus privater Hand gegönnt. Auf den ersten Fahrten konnte ich keinerlei Probleme feststellen. Doch auf der letzten längeren Tour ging schalttechnich nichts mehr:

Die Gänge wollten weder rein noch raus. Sofort umgedreht und den Heimweg angetreten. Jedoch war jede Ampel ein Alptraum. Die Kupplung hat nicht mehr getrennt: Also rangerollt; vorm abwürgen die Zündung aus; dann in den 1. geschaltet; Ampel schaltet auf grün; die Maschine fährt trotz gezogener Kupplung allein los. Eigentlich praktisch aber auch nicht ganz normal. Ein paar Km war dann mal wieder alles ok, dann trat das gleiche Problem wieder auf.

Hat von euch jemand einen Rat? Ich vermute es hat den Hauptzylinder erwischt, konnte jedoch nichts ungewoehnliches feststellen?

Cheers

Hallo,

was heisst das genau ..."de Gänge wollten nicht mehr rein noch raus ...?"

Nur mit Krachen oder gar nicht?

Wenn nur mit Krachen könnte es die Kupplung sein (da gab es ja sowieso das ein oder andere Problem damit ... )
Wenn ohne Krachen ... dann könnte es das Getriebe sein ...

Was es wirklich ist, kann nur der sicher diagnostizieren ... von Privat ohne Garantieverlängerung wünsche ich dir, dass es nur die Kupplung ist

Willkommen im Forum erstmal. Stell dich doch mal kurz vor, dann gibts sicher viele Antworten auf deine Fragen...

http://www.bmw-k-forum.de/viewforum.php?f=13

Naja ... ist ja schon beantwortet


... und wenn er das Getriebe bezahlen muß, hat er bestimmt auch keine Lust mehr zu einer Vorstellung ...

Schon mal vielen Dank fuer die schnelle Rueckmeldung

Werde mich morgen gerne ins Gästebuch einschreiben. Doch nun ist es schon spät in Suedkorea (bin seit ein paar Jahren beruflich hier) und ich will den Rechner nun mal runterfahren.

Na denn ... gute Nacht

...bis morgen früh....

Smarty hat geschrieben:Hallo,

was heisst das genau ..."de Gänge wollten nicht mehr rein noch raus ...?"

Nur mit Krachen oder gar nicht?

Ich versuche mal etwas genauer zu beschreiben:

Problem trat bei erhöhter Geschwindigkeit (160) erstmals auf. Bei voll gezogener Kupplung war der Schalthebel fest. Hat sich weder nach unten noch oben bewegen lassen. Mit schnellen ein- und auskuppeln gingen die oberen Gänge dann rein oder raus (ohne Knacken oder Krachen).

Wenn ich die Maschine anmache und den 1. Gang einlege, schiebt sie trotz gezogener Kupplung nach vorn.

Habe sie jetzt zum gebracht, der spricht allerdings nur in Prozentzahlen. Seine Meinung, allerdings ohne Probefahrt: es könnte zu 90 % der Kupplungszylinder sein. Zu 10 % der Nehmerzylinder.

Jetzt sind die Teile zumindest aus Deutschland bestellt. Allerdings dauert es noch 2 Wochen, bis sie da sind

Na dann drücken wir mal die Daumen

Habe sie jetzt zum gebracht, der spricht allerdings nur in Prozentzahlen. Seine Meinung, allerdings ohne Probefahrt: es könnte zu 90 % der Kupplungszylinder sein. Zu 10 % der Nehmerzylinder.


...und wie sieht es mit nem Reparatursatz aus ...kostet nicht die Welt ...und das Ergebniss ist das selbe

so würde ich das machen.........!!!!

Moin,
schau mal nach, ob der Vorbesitzer es zu gut gemeint hat und der Ausgleichsbehälter zu voll ist.
Auch DAs kann merkwürdige Folgen nach sich ziehen, wie eine schlecht trennende Kupplung.

Gruß
Dieter

Servus Chris,

meine K1200R aus 2007 muss diese Woche auch noch wegen genau dem selben Problem zum Freundlichen. Bin auch mal gespannt, was der dann meint. Meiner hat eine Schädigung des Getriebes schon mal ausgeschlossen.


Gruß,

Daniel

Also ich denke mal das die Kupplung entlüftet gehört oder die Kupplung wurde erst getauscht und die Toleranzen sind zu eng! Nicht lachen , so wars bei mir
Gruß Harry

Das hört sich ja nach einem lösbaren und nicht ganz so schmerzhaften Problem an.

Vielen Dank für die Resonanz - ich werde dann mal berichten, wenn die Teil aus Deutschland da sind.

Cheers

Hallo,

Meine Dicke steht gerade beim Freundlichen und bekommt einen neuen Kupplungsnehmerzylinder. Mal schauen ob das Problem danach behoben ist..

Schönes Wochenende,

Daniel