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Der Betreff sagt es schon.
Ist so ein Umbau machbar und falls ja, was bringt es?

Gruß
Wolf

... ich glaube nicht, dass Du ne K1300S in den Zylinderkopf einer K1200S reinbekommst

Nur schon die Bohrung ist doch verschieden, womöglich auch weitere Details

abgesehen von der den unterschiedlichen Farben, musste der Kopf passen, ob es was bringt bezweifle ich.

Wege dem maginalen Mehrhubraum pro Zylinder hat sich an der Zylinderkopfdichtung von der K1200 zur K1300 nichts geändert, d
aber wird vermutlich am Kopf auch nichts anders sein

wie sagt man, alle Angaben ohne Gewähr

Na da habe ich mich ja mal richtig dämlich ausgedrückt

Ich wollte wissen, ob die Nockenwellen der K13S in den Kopf der K12S passen und ob es irgendwelche Vorteile bringt (vielleicht mehr Drehmoment untenrum).

gelb gelb gelb hat geschrieben:... ich glaube nicht, dass Du ne K1300S in den Zylinderkopf einer K1200S reinbekommst

hab es mir mal genauer angeschaut - vermutlich hast Du Recht