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Hallo,

da meine K12S beim Kaltstart in den ersten Sekunden ganz hässliche Rasselgeräusche von sich gibt, habe ich mal unter den Rock geschaut und musste mit Entsetzen feststellen, dass noch immer der alte Spanner verbaut ist. Der Überspringschutz ist zum Glück schon verbaut, aber da ich mir da nicht ganz sicher bin, habe ich mal ein Foto vom Spanner und dem Kurbelwellenritzel gemacht:

https://ibb.co/VxwKFrC
https://ibb.co/KwgY6Br

das Motorrad hat 60000Km und war nachweislich immer beim Freundlichen zum KD - wie kann es sein, dass da immer noch der alte Spanner verbaut ist?
Naja, ich habe gleich mal einen neuen Spanner bestellt und hoffe, dass dann Ruhe ist und die Kette noch nicht allzusehr gelängt ist.

Juergeli hat geschrieben:Hallo,

da meine K12S beim Kaltstart in den ersten Sekunden ganz hässliche Rasselgeräusche von sich gibt, habe ich mal unter den Rock geschaut und musste mit Entsetzen feststellen, dass noch immer der alte Spanner verbaut ist. Der Überspringschutz ist zum Glück schon verbaut, aber da ich mir da nicht ganz sicher bin, habe ich mal ein Foto vom Spanner und dem Kurbelwellenritzel gemacht:

https://ibb.co/VxwKFrC
https://ibb.co/KwgY6Br

das Motorrad hat 60000Km und war nachweislich immer beim Freundlichen zum KD - wie kann es sein, dass da immer noch der alte Spanner verbaut ist?
Naja, ich habe gleich mal einen neuen Spanner bestellt und hoffe, dass dann Ruhe ist und die Kette noch nicht allzusehr gelängt ist.

Schau mal ins US Forum..
BMWNA tauscht die Spanner nicht, wenn der Bock über 12.000 Meilen runter hat. Da sind einige Motoren an übergesprungenen Steuerketten verreckt.

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