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Hallo Allerseits,

Bin von der Magny-Cours Rennstrecke zurück wo ich das Wochenende verbracht habe. Samstag ging alles gut, aber am Sonntag hab ich eine böse Ueberraschung erlebt

Beim Zurückschalten nach der Boxen-Gerade um die erste Linkskurve zu nehmen ist mir der 3te Gang nicht reingegangen Bin dann geradeaus aus der Kurve in den Kiesgraben gelandet, zum Glück ohne zu stürzen Dank meiner Enduro-Erfahrung notabene.

Aber nach dieser Adrenalin-Spritze ging die K12S nicht mehr wie vorher und der Kardan gab laute Knack-Geräusche vor sich
Zurück beim heute und die Bescherung : Zähne-Salat ......
Zum Glück ist mir das nicht bei 250 km/h in der Château d'Eau Geraden passiert, wäre voraussichtlich nicht so gimpflich davon gekommen

Zweites Glück : Meine Liebste ist noch unter Garantie ... sonst käme das teuer zu stehen

Drittes Glück : Hab noch die HP2 um die Strassen hier unsicher zu machen !

Abgesen davon geht die KS immer noch gut voran, mit mehr als 20 tkm, den BMC-Filtern von Bugi und der Remus-Revolution-Anlage, trotz neuer Soft-Ware...bis über den 11'000 U/min und ohne Begrenzer

Gruss aus der immer kälter werdenden West-Schweiz !

Nanard

PS : Hab nur ein schlechtes Handy-Bild meines Kardans, unwürdig es hier reinzustellen, dazu hat mein es mir verboten

Hallo,

Baujahr Monat deiner S ?

Nr. 1

Also fangen wir mal mit der Aufzählung an.
K1200S BJ 09/04
Gebraucht gekauft im Mai 2006 mit 6500 km auf der Uhr.
Ausstattung ABS, ESA, HG, DWA, vor Kardanreparatur original ESD.
ZFE Schrott bei 12000 km, auf Garantie getauscht.
Kardan + Radlauf Schrott bei 12500 km Ende Juli 2006, auf Garantie getausch.
Ich fahre alle Geschwindigkeitsbereiche.
Landstraße normal, auch mal bis 130 km/H
Autobahn Highspeed bis ca. 270 km/H, aber kein Heizer, da ich fast immer im 2 Personenbetrieb unterwegs bin.
Reifen MPP
Verbrauch ca. 6,6 l/100km
Bericht siehe: Hilfe, mein ABS spinnt.
Irgend etwas vergessen????



Gruß
Dobi

Aha - und was, Dobi, hat das nun mit Nanards Posting zu tun

Hallo,

Dobi´s Moped hat auch schon die "dritten Zähne" drin .

hr.bert hat geschrieben:Aha - und was, Dobi, hat das nun mit Nanards Posting zu tun

@hr. bert

In Technik K1200S steht mein Leidensweg mit dem kaputten Antrieb (War auch eine gefährliche Situation )
Bernile hat den Vorschlag gemacht alle defekten Antriebe zu listen und ich bin damit angefangen.
Jetzt weiß ich schon von 4 defekten Antrieben und immer war es der Kardan.
Kann DAS Zufall sein

Gruß
Dobi

Servus z`amm!

Nr. 5 ???

http://www.bmw-bike-forum.info/k1200s/v ... b291059080

Hallo,

Danke für die verschiedenen Antworten. Was Claus passiert ist sieht, meiner Meinung nach, ganz nach meiner Erfahrung auf dem Rennkurs. Zwei Gänge runtergeschaltet und dann keinen Antrieb mehr ... bei mir aber hat das HR nicht blockiert, oder nur kurz. Ich konnte dann aus dem Sand-Kasten raus und noch mehrere Runden drehen

Meine K ist ebenfalls Baujahr 09/2004 aber hab sie erst Februar 2005 erhalten, Ihr wisst ja warum

Mein will noch das Getriebe anschauen, vielleicht gibs da noch auch etwas zum auswechseln ... auf Garantie.

Gruss aus der jetzt wirklich kalten und regnerischen West-Schweiz

Nanard

... Aufhören, aufhören
Ihr gebt mir sonst Argumente, meine wegzugeben, bevor die Garantie abgelaufen ist.
Meine entscheidenden Kaufargumente waren:

• ABS
• Ergonomie - Sitzhaltung
• durchzugstarker, elastischer Motor
• Optik

Meine ist 10.000 km bisher ohne Probleme gelaufen, aber:

• Kupplung hinüber
• Zahnausfall
• Bremskraftverstärkerausfall
• Gangschalter abgebrochen
• Spiegelblinkerabdeckungen gebrochen
• ABS-Leuchte spinnt
• ...

Wenn das jemand Fremdes liest, ich glaube der haut sich weg, was da BMW so ausliefert. Ein Techniker (3er BMW-Fahrer) in der Firma wo ich arbeite ist auch nicht gerade von der Qualität, die BMW-AUTO "abliefert" begeistert... Gut, gut ... ich hör schon auf

Hallo,

darum interessant Baujahr und Monat

MEine hat jetzt auch über 20 Tkm den Endantrieb habe ich sicherheitshalber mal Kontroliert (Öl abgelassen und auf Späne untersucht, Nix)

Baujahr 04/05

Keine Bange, würde sie mir trotzdem wieder kaufen

Man weiss das doch, alle Kinderkrankheiten haben wir als Test-Käufer in Kauf zu nehmen, das ist bei anderen Kasuzihoncati auch so

Gruss aus der heute bitter kalten West-Schweiz (Hab mir gestern Abend ein Käse-Fondue gegönnt )

Hallo,


mmmmmmh vor 2 oder waren es 3 Wochen, damals als es noch schön Warm draussen war , haben wir am Klausenpass auch Hüütachaaas geholt lecker, wollte eigentlich nochmal holen, aber bei dem Wetter.

P.s. Wollte eigentlich auch noch in die Vogesen aber dieses sch... Wetter.

Hallo,


also ich denke mal wenn bei 10 von 5.000 K´s der Endantrieb zerbröselt ist das nicht schön darf auch nicht sein, genauso kann der Reifen platzen.

Ich hoffe mal das niemand mehr mit dem Problem konfrontiert wird .

Gibt es eine Studie wie oft Ketten reissen und ein Motorrad zum Stürzen bringen ?

Weiss davon nichts
Aber bei einem Ketten-Riss geht dann eventuel das Gehäuse deines Motors kaputt, aber Du gehst nicht unbedingt zu Boden Und Du kannst auskuppeln um Deinen Motor zu schonen.
Bei einem Kardan-Bruch macht der Zug am Kupplungshebel nichts

Gruss aus der heute etwas wärmeren West-Schweiz
Nanard