Springt nicht an. Zündschalter
Verfasst: 06.10.2020, 17:11Hallo!
Meine K12S hat in letzter Zeit immer seltener auf den Schlüssel reagiert. Display blieb einfach tot. Wenn man vom Lenkradschloss zurückgedreht hat, ging das Display an, aber beim Weiterdrehen nicht die Zündung. Ein paarmal probiert, dabei die Handbremse oder den Knop neben den Display gedrückt und dann hatte man irgendwann auch Zündung. Wenn die Maschine einmal lief, dann ging die Zündung auch immer an. Erst ab Standzeiten über ca. 5 Stunden war das Problem wieder da.
Zunächst habe ich auf die Ringantenne getippt, aber es gab keine Anzeige EWS.
Heute mal das Zündschloss ausgebaut. (Das geht wirklich einfach WENN die Köpfe Schrauben für das Zündschloss nicht nach Vorschrift kaputt gebohrt wurden. Da irgendwer mal einen Superbikelenker auf die Maschine montiert hat und die Köpfe nicht zerstört hat geht das SUPER EINFACH. Falls die Köpfe aufgedreht wurden, muss der Lenker ab, damit man die Schrauben aufbohren kann, ist aber auch kein RIESENPROBLEM.)
Alles auseinander, unten im Gehäuse sind zwei Mikroschalter. Alles mal gefettet und mit Kontaktspray eingespüht --> Problem behoben!
Ich habe mir trotzdem mal für 30€ eine Ringantenne bestellt, da ich gelesen habe, dass die häufig kaputt geht.
Ich hoffe, dass ich einigen mit dem gleichen Problem weiterhelfen konnte.
Grüße
Patrick
Meine K12S hat in letzter Zeit immer seltener auf den Schlüssel reagiert. Display blieb einfach tot. Wenn man vom Lenkradschloss zurückgedreht hat, ging das Display an, aber beim Weiterdrehen nicht die Zündung. Ein paarmal probiert, dabei die Handbremse oder den Knop neben den Display gedrückt und dann hatte man irgendwann auch Zündung. Wenn die Maschine einmal lief, dann ging die Zündung auch immer an. Erst ab Standzeiten über ca. 5 Stunden war das Problem wieder da.
Zunächst habe ich auf die Ringantenne getippt, aber es gab keine Anzeige EWS.
Heute mal das Zündschloss ausgebaut. (Das geht wirklich einfach WENN die Köpfe Schrauben für das Zündschloss nicht nach Vorschrift kaputt gebohrt wurden. Da irgendwer mal einen Superbikelenker auf die Maschine montiert hat und die Köpfe nicht zerstört hat geht das SUPER EINFACH. Falls die Köpfe aufgedreht wurden, muss der Lenker ab, damit man die Schrauben aufbohren kann, ist aber auch kein RIESENPROBLEM.)
Alles auseinander, unten im Gehäuse sind zwei Mikroschalter. Alles mal gefettet und mit Kontaktspray eingespüht --> Problem behoben!
Ich habe mir trotzdem mal für 30€ eine Ringantenne bestellt, da ich gelesen habe, dass die häufig kaputt geht.
Ich hoffe, dass ich einigen mit dem gleichen Problem weiterhelfen konnte.
Grüße
Patrick
