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Ganz ehrlich ich hab die Schnauze voll den das Ding ist Lebensgefährlich.

Zur Geschichte,

ich war gestern ein paar Stunden unterwegs alles OK.

Heute raus aus der Garage, hab die K gestartet, alles OK. Angefahren wie immer alles OK, Kontrollleuchten ABS gehen aus alles OK.

Bremsen vorne Null komma Null null nada. Nicht mal Restbremsdruck. Nein der Bremshebel fällt durch bis auf den Gasgriff.

Nach nochmaligen Bremsen geht es wieder oder auch nicht. Mal so mal so.

Wenn das bei Geschwindigkeiten passiert dann hast Du keine Zeit mehr zum Nachdenken. Wie gesagt nicht mal Restbremsdruck nichts.

Soviel zu BMW

deine..! k1200s ist lebensgefährlich...

per Tapa

Vessi hat geschrieben:deine..! k1200s ist lebensgefährlich...

per Tapa

Tolle Aussage Vessi

mehr fällt mir zu dir nicht ein

per Tapa

Vessi hat geschrieben:mehr fällt mir zu dir nicht ein

per Tapa

Ja Du bist ja auch der Oberknaller oder wie????

Bei jedem anderen Motorrad gibt es immer einen Restbremsdruck auch wenn das ABS nicht funktioniert.

Aber garnix mehr das ist einfach Lebensgefährlich und das Vertrauen in die Kiste ist jetzt einfach null komma nullnull nada.

Natürlich weiß ich das die K mit der Bremse Probleme haben kann. Aber gar kein Bremsdruck mehr geht garnicht.

meine antwort war wegen deiner pauschalaussage...
dass du das nicht begreifst wundert mich nicht...

per Tapa

Vessi hat geschrieben:meine antwort war wegen deiner pauschalaussage...
dass du das nicht begreifst wundert mich nicht...

per Tapa

Ja OK aber meinst Du das man grade gut drauf ist wenn man fast in eine Mauer gekachelt wäre.

natürlich nicht...aber es gibt fehler,
die kann man einfach nicht überwachen...
wenn bei einem auto z.b. die aufhängung des bremspedals angebrochen ist kommt auch keine fehlermeldung...
bei deiner könnte was mit der handbremspumpe sein..

per Tapa

Vessi hat geschrieben:natürlich nicht...aber es gibt fehler,
die kann man einfach nicht überwachen...
wenn bei einem auto z.b. die aufhängung des bremspedals angebrochen ist kommt auch keine fehlermeldung...
bei deiner könnte was mit der handbremspumpe sein..

per Tapa

Ich war gerade nochmal bei der K. Alles ganz normal. Und das ist mir zu heiß eine geht geht nicht Bremse.

Ich bring die Kiste jetzt zu BMW und dann schau ma mal weiter.

Ich denke die wird dann verkauft den einmal Vertrauen verloren ist verloren grad auf 2 Rädern

ein bekannter hatte sowas vor jahren mal mit seiner kawa...
hat sich bei dem unfall nur die hand gebrochen...

per Tapa

Letzte Wartung ... Service lückenlos ... Jedes Jahr Bremsflüssigkeitswechsel ... Ich glaube du hast nicht alle Wartungen machen lassen , selber Handanlegen , nicht bei der Bremse ...

Meine olle 2005er KS löppt 13 Jahre wie die Feuerwehr ... unverkäuflich ...

Gruß Uwe

...ja ja, die regelmäßige, fachgerechte Wartung beim Vertragshändler. Die Kosten sind schon hoch, aber es scheint sich zu lohnen. Meine K1200S Bj.2007 rennt wie der Blitz, klappert nicht, rasselt nicht, pendelt nicht, bremst prima.
Gerade die Bremsanlage der Modelle vor Modelljahr 2007 ist nicht mängelfrei. Der BKV macht aber in allen Baureihen, von Boxer bis K, Probleme. Hier ist regelmäßige Wartung „lebenswichtig“.

Meister Lampe hat geschrieben:Letzte Wartung ... Service lückenlos ... Jedes Jahr Bremsflüssigkeitswechsel ... Ich glaube du hast nicht alle Wartungen machen lassen , selber Handanlegen , nicht bei der Bremse ...

Meine olle 2005er KS löppt 13 Jahre wie die Feuerwehr ... unverkäuflich ...

Gruß Uwe

Die K ist fast durchgängig Scheckheftgepflegt. Ein KD fehlt im Jahr 2010

Du hast mindestens zwei Bremskreise... fällt die vordere Bremse aus, hat man noch die hintere...

Wollte ich nur so anmerken...

170PS und Lebensgefährlich kann ich mir gar nicht vorstellen... Die K40 ist doch ein Grundsolides Anfängermopped.

Nach jeder Tour hat man sehr lange Zeit die Fahrweise, den Stil und die Erfahrungen im Geiste nochmal durchzugehen solange sie in der Werkstatt steht...

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Ob es eine BMW sein muss

Ich glaube es muss nicht sein