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Hallo ,

ich habe heute meine K aus der Garage geholt.Während ich noch ein paar Sachen ins Auto geladen habe, lief sie im Standgas auf dem Seitenständer warm. Beim Anlassen hats erstmal gerasselt, war wohl der Kettenspanner. Dann nach ca. 10 Min. (ein älterer Herr sprach mich noch an) ging sie pötzlich aus. Starten ging sofort wieder, jedoch mit einem kurzen metallischem Schlag. Auf der anschliessenden Fahrt zur Wohnung war alles normal. Was kann das gewesen sein ? Evtl. ein Kolbenklemmer ?

Gruß Michael

1200 oder 1300...
und wenn 1200 steuerketten.überspringschutz verbaut?

Meine Vermutung a la Ferndiagnose wäre Kettenspanner war verklemmt.

Das rasseln kommt von einem nicht direkt spannenden Kettenspanner, also etwas losen Kette. Das metallische Schlagen oder ein Schlag auf eine zumindest fast überspringende Kette.

Normalerweise hätte dieser Schlag aber in der Regel zuerst kommen müssen, nicht erst nach längerem Motorlauf.

Trotz Überspringschutz (habe ich bei der Ventilspielkontrolle jetzt gemerkt bei der K1200) kann die Kette überspringen wenn der Spanner komplett wirkungslos ist. Das ist mir bei der Ventilspielkontrolle ebenfalls passiert, als meiner komplett wirkungslos war und ich dann trotzdem die Kurbelwelle drehen wollte um die Ventile einzustellen nach dem Motto "Kracht zwar etwas, aber kann ja durch den Schutz nix passieren", und am ende wars um Zahn versetzt, als man doch dann mal lieber nach kontrolliert hat als er Spanner wieder funktionierte.