BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo liebe Forummitglieder,

ich habe vor kurzem eine wunderschöne Erzgebirgetour gestartet und folgendes Phänomen mit meiner K12S `05 gehabt.
Wir sind zu dritt- eine R100GS und eine weitere R1100GS unterwegs. Ich natürlich mit meiner K - in dieser kombination ein Quantensprungmoped....
Aber Nein !!! es lief alles Super bis wir auf dem Fichtelberg Plateau ankamen.... wirklich genau auf 1248 m glaube ich?! fing mein Moped an zu spinnen..
Erstmal nichts dabei gedacht und die Aussicht genossen....
Bei der darauf fogenden Abfahrt dann weiter das Phänomen... , keine Leistung !!! (aber Hörbar kein Zylinder ausgefallen)
Sie hatte Fehlzündungen und stank stark nach unverbrannten Sprit ! Angehalten, abwarten ( hat sich sicher nur verschluckt !)
Sie hat sich nach ca. 50km, warum auch immer... wieder gefangen ! Ich weiß nicht was schlimmer war, der kurzweilige Ausfall meiner KS oder das der Alt GS Fahrer !

Hat jemand von euch auch schonmal sowas erlebt?
Was war das?

Gruß

Zündspule, schlechter Sprit, Fichtelberggeist?

Senf mit tapataptapp

Dekompressionsventil stand offen ...

Gruß Uwe

Kommt mir irgendwie, aus meiner FJR Zeit, bekannt vor.

Hier im alten stillgelegten FJR-Forum mal lesen.
http://www.razyboard.com/system/morethread-hallo-und-neue-info-zu-rp13-mit-hoehenkoller-detlef_teichmann-262527-4867433-0.html

Ob es bei deiner Maschine ähnliche Gründe hat ???

Achso ... Die Gasannahme war auch sehr schwammig und bei Gasrücknahme lief sie ein paar sekunden nach.
Könnte es evtl. an den besagten Luftmengensensor liegen?

MaDmatts hat geschrieben:Achso ... Die Gasannahme war auch sehr schwammig und bei Gasrücknahme lief sie ein paar sekunden nach.
Könnte es evtl. an den besagten Luftmengensensor liegen?

Wieviel Oktan getankt ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

MaDmatts hat geschrieben:Achso ... Die Gasannahme war auch sehr schwammig und bei Gasrücknahme lief sie ein paar sekunden nach.
Könnte es evtl. an den besagten Luftmengensensor liegen?

Wieviel Oktan getankt ...

Gruß Uwe

Hallo Uwe ,

Ich tanke das Möp immer mit 95 Oktan (Super Bleifrei) . Ich fahre sie jetzt 5 Jahre ca.30000 km ohne probleme !
Und wirklich an dem höchsten Punkt wo Ich mit ihr war, dieser Ausfall !

Gruß Matthias

Stand da oben direkt ein Mobilfunk- oder ein Richtfunkmast?
Ich kenne das von Aix Les Bains in Frankreich. Dort gibt es die Route de Relais (D42) westlich des Sees den Berg hoch. Oben halt man wegen der Aussicht gern an. Und dann beginnt das Theater. Der Richtfunkmast stört die Elektronik vieler Moppeds.
Siehe z.B. http://www.bihr.de/tracklog/?id=2010_08_30 ganz am Anfang der Route.

Tom

Hallo MaDmatts,

ich wohne 35km vom Fichtelberg entfernt und fahre die Strecke oft, bisher keine Probleme mit meiner blauen K1200S was die Höhe betrifft
allerdings tanke ich immer Super Plus...

Grüße

1248 Meter Höhe!?
..sagt mal, gehts noch? In Denver/Colorado habe ich mehrere BMW- und Harley-Mopeds auf Tour gesehen und die Stadt liegt auf 1600 Meter. Der Sprit dort hat auch keine 100ROZ/RON.



Sent from my iPad using Tapatalk

War auch evtl. nur Zufall das es dort oben passiert ist , hatte ich vorher und nachher nie gehabt.
Hätte ja sein können das hier jemand das problem auch schonmal hatte.

Vielen Dank für die antworten...

windhoek liegt by 1700m/nn , nie probleme in der hauptstadt gehabt , allerdings habe ich den powercomander V drin mit autotune und ich denke genau das hilft in der hoehe sehr !
gruss andreas