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Meine Kupplung rupft wenn das Motorrad kalt ist beim anfahren, Warm ist das fast nicht zu spüren. Hat jemand Ähnliche Erfahrungen gemacht?
Mein Händler hat mich darauf angesprochen, er meinte wie ich damit zurecht komme, weil ein anderer Kunde bereits Reklamiert hat.




Alex

vlt. mal anderes öl probieren

Ist angebl.Stand der Technik und ich kannte es gar nicht anders
Gruß Harry

Vor dem Ölwechsel (10000km Service) war das rupfen schon -und ein hoher Ölverbrauch, ca. 0,35 bis 0,4l auf 2500km

Öl ist jetzt Motul 5W40 300V 4T Factory drinn, Ölverbrauch ist mit diesem Öl ca. 0,4l auf 5000km Kupplung rupfte am Anfang weniger jetzt aber wieder gleich wie vorher.
Das rupfen ist ja nur am Anfang etwas Nervig wenn die Maschine kalt ist, Warm ist es fast ganz weg.

Ich wollte nur wissen ob das Normal ist oder ob sich was Anbahnt-oder sogar etwas bekannt ist das BMW dieses Problem kennt?
K1300S Bj. 2011

Wobei bei so einer Schönen und auch Teuren Maschine das nicht sein sollte, Fahr ja keinen Japaner wobei diese auch nicht Schlecht sind.

Danke

Ich hatte vor knapp 2 jahren die Kupplung der K1300S erhalten.
Allerdings weiss ich nicht, was alles an der Kupplung getauscht wurde.
Soweit ich weiss, ist der Kupplungkorb noch der alte.
Anfangs war die neue Kupplung einwandfrei, kein rubbeln am Schleifpunkt mehr zu spüren.
Nach ca 1tkm fragte ich mich, wiso ich überhaupt eine neue Kupplung erhalten hatte.
Ausser einem kürzeren Hebelweg, kann ich seither fast keinen Unterschied zur alten feststellen.

Einen Umstieg von teilsynthetisches auf vollsynthetisches Öl brachte keine Veränderung.

Alex12349 hat geschrieben: -und ein hoher Ölverbrauch, ca. 0,35 bis 0,4l auf 2500km

Das ist doch nichts !! Ich habe 300ml auf 1.000km !! Aber das ist nen andere Fred !!

Zur Not mal fragen, ob die die Kupplung nicht mal aufmachen können, um zu schauen !? Mache Händler sind ja ganz nett.

watt soll man denn da sehen...? man könnte ev. die reibscheiben erneuern, sonst nix

genau, was kann an der Kupplung schon so Kompliziert sein?
Naja freundlich sind die Händler meist nicht "mehr" früher war das besser, Service und Kundenfreundlichkeit hat doch stark nachgelassen, selbst mit Garantie reißen die sich kein Bein aus
um den Kunden Glücklich zu machen.

Habe erst die plastikdingens an den Schuhen gekauft, "Zehenschleifer" beim Bekleidungshändler (Name wird nicht genannt)

50paar Schuhe im Regal(der Rest im Lager)
Er: Hab solche Dingens nicht da
Ich: ja was dann
Er: Ja mal bestellen und abwarten ob Lieferbar
Ich: ja wie, schraub sie doch an einem Paar ab ist doch eh Saisonende
Er: Nee was mach ich dann mit dem Paar
Ich: ja warten bis die Ersatzteile kommen, ich als Kunde bin doch könig dachte ich-soll ich etwa Warten?
Er: ja wieso sind die Überhaupt kaputt-und überhaupt wirst dich umschauen was die kosten denke 30,-
Ich: Ok schau nach ich bezahle...

Er hat sie mir Gnädiger weise verkauft, haben 8,90,- gekostet

kubi hat geschrieben:

Alex12349 hat geschrieben: -und ein hoher Ölverbrauch, ca. 0,35 bis 0,4l auf 2500km

Das ist doch nichts !! Ich habe 300ml auf 1.000km !! Aber das ist nen andere Fred !!

Zur Not mal fragen, ob die die Kupplung nicht mal aufmachen können, um zu schauen !? Mache Händler sind ja ganz nett.

Was wurde aus deinem Ölverbrauch?

Hi,

meine Kupplung rupft auch ein wenig.

Wurde bei der Einfahrinspektion festgestellt. Bekomme jetzt ein neues Lamellenpaket auf Garantie.

Gruß

Quickmick

Alex12349 hat geschrieben:

kubi hat geschrieben:

Alex12349 hat geschrieben: -und ein hoher Ölverbrauch, ca. 0,35 bis 0,4l auf 2500km

Das ist doch nichts !! Ich habe 300ml auf 1.000km !! Aber das ist nen andere Fred !!

Zur Not mal fragen, ob die die Kupplung nicht mal aufmachen können, um zu schauen !? Mache Händler sind ja ganz nett.

Was wurde aus deinem Ölverbrauch?

1: Ist das ein anderer Fred.
2: Dazu schreibe ich nichts mehr !! ( Sorry, ist aber so ) Aus anderen Gründen ( im Fred herauslesbar )