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Nachtrag -hilft hier vielleicht:

Bei mir war die Lösung von BMW -anderes Motormapping einzuspielen - letztlich nicht die Lösung meines Problems. Ich ärgere mich nur für diesen Blödsinn Geld bezahlt zu haben. Da das Problem nur verschleiert wurde, habe ich mich intensiv auf die Fehlersuche begeben und den Fehler gefunden.

Für das Sekundärluftsystem gibt es einen sehr kleinen Stecker am Ventil. Dieser Stecker war zwar eingesteckt, aber nicht eingerastet. Ich habe nur diesen Stromstecker etwa 1-2 mm weiter reingedrückt. Da erst rastete er ein und der Kontakt war wieder hergestellt. Seitdem ist nie wieder der Motor ausgegangen beim Ziehen der Kupplung....Seitdem gut 20.000km gefahren.

Viel Erfolg!

Nein, zurück geht nur mit den bösen Tools die hier nicht genannt werden dürfen

binnichtda hat geschrieben:Nachtrag -hilft hier vielleicht:
Für das Sekundärluftsystem gibt es einen sehr kleinen Stecker am Ventil. Dieser Stecker war zwar eingesteckt, aber nicht eingerastet. Ich habe nur diesen Stromstecker etwa 1-2 mm weiter reingedrückt. Da erst rastete er ein und der Kontakt war wieder hergestellt. Seitdem ist nie wieder der Motor ausgegangen beim Ziehen der Kupplung....Seitdem gut 20.000km gefahren.
Viel Erfolg!

Vielen Dank für diesen Hinweis! Nicht daß ich diesen Fehler hätte, aber SOWAS macht ein gutes Forum aus! Andere am eigenen Wissen teilhaben lassen. Danke
Gruß
Micha