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Hallo, wenn ich mal meine K1300S schnell bewegt habe also zum Beispiel Autobahn mit höherer Geschwindigkeit und dann das Fahrzeug in der Garage abgestellt habe und am nächsten Morgen den kalten Motor starte hört man kurz die Steuerkette Rasseln. Das geht dann nach ein paar Sekunden wieder weg.
Das passiert nicht wenn man vorher nur Landstrasse also so um 100km/h gefahren ist.
Was kann man machen? Oder ist das unbedenklich? Vorher kannte ich das Phänomen bei meiner K1300S nicht.
Grüße aus dem Sauerland

…liegt vielleicht am Hydraulik-Kettenspanner.

Ja könnte sein. Im 50000km Test von Motorrad, allerdings wurde die K1200S getestet, wurde geschrieben das das auch normal sein könnte. Ich hatte das bis jetzt aber nie bei der K1300S. Meine hat nur 16Tkm gelaufen.

Sauerland K1300S hat geschrieben:Hallo, wenn ich mal meine K1300S schnell bewegt habe also zum Beispiel Autobahn mit höherer Geschwindigkeit und dann das Fahrzeug in der Garage abgestellt habe und am nächsten Morgen den kalten Motor starte hört man kurz die Steuerkette Rasseln. Das geht dann nach ein paar Sekunden wieder weg.
Das passiert nicht wenn man vorher nur Landstrasse also so um 100km/h gefahren ist.
Was kann man machen? Oder ist das unbedenklich? Vorher kannte ich das Phänomen bei meiner K1300S nicht.
Grüße aus dem Sauerland

Mit der Beanspruchung vor dem Abstellen hat das nichts zu tun.
Wenn die Kette auf der losen Seite zufällig Spannung erhält nachdem der Motor abgestellt wird, hält der Kettenspanner das Öl nicht über Nacht.
Ich hab auch schon neue Kettenspanner eingebaut. Das hilft aber nichts.
Das gehört eben so.
Schaden tut das nicht.
Wenn du startest kommt wieder Öl und die Kette wird wieder gespannt.
Sollte das Rasseln nicht binnen 2 Sekunden aufhören, brauchst du einen neuen Kettenspanner. (Kann man einfach von außen austauschen.)

Beste Grüße
Ebsi

Es kann nerven, aber der Motor wird nicht explodieren. Außerdem tritt dieses Phänomen eher selten auf.
Was den Kettenspanner grundsätzlich betrifft, die K1200S hatten bis irgendwann in 2007 noch den alten Kettenspanner ohne Ölreservoir (kurzes Gehäuse). Da war das Rasseln vorprogrammiert und ein Update auf den hydraulischen Kettenspanner empfehlenswert.

Danke für Eure Hinweise. Ich werde das weiter beobachten.