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Mein Motor K12S Bj. 07 vibriert wenn ich Gas wegnehme und eingekuppelt ausrolle. Beispiel: ich nehme Gas weg bei 8000, Drehzahl fällt und die Vibration fängt bei 6000 an und hört bei 3500 wieder auf (Zahlen sind Beispiel). Kuppel ich aus ist sofort Ruhe.

Was bitte ist das?


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die frage ist, ob du die drehzahl nach dem auskuppeln hälst...
dann würde ich auf kupplung tippen

Wenn ich Gas eingekuppelt halte oder gebe ist alles in Ordnung. Nur beim Ausrollen eingekuppelt vibriert es.


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wie verhält sich das denn im stand?
wenn du im leerlauf gas gibst, auch einmal mit gezogener kupplung

Alles prima im Stand!

Aber ich habe neulich als ich die Kupplung getauscht habe die Antriebskette die hinter dem Korb Sitz gespannt. Kann es sein das die zu straff sitzt und es daher kommt?


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das müsste doch die kette für die ölpumpe sein...
die läuft natürlich im stand immer mit...kann also nicht sein

wenn das ganze nur beim fahren passiert, könnte es am antriebstrang liegen,
wäre dann aber nicht drehzahlabhängig

wenn es im stand nicht auftritt...ev. getriebe...keine ahnung---

Vessi hat geschrieben:das müsste doch die kette für die ölpumpe sein...
die läuft natürlich im stand immer mit...kann also nicht sein

wenn das ganze nur beim fahren passiert, könnte es am antriebstrang liegen,
wäre dann aber nicht drehzahlabhängig

wenn es im stand nicht auftritt...ev. getriebe...keine ahnung---

Jetzt komm schon Hans schau mal durch deine Glaskugel Was entkoppelst du denn? doch nur das Getriebe!Hast den Endantrieb schon gecheckt? Wie dreht der im Stand von Hand?

tja harry...der fehler soll drehzahlabhängig sein, nicht geschwindigkeitsabhängig...also nicht der antriebsstrang...
ich tippe als erstes auf die kupplung, auch wenn der fehler im stand (angeblich) nicht auftritt

...und ich würde hellfire raten, nochmals ganz genau den fehler beobachten,
ob wirklich nur drehzahlabhängig, ob im leerlauf, ob mit oder ohne gezogene kupplung

Tja , ich hätte auch auf Kupplung getippt aber die ist ja angeblich erst getauscht worden.Was meinst du zur Steuerkette - evtl.schlingern beim abtouren Glaubs zwar nicht aber ich denk noch immer an die Kupplung

nee..das müsste dann ja fürchterlich rasseln...

kann eigentlich nur die kupplung sein,
vlt. ist da 'ne feder gebrochen, daher dann die unwucht...

Kann man so ne Feder allein tauschen?

Das mit der Feder vergessen wir wohl
mal. Hat denn niemand bisher ähnliche Symptome erlebt.

Indiz für eine gebrochene <Feder vom Kupplungskorb ist wenn beim Ölwechsel Federnteile dabei sind!Ansonsten bin ich wie meist den Hans seiner Meinung weiter beobachten

Hmm, das werde ich wohl tun! Falls noch jemand ne Idee hat bitte melden. Sollte ich den Fehler finden, werde ich das hier natürlich bekanntgeben.


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Ja ich hab nen Tipp. Nicht so viel selber schrauben, dann geht das in aller Regel, Marcus.